Double-decker kereta "Moskow-Adler": penumpang ulasan, foto dan harga. Setiap umpan balik pada baru double-decker kereta 104 "Moskow-Adler"?

November 1, 2012 untuk pertama kalinya ditetapkan kereta dua lantai №104 "Moskow-Adler." Struktur ini ada sebelumnya. Namun, keputusan pimpinan Kereta Api gerobak itu digantikan oleh dasarnya baru. Apa perbedaan antara perjalanan di kereta dari bepergian di normal dan apa ulasan penumpang itu?

Fitur perjalanan

Double-decker kereta "Moskow-Adler" (ulasan yang agak bertentangan) dikirim ke stasiun kereta api Kazan di 10:00. Keluhan penumpang adalah kurangnya waktu itu adalah pada platform. Ini harus melatih hanya 3 menit. Untuk cocok nyaman yang, tentu saja, tidak cukup. Singgah juga cukup singkat (5-15 menit). Itu adalah untuk pergi ke toko stasiun dan membeli air mineral tidak akan bekerja.

Tidak ada fasilitas untuk perokok tidak menyediakan kereta "Moskow-Adler" 104 Stop - satu-satunya cara untuk bersantai dengan rokok. Merokok dalam beberapa waktu kereta jarak jauh dilarang, dan pengembang mobil dianggap. Beberapa lobi giat penumpang masih memilih lubang terbuka untuk asbak, tetapi Anda mungkin tidak beruntung.

Mengagumi pemandangan di kereta akan dapat tidak selalu. Di rak paling atas, karena lokasinya, ini tidak mungkin. Aku bersandar ke jendela untuk melihat ke dalamnya, dan ada di lorong lantai dua mobil. Menonton melintas melewati keindahan nyaman hanya dengan rak-rak yang lebih rendah dan kursi restoran lounge.

fitur wagon

rak tidur di kereta api disusun dengan cara yang sama seperti pada konvensional. Artinya, dua atas dan bawah. perbedaan - dengan tidak adanya top-rak dimaksudkan untuk bagasi. Tas dan koper harus dimasukkan ke dalam sebuah bunker bawah tempat berlabuh yang lebih rendah.

Fitur lain dari kompartemen double-decker kereta adalah jarak yang sangat kecil dari rak atas ke langit-langit. Duduk di atasnya tidak akan bekerja. Anda hanya bisa berbohong, dan bahwa banyak penumpang mengeluhkan ketidaknyamanan dalam hal ini. Orang bertubuh kecil akan merasa lebih atau kurang ditoleransi. Lemak, pria tinggi di rak paling atas karena kurangnya ruang mungkin akan mengalami beberapa ketidaknyamanan. Secara khusus, di lantai dua dari kereta, di mana langit-langit miring sedikit. Penderitaan - alasan utama bahwa ulasan dari double-decker kereta 104 tidak selalu menyanjung.

mobil kelas dua di bagian ini tidak ada. Hanya coupe atau SV. Namun, kapasitas kereta jauh lebih dari biasanya. Oleh karena itu, tiket dengan biaya kereta double-decker kompartemen sebanding dengan dokumen perjalanan di kursi reserved biasa.

peralatan modern

Double-decker kereta "Moskow-Adler", ulasan yang penumpang sering tidak terlalu menyanjung, tertunda, namun, kepemimpinan Kereta Api Rusia sebagai bagian dari premi. Dan memang, fitur lebih dari biasanya. Misalnya, dalam setiap kompartemen memiliki dua soket (di dinding dekat rak yang lebih rendah). Namun, mereka hanya mencakup perangkat yang membutuhkan tegangan hingga 100 watt (notebook menggunakan 10-15 watt). wagon ada dan WiFi, disediakan oleh perusahaan "Megaphone". Menggunakannya benar-benar gratis.

Tidak seperti mobil konvensional dalam kereta berlantai dua terdiri dalam:

• Ada tombol membuka pintu gendang. Tertutup jendela otomatis.
• Kemungkinan mengunci pintu coupe dengan kartu. kunci konvensional - magnetik dan dibuka oleh kunci dikeluarkan.
• Ketersediaan wadah untuk distribusi limbah menurut jenis.
• Toilet kompos yang tersedia. Anda dapat menggunakannya termasuk di halte bus.

mobil pencahayaan LED.

layanan

Berkenaan dengan layanan double-decker kereta "Moskow-Adler" (respon yang dalam hal ini baik) tidak berbeda dari biasa. Karena komposisi merek ini, dalam harga tiket termasuk sprei dan satu set dari wisatawan (pate, biskuit dan sebagainya. Dll). Tentu saja, jika diinginkan, dapat memesan teh atau menarik air dari boiler. Restoran adalah mobil satu - di lantai dua. Di tanah ada bar kecil.

