Cara membuat isolasi suara dengan tangan Anda sendiri

Sebelum Anda membuat isolasi kebisingan di mobil Anda, Anda perlu memutuskan tujuannya. Hal ini dilakukan oleh pengendara motor untuk menyingkirkan deru, untuk meningkatkan tingkat kenyamanan, sekaligus untuk meningkatkan suara musik di dalam kabin. Dan pilihan bahan tergantung pada tujuan isolasi kebisingan. Jika anggaran Anda terbatas, maka jangan lakukan pekerjaan segera di seluruh mesin (terutama jika Anda akan melakukan semuanya sendiri). Jauh lebih baik melakukan semua hal, sedikit demi sedikit meningkatkan kemampuan Anda.

Alat dan bahan untuk bekerja

Anda memerlukan gudang alat tertentu untuk melakukan pekerjaan itu sendiri. Berikut adalah daftar indikatif:

1. Konstruksi pengering Gunakan rumah apa pun, yang didesain untuk styling rambut, tidak mungkin, karena tidak bisa memberikan pemanasan yang diperlukan.
2. Roller merajut, dengan cara yang bahan kedap suara diletakkan dan diratakan di permukaan.
3. Gunting besar untuk memotong bahan. Mungkin saja Anda juga membutuhkan pisau tajam.
4. Semangat putih, tipis, minyak tanah - salah satu agen degreasing ini.

Tentu saja, Anda mungkin memerlukan alat dalam proses kerja. Karena itu, di tangan harus semuanya. Sekarang Anda harus mempertimbangkan semua jenis bahan isolasi kebisingan. Penting untuk mengetahui hal ini sebelum membuat isolasi kebisingan dengan tangan Anda di dalam mobil.

Perak dan Gold vibroplast

Elastis, fleksibel, menyerap getaran material. Ini adalah bahan perekat diri dengan aluminium foil di bagian luar. Di atasnya ada tanda dalam bentuk kuadrat 5x5 cm. Berkat tanda ini, adalah mungkin untuk memotong lembaran besar menjadi elemen dengan ukuran dan bentuk yang diperlukan.

Bahan ini tahan air, tidak terurai akibat pengaruh faktor eksternal, berfungsi sebagai anticorrosion dan sealant. Pemasangannya mudah, terlepas dari medannya. Pemanasan permukaan tidak diperlukan, tanpa cacat diletakkan pada elemen dingin bodi mobil. Bobot insulasi suara tidak lebih dari 3 kg / sq. M, ketebalannya stabil 2 mm. Faktor kerugian (mekanis) pada interval 0,25 ... 0,35.

Pintu, atap, sisi bodi, lantai di kabin, penjaga yang memisahkan dari kompartemen mesin, tutup bonnet dan trunk bisa dipangkas dengan bahan ini. Vibroplast type "Gold" sangat mirip dengan yang dijelaskan di atas, namun ada perbedaan. Meter persegi material memiliki massa per kilogram lebih, karena ketebalannya 2,3 mm. Kerugian mekanik sekitar 0,33. Karena bahan ini lebih tebal, maka kualitas insulasi kebisingan lebih baik, semua suara asing hilang.

Bom Bi Mast

Bahan ini juga bergetar getaran. Struktur multilayer terdiri dari beberapa lapisan, bagian luarnya adalah aluminium foil. Komposisi aspal dan karet - lapisan kedua dan ketiga. Saat Anda memasang bahan ini, Anda perlu memanaskan permukaan sampai suhu minimal 40 derajat (lebih efektif - hingga 50). Karena tidak mungkin membuat isolasi suara mobil dengan tangan Anda sendiri tanpa pemanasan, Anda memerlukan pengering rambut yang bagus.

"Bi-Mast" tidak menyerap kelembaban, ini merupakan bahan bukti getaran terbaik sampai saat ini. Dia memiliki efisiensi tertinggi. Perlu dicatat bahwa faktor kerugiannya sekitar 0,5! Tapi massa bahannya agak besar - 6 kg / sq. M, ketebalan - 4,2 mm. Ideal untuk latihan audio speaker. Mereka adalah lengkungan roda mesin, zona di atas poros kardan dan peredam, perisai antara kabin dan kompartemen mesin.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Bahan kedap suara, dimana komposisi perekat diaplikasikan. Fitur khususnya adalah kualitas insulasi termal yang tinggi. Pemasangan yang mudah pada permukaan lengkung dan vertikal. Ini tahan air, tidak terurai akibat pengaruh media agresif, dan beratnya kurang dari 0,5 kg / sq M. M., Dengan ketebalan 4 mm. Suhu operasi berada di kisaran -40 ... + 70 derajat. Bahan ini diolah flap antara salon dan kompartemen mesin, lengkungan roda, terowongan, pintu. Sebelum benar membuat kedap suara, Anda perlu mempelajari semua jenis bahan.

