Angkatan Udara Rusia Day

Air Angkatan Day dirayakan di Rusia pada 12 Agustus, tetapi alasan perayaan jatuh pada tanggal ini tidak diketahui banyak.

Sejarah munculnya pesawat militer

Terlepas dari kenyataan bahwa balon Rusia masih dalam 1904-1905. berpartisipasi dalam aksi militer selama perang dengan Jepang, munculnya pesawat militer terkait dengan pembentukan 12 Agustus 1912 Aeronautika bagian dari Staf Umum Keputusan Nicholas II. Setelah itu, banyak perhatian dibayar untuk pengembangan peralatan teknis dan aeronautika militer. Pada tahun 1913, ada cabang lengkap dari aeronautika Penerbangan - dengan demikian, reorganisasi pertama dari armada pesawat militer dilakukan (WWF) di Rusia.

Bagaimana semuanya dimulai?

Pada pesawat pertama hanya digunakan untuk tujuan pengintaian dan pencarian, tapi kemudian mulai terlibat dalam pertempuran udara - Perang Dunia Pertama. armada Rusia bernomor saat itu 263 Unit. Mulai mengambil pembom bentuk, dan pada musim panas tahun 1916 - dan pejuang - seperti beberapa jenis pesawat militer. Munculnya jarak penerbangan dikaitkan dengan penciptaan desainer Sikorsky pesawat bermesin, "Ilya Muromets" dan "Rusia Vityaz". seri mengalahkan catatan untuk ketinggian dan durasi penerbangan, serta kapasitas. Jika pada awal perang pasukan WWF dilakukan fungsi yang lebih tambahan dalam kecerdasan dan komunikasi, akhir permusuhan armada sudah mengambil bentuk sebagai cabang independen dari layanan.

Pada tahun 1918, atas dasar Imperial WWF dibubarkan didirikan Angkatan Udara Soviet. Mereka kemudian disebut Buruh dan Tani Merah Armada Udara. pilot militer waktu itu memasuki banyak halaman heroik dalam sejarah. Jadi, dalam 30-an itu adalah pilot militer pertama dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet untuk menyimpan Chelyuskinites. Pada saat ini yang paling maju dan produksi pesawat militer. Tapi di jam pertama Perang Patriotik Besar dihancurkan 1.200 pesawat. Kembalikan armada harus masa perang kondisi.

Setelah perang, di pesawat ada lompatan kualitatif: transisi dari mesin piston ke pesawat jet, yang menguji untuk pertama kalinya berlangsung pada tahun 1946. Angkatan Udara era Soviet pasti mengalami masa jayanya, dengan tidak ada bandingannya di dunia dalam hal peralatan militer.

Setelah runtuhnya Uni Soviet VVS dibagi antara Rusia dan 14 republik lainnya. Akibatnya, Rusia mendapat sekitar 65% dari staf dan 40% dari komposisi teknologi VVS. Dari saat ini selama 10 tahun, Angkatan Udara Rusia terus memburuk: angka menurun dengan cepat dan peralatan, dan personil. Total proses modernisasi dan perbaikan teknik baru dimulai pada tahun 2009. Kemudian dilanjutkan pembiayaan dan terus perkembangan di bidang konstruksi pesawat terbang.

Air Angkatan Hari Tanggal perayaan

Dalam perjalanan sejarah liburan, Hari Angkatan Udara, tanggal nya ditunda beberapa kali. Pada hari-hari Imperial WWF, menurut Keputusan Nicholas II, pilot di festival itu pada tanggal 2 Agustus, hari St Elias. Hal ini dimengerti bahwa setelah Revolusi Oktober tanggal tersebut tidak bisa tetap sama. Dalam 20 tahun kami mulai merayakan Hari Aviation pada bulan Juli, biasanya pada 14 Juli - hari Bastille. Pada tahun 1933, perayaan ditunda sampai dengan 18 Agustus. Itu nyaman: pada bulan Agustus berakhir dalam pengajaran dan pelatihan di sebuah kamp musim panas.

Ini berlangsung sampai tahun 1972, ketika tanggal perayaan, sehingga tidak jatuh pada hari kerja, dipindahkan ke hari Minggu ketiga bulan Agustus, dan dengan demikian telah menjadi mengambang. Anehnya, pilot penerbangan militer pada umumnya untuk waktu yang lama tidak memiliki liburan profesional mereka, adalah hari libur tunggal untuk penerbangan sipil dan militer - Hari Armada Udara. Sebuah swasta Angkatan Udara Rusia Hari - Agustus 12, - secara resmi disetujui oleh perintah Presiden pada tahun 1997. Dalam urutan yang sama pada tahun 2006, telah diubah, konten yang bermuara pada fakta bahwa, meskipun hari Angkatan Udara melekat pada tanggal yang sama, liburan itu sendiri dan terkait kegiatan dapat diselenggarakan masih dalam Hari Air Armada Rusia, yaitu, lagi ketiga Minggu Agustus.

peristiwa meriah pada hari Angkatan Udara

Untuk pertama kalinya dalam perayaan Uni Soviet Air Armada Day yang diselenggarakan di Moskow pada 18 Agustus 1933. Fokus perayaan kemudian menjadi Central mereka. Frunze. skala aviaparade dilakukan untuk menunjukkan hal baru dari peralatan penerbangan dan pilot demonstrasi keterampilan.

Beberapa waktu kemudian, yaitu sejak tahun 1935, parade udara pada Hari Air Armada tradisional mulai lulus pada lapangan udara di Tushino. Tetapi belum tentu hari peristiwa ini adalah persis Agustus 18. Ketika liburan cuaca buruk ditunda atau dibatalkan.

VF hari sejak tahun 1947 dan hingga pertengahan 60-an terus mengatur di Tushino, tetapi biasanya pada bulan Juli: dalam satu pekan di sana dilakukan flypast a. Kemudian aviaparada dan review desain pesawat baru dipindahkan ke Domodedovo.

Sekarang Hari Angkatan Udara secara luas dirayakan di banyak kota-kota Rusia. Pada saat yang sama mengadakan pameran peralatan militer dan pertunjukan udara.

Air festival penting bagi Rusia

Setelah profesi percontohan, selain militer adalah kompetisi yang sangat romantis dan bergengsi dan itu bisa membuat kecuali bahwa profesi astronot. Itu di masa Uni Soviet, tapi setelah runtuhnya Uni Soviet, ketika ada melemahnya signifikan dari Angkatan Udara, minat orang muda untuk profesi terlalu banyak melemah. Ini adalah perang itu menjadi tidak menguntungkan. Karena, sejak tahun 2000-an, ada kebangkitan dan modernisasi industri, hari raya Angkatan Udara itu diperlukan untuk meningkatkan prestise penerbangan sebagai komponen penting dari pertahanan negara.