Jendela di double-decker mobil kereta tidak dibuka. Jadi naik cepat tidak akan bekerja. Namun, menderita panas dan tidak perlu. Para pelatih memberikan sistem ventilasi. Pemanasan juga, tentu saja, ada. Toilet di setiap mobil bukan dua, seperti di konvensional dan tiga. Ada juga sebuah kompartemen untuk penyandang cacat dan sistem video surveillance.

Dalam artikel ini Anda bisa melihat, sepertinya berlantai dua kereta "Moskow-Adler" (foto).

wisatawan pendapat

komentar negatif tentang struktur ini sebenarnya banyak. Tapi ini seharusnya tidak mengejutkan. Setelah semua, orang-orang di kereta ini lebih banyak dari biasanya, dan ruang untuk setiap penumpang - karena fitur desain mobil - kurang. Kecil di kereta ini tidak hanya coupe, tetapi juga koridor. penumpang tinggi dan mereka tidak merasa terlalu nyaman. gerakan canggung dan tangga sangat sempit yang menuju ke lantai dua. Khususnya dengan koper. Jika kereta api konvensional pada berhenti panggung besar terbentuk, lantai dua hanya kekacauan. Mengingat waktu parkir, tidak ada kenyamanan dalam kasus ini, tidak dapat berbicara.

WiFi tersedia di kereta api, tetapi tidak beroperasi dengan benar, dan kadang-kadang tidak bekerja. Tidak terlalu baik merespon penumpang dan biotoilets. Mereka bekerja dengan baik dan tidak ditutup pada berhenti. Tapi karena merokok dilarang di mobil, banyak penumpang secara perlahan merokok di toilet. Itu, tentu saja, menyebabkan ketidaknyamanan untuk wisatawan lain. Selain itu, untuk kamar kecil sering harus berdiri di antrian besar. Beberapa penumpang juga mengeluhkan dan bekerja ventilasi yang salah. Kadang-kadang mobil pengap.

Pada harga di 104 kereta "Moskow-Adler" ulasan beberapa penumpang tidak terlalu menyanjung. Banyak yang percaya bahwa tarif agak dibesar-besarkan. Dilengkapi dengan struktur yang baik, tetapi berada di dalamnya karena kurangnya ruang tidak terlalu nyaman.

harga tiket

Biaya dokumen perjalanan untuk dua lantai kereta "Moskow-Adler" (ulasan yang seperti yang Anda lihat tidak selalu baik) adalah sekitar 3500 rubel. Jumlah ini akan berlaku hanya jika tiket yang dipesan terlebih dahulu (satu bulan sebelum keberangkatan). Harga untuk sebuah tempat di dinamis dua kereta. Semakin diisi mobil, semakin besar biaya dokumen perjalanan. Sehari sebelum mengirim harga tiket bisa mencapai 8000 rubel. Rak bawah akan harus membayar lebih dari bagian atas.

Di atas harga tiket yang terdaftar dari Moskow ke Adler. Penumpang yang bepergian ke stasiun menengah, perjalanan akan lebih murah. Kereta melewati 104 "Moskow-Adler" melalui kota-kota besar seperti Voronezh, Ryazan, Rostov-on-Don, Krasnodar, Tuapse, Sochi.

Dimana saya bisa membeli tiket

dokumen perjalanan di kereta double-decker dapat dipesan dengan cara biasa di kantor tiket Kereta Api stasiun, di paragraf "The Messenger" atau Perkeretaapian situs. Memiliki kesempatan untuk membeli tiket secara online dan beberapa nasabah bank. Sebagai contoh, "Bank Tabungan" dan "Alfa-Bank."

Penomoran kursi di mobil double-decker kereta tradisional: rak aneh - di bagian bawah, bahkan - di bagian atas. Jadi dalam hal ini, tidak ada kebingungan bisa muncul. Rak-rak di lantai dua dimulai dengan nomor 81 (di 112). Dari Moskow ke Adler komposisi mencapai 24 jam.

temuan

Jadi anda telah memutuskan untuk membeli tiket untuk double-decker kereta "Moskow-Adler." Harga untuk sebuah tempat di semua sama, lebih atau kurang demokratis. Namun, perjalanan ini disebabkan sesak mungkin tidak sangat nyaman. Cara membuatnya pokomfortnee? Untuk melakukan ini, pertama, membawa makanan dan minuman untuk seluruh perjalanan. Kedua, tune untuk merokok di halte bus. Di kamar mandi lebih baik untuk tidak melakukan. Memikirkan anak-anak. orang tua seharusnya tidak membeli tiket ke lantai pertama. Memanjat dan menuruni tangga curam, meskipun kehadiran rel, itu akan cukup sulit.

Pikirkan, Anda mungkin ingin membayar premi dari 500 rubel, tetapi untuk lebih atau kurang nyaman pergi di rak bawah. Membawa laptop atau netbook. Di sekitar titik WiFi terpadat di kereta berlantai dua menangkap hampir selalu. Akibatnya, internet dapat membantu untuk mencerahkan sedikit perjalanan terlalu nyaman. Dan, tentu saja, membeli tiket di muka. Ini akan sangat menghemat bagian.