Dijual Anda juga bisa bertemu "Splen" dengan indeks 3008, yang memiliki ketebalan 8 mm, dan 3002 - itu memiliki 2 mm. Seperti yang bisa Anda lihat, digit terakhir adalah ketebalan material. Bahan ini disisipkan setelah isolasi getaran (dibahas di atas). Untuk memastikan bahwa sambungannya kuat, perlu membersihkan dan meremehkan permukaannya. Suhu permukaan optimum berada pada kisaran 18..35 derajat. Jika lebih rendah, sifat materialnya hilang. Perhatikan bahwa penerapan "Splen" harus dilakukan tanpa ketegangan, karena bisa merusaknya.

Anti-gores "Bitoplast"

Untuk menyingkirkan deru, berderak di dalam kabin, bahan penyerap suara ini digunakan. Hal ini didasarkan pada busa poliuretan, ada juga lapisan perekat dan pelepasan pelepasan terlindungi. Tahan air, tahan lama, tidak rawan membusuk dan dekomposisi, kedap suara, juga memiliki sifat isolator panas. Dan tidak kehilangan sifat-sifatnya, bahkan di ujung utara. Pada ketebalan 0,5 cm, massa material hanya 0,4 kg / sq. Ada variasi dan dua kali lebih tebal (10 mm), disebut "Bitoplast-10". Bahan ini membuat bising isolasi mobil tidak sulit. Dan ditambah besar - mendapatkan isolasi termal.

Aksen-10

"Aksen-10" terdiri dari film dengan penambahan logam, yang ada pada busa poliuretan elastis. Yang terakhir ditutupi dengan lapisan lengket. Tahan air dan tidak terkena dekomposisi, bahan ini juga digunakan sebagai isolator panas. Sebagai aturan, digunakan sebagai bahan penyerap suara dan bahan isolasi panas. Ini bisa menyerap sekitar 90% suara bising. Ketebalannya hanya 10 mm, dan massa tidak lebih dari 0,5 kg / sq. M. Suhu operasi berkisar antara -40 .. + 100 derajat. Diproses dengan bantuan tutup dan kap mesin "Accent-10", serta partisi antara kabin dan kompartemen mesin.

Madeline

Ini berfungsi untuk kompak, namun sering digunakan sebagai bahan dekoratif, karena didasarkan pada kain hitam. Tebal - tidak lebih dari satu setengah milimeter, pada satu sisi - komposisi perekat, serta perlindungan dari adhesi. Ini digunakan untuk memproses celah dalam elemen dekoratif bodi dan interior, panel instrumen, saluran udara. Perlu dicatat bahwa bahan-bahan ini adalah yang paling umum, kualitasnya pada tingkat tinggi. Tapi dijual Anda bisa menemukan produk serupa dari berbagai pabrikan. Dan harga pada mereka bisa berbeda dasarnya. Tentu saja, praktik menunjukkan bahwa dengan harga rendah, Anda mendapatkan kualitas yang sama. Tetapi jika Anda bertanya-tanya bagaimana membuat isolasi suara dari tetangga (di halaman, dalam kasus pagar logam), maka Anda bisa memilih bahan yang tersedia.

Melaksanakan pekerjaan mengisolasi kebisingan kap mesin

Harap dicatat bahwa setelah melakukan isolasi kebisingan kap mesin Anda tidak akan membuang suara mesin. Hal itu dilakukan hanya agar tetap hangat di musim dingin. Isolasi kap mesin dilakukan dengan bantuan "Vibroplast" dan "Accent", yang dibahas di atas. Yang paling penting adalah memperhitungkan sebagian besar materi. Jika terlalu besar, itu akan mempengaruhi kerja suspensi depan. Jelas bahwa musim dingin yang lebih keras, lapisan yang lebih tebal diinginkan untuk dilakukan. Tapi, di sisi lain, jangan lupakan insulasi "asli". Seharusnya tidak dilempar keluar, akan lebih baik jika yang baru bertindak sebagai alat bantu yang sudah ada.

Isolasi suara pintu mobil

Di sini, kemudian, ada pembuangan suara asing, yang terdengar saat mobil bergerak. Tapi masih tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa speaker depan yang terletak di pintu terdengar jauh lebih bagus dengan kualitas isolasi suara. Cukup untuk meletakkan satu bahan - "Vibroplast" atau analoginya. Jumlah bahan total tergantung langsung pada luas lapisan dan ketebalan logam. Tapi Anda tidak perlu membebani pintu dengan berat - engselnya akan mulai melorot dan kunci akan roboh. Inilah cara membuat insulasi suara pintu mobil. Hal utama adalah menahan norma, jangan berlebihan dan kurang.