Apa kereta perang, seperti yang diatur? Bagaimana kereta kuno? Chariots - a ...

Di kereta kuno yang sangat penting dalam medan pertempuran. Seringkali dalam oposisi ia menang tentara, yang memiliki kendaraan tersebut. Di Timur Tengah dan kereta Mediterania digunakan sampai 500 SM. e. Pada awal era baru, mereka telah menghilang di Eropa Barat. kereta terpanjang ada di China dan Asia Tenggara, di mana mereka tetap populer sampai akhir abad pertengahan.

Pentingnya kereta

Selama pertempuran, kereta memainkan peran yang sama, yang berada di tangki di masa depan. Mereka harus membuat berantakan di jajaran musuh. Ini adalah melalui kereta menerobos barisan padat musuh. Chariots adalah tombak, pemanah atau pelempar lembing. Mereka menghancurkan tenaga musuh.

Seperti kavaleri, kereta kaget dan takut tidak siap untuk suatu infanteri konfrontasi. Seringkali milisi berjalan lari ketakutan dari gerobak, tanpa menunggu pendekatan kematian.

Chariots - juga merupakan indikator penting dari stratifikasi sosial. Mereka hanya dimiliki warga istimewa dari negara. Untuk naik ke peringkat ruang pada manggung, itu perlu untuk membuat upaya besar. Selain itu, kereta - ini adalah stimulus yang baik untuk pengembangan peternakan kuda dalam keadaan tertentu.

Kereta di Timur Tengah

Para peneliti setuju bahwa efisiensi pertunjukan maksimum mencapai di Timur Tengah. Mereka datang ke sini karena penetrasi ke wilayah suku-suku Indian dan kelompok bahasa Iran.

Di milenium III SM adalah kereta Suriah dan Mesopotamia. Mereka dibedakan oleh bentuk persegi panjang khas dengan platform memanjang. lebar mereka adalah sekitar setengah panjang. Dari sini mereka berada di Mesir kuno, di mana mereka sangat populer.

Pertempuran Megiddo

Dalam hal ini, penting untuk menyebutkan pertempuran Megido. Ini adalah pertempuran pertama kali didokumentasikan dalam sejarah manusia. Ini terjadi tahun 1468 SM. Musuh adalah firaun Mesir Thutmose III dan raja-raja Kanaan. Apa kereta perang zaman? Unit ini elit pasukan. Firaun sendiri menuju kolom manggung. Dia menembak panah di Suriah dan Palestina, yang akhirnya menderita kekalahan.

Panah telah menjadi bagian penting dari skuad Mesir. Ketika Thutmose mereka mendapat busur yang paling efektif, yang pada waktu itu bisa menghasilkan orang-orang. Mereka ditandai dengan akurasi tinggi dan mobilitas. dampaknya tidak tahan ada light armor. kereta kuno memungkinkan pemanah menara di atas infanteri dan untuk mencari tujuan yang diperlukan.

Pertempuran Kadesh

Ini adalah zaman keemasan dari gerobak. Penggunaan paling besar dari kereta dicatat dalam Pertempuran Kadesh. Ini bentrok pasukan dari Mesir Firaun Ramses II dan orang Het raja Muvatalli II. Pertempuran terjadi di SM abad XIII.

Dalam pertempuran kedua belah pihak dalam jumlah yang digunakan sekitar 7000 kereta. Ini dimulai dengan fakta bahwa orang Het tiba-tiba menyerang kamp Mesir, yang tetap hampir tak berdaya karena manuver musuh. Sudah serangan ini ratusan kereta yang digunakan. Het berhasil menang pada tahap awal ini.

Namun, tentara Mesir utama di bawah kepemimpinan firaun itu beberapa kilometer dari kamp. Tentara ini telah bergerak dalam serangan balik. Mesir juga wagon yang menabur teror di antara infanteri. Orang Het tidak memiliki tombak untuk melawan jenis pasukan. Namun, dalam infanteri tentara mereka memiliki baju besi. logam ini adalah militer dan rahasia negara. Orang Mesir tidak tahu bagaimana untuk menciumnya. Bahkan, ini adalah pertempuran terakhir dari Zaman Perunggu.

Pertempuran tidak mengungkapkan pemenang. Jumlah kereta di kedua belah pihak hampir sama, yang menyebabkan paritas. Akibatnya, orang Mesir dan orang Het sepakat untuk menandatangani perjanjian damai. Pada saat yang sama, masing-masing negara dikaitkan kemenangan itu sendiri. Namun di sinilah dihentikan oleh invasi Mesir di Timur Tengah. Ini berkontribusi besar terhadap kereta Het.

