Bensin bertimbal

bensin bertimbal mengandung tetraethyl lead, yang merupakan karakter senyawa organologam beracun. Sebelumnya, itu digunakan sebagai aditif anti-ketukan untuk bahan bakar, dan tujuan penggunaannya adalah untuk meningkatkan angka oktan.

Antiknock efek senyawa dibuka «General Motors» ilmuwan Amerika dari perusahaan pada tahun 1921. Penemu Thomas Midgley, menyadari sifat berbahaya dari timbal memasuki bensin bertimbal, diusulkan untuk mengganti kata "memimpin" pada kurang dipahami oleh kebanyakan orang, kata "metil". Itu tidak lama, dan konsekuensi yang mengerikan dari penemuan ini mulai mempengaruhi orang-orang biasa yang bekerja di perusahaan "General Motors". gangguan mental dan penyakit terkait mulai membawa pergi kehidupan manusia dan tidak dapat ditarik kembali menghancurkan kesehatan pekerja. Namun demikian, sebagian besar diproduksi di bensin AS yang terkandung memimpin.

Pada akhir tahun empat puluhan - lima puluhan awal bagaimana berbahaya bensin bertimbal serius berbicara dari semua platform, tetapi karena lobi yang kuat dari produsen yang tidak bisa mengelola untuk melarang produksi racun ini. Hanya pada tahun 1972 larangan penggunaan tetraethyl lead, tapi butuh beberapa tahun lagi sebelum bisa sepenuhnya menggantikan pasar. Pada tahun 1986, produksi bahan bakar, yang mengandung dalam memimpin komposisi tetraethyl yang telah dihapus. Mulai pemulihan bangsa Amerika: kadar timbal darah dari populasi menurun 78% pada tahun 1994 dibandingkan dengan 1978 tahun. Itu adalah kemenangan akal sehat atas uang pepatah.

bensin bertimbal juga banyak digunakan di Uni Soviet. Pada tahun 80-an abad lalu mulai penolakan penggunaan tetraethyl lead, yang berakhir pada tahun 2003. 1 Januari 2000 di wilayah negara-negara di luar Uni Eropa, telah sepenuhnya dilarang bensin bertimbal. Cina meninggalkan penggunaan tetraethyl lead pada tahun 2001. Saat ini, sebagian besar dunia tidak menghasilkan substansi. Di Inggris, terus melepaskan sejumlah kecil, yang digunakan sebagai aditif untuk bahan bakar untuk mobil balap, tapi produksi dan penggunaan tidak menguntungkan karena pajak yang sangat tinggi dikenakan pada produsen. Tetraethyl terus digunakan di beberapa negara terbelakang karena murahnya produksinya. Negara-negara ini termasuk Afghanistan, Yaman, Korea Utara dan beberapa negara lain.

Hari ini di dunia yang beradab mencoba untuk menggunakan bensin tanpa timbal, yang berisi tetraethyl lead, tidak mempengaruhi kesehatan masyarakat, dan tidak melanggar lingkungan. Untuk meningkatkan kualitas bensin, itu diberikan dalam berbagai aditif, dan juga mengurangi kadar persentase emisi berbahaya (sulfur, aromatik , dan sebagainya. P.). bensin tanpa timbal harus berisi resin konsentrasi diterima yang sebenarnya (tidak lebih dari 5 mg per 100 cm3). Juga, bensin harus dibagi oleh tekanan uap jenuh dan komposisi pecahan. Yang terbaik dan paling hemat biaya dari jenisnya untuk kendaraan dianggap A-98.

bensin terdiri dari komponen, yang diproduksi sebagai hasil dari berbagai proses manufaktur. Ini termasuk, misalnya, langsung penyulingan minyak, yang catalytic cracking katalitik reformasi, minyak gas hydrocracking vakum, dan metode lain dan teknik.

Komposisi bensin tidak tergantung hanya pada metode produksi, tetapi juga melenceng. Semakin tinggi angka oktan, semakin tinggi kualitas bensin. Bensin A-95 memiliki kinerja lebih tinggi dari A-92 bensin. avtur memiliki angka oktan yang lebih tinggi dari jalan, karena fakta bahwa persyaratan bagi mereka yang lebih tinggi.