Pengembangan berkuda dan penurunan kereta

Pada akhir milenium kedua SM, mulai penurunan kereta. Dia dihubungkan dengan fakta bahwa seseorang telah menguasai berkuda. Awalnya itu tidak membatalkan pertunjukan. Namun, ekonomi mengandung kavaleri jauh lebih murah daripada gerbong. Oleh karena itu kereta dengan waktu mulai menghilang dari tentara karena inefisiensi nya. Kemahalan disebabkan oleh kebutuhan untuk menciptakan peralatan yang berbeda.

Bagaimana kereta? Untuk itu terutama diperlukan harnessing. Bahwa mereka terlalu mahal untuk digunakan secara luas. Terutama pukulan yang kuat berada di lingkungan nomaden. Pada saat yang sama, contoh China kuno. Selama pertempuran di lembah Sungai Kuning enam ribu infanteri memiliki hanya sekitar dua ratus zapryazhek.

alasan sosial-ekonomi untuk penolakan kereta

Penggunaan gerobak masih dibenarkan dari sudut pandang militer. Namun, pukulan KO pada mereka datang setelah strata sosial Vanished orang yang dididik untuk menjadi pemilik dari kereta.

Ini mencakup tahu. Dalam banyak masyarakat, kereta memiliki bahkan makna sakral sebagai pertanda otoritas dan kekuasaan. Hal ini tidak mengherankan bahwa kaisar Romawi setelah kemenangan penting dimenangkan dalam melaju ke ibukota untuk manggung. Dengan munculnya jenis baru logam, serta jenis lain dari pasukan, kereta datang ke sia-sia. Ini telah berhasil menggantikan kavaleri.

harnessing tertimbang di Asyur

Banyak negara telah menciptakan versi mereka sendiri dari jenis tentara. Sebagai contoh, Asyur mulai menerapkan harnessing kejutan baru. Dalam gerbong seperti itu 4 kuda dan jumlah yang sama tentara. Salah satunya adalah tentu dilakukan perisai untuk melindungi kru dari tetangga tombak serangan. Seperti "bobot" akhirnya menjadi umum untuk negara-negara lain.

Kereta di Cina

Apa kereta untuk Cina? peradaban timur mulai menggunakannya untuk tujuan defensif (tetapi tidak menyinggung, seperti adat dalam masyarakat lainnya). Untuk kelompok ini dari 5-7 kereta berbaris dalam bentuk menara, yang dikelilingi oleh infanteri padat. Dalam kasus serangan musuh redoubts defensif seperti menembak musuh mendekat. Juga di timur itu terungkap fitur lain. Daripada busur katapel digunakan di sini.

Namun kereta ringan masih digunakan dalam serangan terhadap garis musuh terbang. Jika kereta berat efektif dalam pertahanan, pertunjukan kecil ponsel dan cepat cepat mendekati lawan.

Penggunaan gerobak di Cina juga terhubung lingkungan padang rumput. Terserah mereka Han menerima kuda pertama yang, by the way, untuk waktu yang lama untuk menyesuaikan diri dengan kondisi kehidupan yang baru. Pemilik gerobak yang kerajaan-kerajaan Cina elit militer. Setiap pemerintah daerah kecil sekitar 200-300 kereta di tentara.

Seiring waktu, kereta secara bertahap meningkat dalam ukuran. Semakin besar dan awak mereka. Sejalan dengan ini, jumlah infanteri yang menyertainya menurun (80-10). Ini berarti bahwa pertempuran antara tentara berubah menjadi kereta tabrakan besar. Dalam pertempuran ini peran infanteri menjadi lebih dan lebih signifikan. seperti relasi mirip dengan situasi di mana di Eropa abad pertengahan, menjadi dasar dari pasukan garnisun ksatria bersenjata.

padang rumput yg luas

Untuk padang rumput kereta menjadi keuntungan, yang memungkinkan banyak orang biadab untuk mengatur serangan gemuruh pada wilayah yang luas. Dari Mediterania ke invasi Pasifik menyebabkan penurunan budaya menetap. Kereta memungkinkan perantau untuk mendapatkan keuntungan di medan perang.

Mereka memiliki kuda-kuda yang paling abadi dan kuat di dunia. Hewan yang diberi pada kualitas pakan ternak dan padang rumput rumput, menjadi kekuatan yang tangguh, termasuk di kereta harness.

Terutama pukulan yang kuat jatuh pada Cina yang tinggal di lembah-lembah Mesopotamia. Beberapa ribu perjuangan terus antara pemilik tanah dan nomaden. Di kereta kehadirannya adalah salah satu kartu truf yang paling penting.

Mengalahkan penduduk stepa datang bahkan Mesir kuno. Namun, orang-orang dari peradaban besar ini lebih beruntung daripada orang Cina. Mereka jauh dari daerah padang rumput. Selain itu, mereka mampu secara efektif belajar dari teknologi itu sendiri kereta nomaden.

taktik infanteri

Selama beberapa abad dari kereta perang infanteri berhasil mengembangkan beberapa teknik terhadap jenis lawan. Salah satu yang paling umum adalah taktik yang kereta berlalu ke belakang, di mana ia tersedak dan menjadi mangsa mudah bagi prajurit tanah.

Roma di era Yuliya Tsezarya berhasil meniadakan keuntungan dipangkas kereta. Aku mulai mengoperasikan bertempur infanteri, dimana alat tersebut menjadi tidak berguna. Karena itu, orang-orang Romawi memenangkan perang di Seleucid, tentara yang menduduki tempat yang signifikan gerobak.

Di Yunani dan Roma

Di Yunani, kereta kuno berlangsung sangat lama hingga Wars Persia di SM abad IV. e. Penggunaan falang seperti itu diperlukan untuk meningkatkan manuver tentara. Selain itu, di Yunani kuno diawetkan kereta dalam kompetisi olahraga. Pada Olimpiade di balapan roda bertemu publik dengan tampilan khusus.

Apa perang kereta ke Roma kuno? Sikap ke arah itu dalam masyarakat ini mirip dengan Yunani. Hal ini disebabkan fakta bahwa Roma tidak pernah menghancurkan tatanan masyarakat ditaklukkan. Sebaliknya, mereka sering mengambil alih yang terbaik dari segala sesuatu dalam budaya dan prestasi dari para tetangga.

Hal ini tidak mengherankan bahwa sejak Romawi memiliki kereta sendiri. Definisi perannya dalam perang tergantung pada kasus tertentu. Terutama banyak gerbong telah diterapkan di Punisia melawan Carthage.

Bangsa Romawi dibangun kembali racetracks balap kereta. Circus Maximus bisa menampung hingga 150.000 penonton. Yuliy Tsezar dibangun kembali dan diperluas. Hal ini pada gilirannya berarti bahwa Roma terus menggunakan kereta ke SM. Sangat menarik bahwa dalam evolusi teknologi, Eropa mulai menggunakan kereta tua sebagai gerbong untuk ballista mobile.

Apa kereta? Ini juga merupakan simbol kuno. Pada saat ketika Kekaisaran Romawi dikelilingi oleh Laut Mediterania, kereta mulai menghilang dari legiun. Mereka tidak efektif terhadap banyak orang barbar utara. Sebaliknya gerobak tua datang akrab bagi kavaleri abad pertengahan.

dipangkas kereta

Di antara banyak modifikasi terutama penting adalah kereta dengan sabit besi. Pertama mereka datang dari Asyur. penduduk ini di Timur Tengah telah memutuskan untuk meningkatkan kereta tua. Untuk roda terpasang pisau panjang. Mereka terluka banyak infanteri musuh, yang dikelilingi gerobak selama pertempuran sengit. Menakutkan meludah tergoyahkan tentara yang dijauhi mereka dan lari panik.

Kemudian, ada solusi teknis lainnya. Itu tampak seperti kereta jenis ini? Untuk drawbar gerobak tersebut juga ditambahkan ke meludah, yang memungkinkan mereka untuk ram kavaleri musuh dalam tabrakan frontal.

kereta ini sangat populer di Persia. Mereka dimanfaatkan empat kuda. Para kru terdiri dari 3 orang. Salah satunya adalah kusir. Dua orang lainnya adalah prajurit yang razili musuh.

Meludah membantu untuk menghancurkan urutan dalam pembangunan infanteri. Jika sistem ini tidak sepenuhnya hilang, mengandung setidaknya kesenjangan yang cukup. Mereka bergegas tentara ramah yang tidak memungkinkan musuh untuk menutup jajaran dikalahkan. Apa yang kereta perang dalam situasi seperti ini? Itu penjamin keberhasilan dalam tabrakan frontal dari tentara.

Berbeda dengan kavaleri biasa, gerobak dengan kepang diperbolehkan untuk harfiah memotong melalui jajaran musuh. Terhadap latar belakang ini, para prajurit kuda biasa yang lemah terhadap phalanx Yunani padat. Selain itu, kavaleri tertua memiliki sadel nyaman, taji dan hal-hal berguna lainnya yang muncul hanya pada Abad Pertengahan. Oleh karena itu, sampai era kita, kereta berhasil bersaing dengan pembalap di atas kuda, meskipun biaya relatif tinggi.