Laksamana Fokin Vitaliy Alekseevich. Cruiser "Admiral Fokin"

Salah satu pemimpin militer yang paling luar biasa dan berbakat dari negara kita adalah Laksamana Fokin. Dia membuat urutan dan struktur dari strategi di Angkatan Laut. Prestasinya dan eksploitasi dalam pelayanan dan dalam waktu perang adalah contoh bagi banyak orang, mulai karirnya di militer. Angkatan Laut - adalah untuk melindungi negara dari laut dan organisasi dan kendali pasukan yang tepat merupakan elemen strategis yang penting. Laksamana Fokin memahami hal ini dan membuat perubahan yang efektif dalam fungsi dan organisasi dari angkatan laut. Dia dikenal sebagai orang yang bijaksana, tenang dan sederhana. Keramahan Laksamana kadang-kadang menempatkan orang ke jalan buntu. Dia ingat semua nama dan gelar dari orang yang dihadapi dalam masa dinas militer. Tidak peduli yang berada di depannya - seorang pelaut yang sederhana, atau komandan - Fokin Vitaliy Alekseevich semua ditata dengan nama dan ingat prestasi mereka terkecil. Hal ini membantu dia untuk membangun hubungan yang baik dan ramah dengan semua karyawan di Angkatan Laut. Eksploitasi dari orang besar ini diwujudkan dalam nama kota, jalan-jalan dan kapal penjelajah.

Awal jalan Laksamana Fokin

Lahir Vitaly jatuh pada 4 Maret dalam kalender tua 1906. pahlawan masa depan lahir di sebuah keluarga kelas pekerja sederhana. Ayahnya adalah stovemaker, tidak ada indikasi bahwa anak laki-laki lahir menginjakkan kaki di tangga karir militer. Pada tahun 1922, layanan mulai Vitali di Angkatan Laut, di mana ia mengabdikan seluruh hidupnya. Muda Fokin lulus dari Akademi Angkatan Laut dan petugas kelas navigator. layanan Anda, Laksamana Fokin menanggung "Aurora" cruiser sebagai komandan, dan kemudian co-driver. Layanan pada cruiser yang dianggap perlu, sebagai bagian dari mempersiapkan yang terbaik karena fleksibilitas kapal. "Jika layanan ini pada kapal penjelajah, kemudian benar-benar akrab dengan piagam kapal", - sehingga para pelaut mengatakan.

Pangkat dan promosi

Setelah melayani di kapal penjelajah Vitaly dipindahkan ke kapal patroli sebagai komandan. Berikutnya Fokine dipercayakan perintah dari sebuah divisi dari kapal perusak, Armada Utara. Selama perang, pada tahun 1942, dilakukan di bawah pengawasan Fokine pasukan pendukung darat, konvoi utara. Juga dengan itu melakukan pendaratan amfibi. Pada tahun yang sama, laksamana terluka dan menerima gegar otak. Setelah sembuh dari luka-lukanya, Vitali Vasilevich menuju markas Kaspia Flotilla. Kemudian, pada akhir perang, ia dipindahkan ke Armada Utara sebagai komandan skuadron.

Setelah perang, dibutuhkan sebagian besar posisi staf. pangkat Laksamana Vitaly Vasilyevich diterima pada tahun 1953. Angkatan Laut Soviet dan kantor pusat selama beberapa tahun berada di bawah bimbingan ahli Fokine. Armada Pasifik masuk di bawah Laksamana beberapa tahun kemudian. Sebagai yang pertama Wakil Komandan (Naval Armada Uni Soviet) telah menjabat selama dua tahun dari tahun 1962. Kemudian, ia berlari untuk Dewan Agung, yang selalu jujur dan benar melakukan pemilih.

Prestasi selama Perang Patriotik Besar

Pada periode layanan Vitaly gol sempurna dibangun strategi. Dia adalah yang terbaik membuktikan dirinya seorang komandan angkatan laut berbakat. Hanya beberapa bulan kapal-kapal di bawah komandonya berhasil diinstal enam ladang ranjau. Ini menghancurkan lebih dari dua ribu orang Jerman, dua baterai lusin artileri dan beberapa gudang musuh dengan amunisi. taktik militer yang cepat dan efisien Laksamana membawanya banyak penghargaan. Selama perang, ia terluka parah, setelah itu ia bertugas di kantor pusat.

penghargaan Laksamana

Vitaly V. mendapatkan karir militer berbagai penghargaan dan medali. Dia telah diberikan untuk keberanian, keberanian dan kontribusi terhadap pengembangan Angkatan Laut. Prestasinya dalam perang juga tidak luput dari perhatian. Laksamana disajikan Ordo:

• Lenin.
• Red Banner (empat penghargaan).
• Nakhimov (tingkat pertama).
• Ushakova (derajat kedua).
• Red Star.

Selain pelayanan kepada Laksamana Tanah itu telah disampaikan kepada penghargaan internasional. Seragam pakaiannya tidak ada tempat untuk medali. Fokin menjadi kebanggaan negara dan contoh untuk mengikuti.

cruiser legendaris dinamai Laksamana Fokin

Sejarah kapal yang terkenal dimulai pada tahun 1960 (tanggal dimulainya cruiser di Shipyard Utara). Setahun kemudian, kapal itu diluncurkan. kapal itu bernama "Vladivostok" sebelum masuk ke Armada Pasifik (1964). Setelah itu nama untuk menghormati Laksamana Fokin. RRC "Admiral Fokin" dilakukan arlojinya di hamparan Pasifik dan Samudra India untuk tujuan kunjungan ramah ke port Asia. Semua yang hadir saat sebuah mobil di pelabuhan mengagumi kekuatan dan bantalan militer personil. Cruiser "Laksamana Fokin" dianggap kapal bergengsi untuk tugas. Dalam perjalanan panjang kapal pergi di bawah komando M. F. Pichkura, kapten peringkat pertama.

fitur cruiser

Keputusan itu dibuat selama perlombaan senjata dengan perintah Soviet dengan NATO pada pembentukan kapal, tidak hanya tidak kalah dengan karakteristik teknis dari kapal musuh yang sama, tetapi juga atasannya. kapal kami dibedakan oleh aviaploschadok adanya dan ketidakmampuan untuk melindungi diri dari udara. Diputuskan untuk mendirikan sebuah kapal rudal - 58. Proyek ini awalnya direncanakan untuk mendirikan lebih dari selusin kapal, tapi akhirnya air setelah kapal hanya empat rudal. Keunikan dari jenis ini kapal dianggap pembangunan perumahan, yang tidak unik bahkan di luar negeri. 58 proyek Cruiser dianggap paling efisien, kuat dan tak tertandingi. Dalam serangkaian kapal ini adalah "mengerikan", "Admiral Golovko", "Varyag" dan "Admiral Fokin." Dalam kapal penjelajah waktu kita tidak lagi digunakan, waktu pelayanan mereka berakhir.

Istilah pelayanan kapal penjelajah

Untuk pertama kalinya nama kapal di atas air Fokina menurunkan pada tahun 1961. Tiga tahun kemudian, kapal yang bergabung dengan Armada Pasifik, di mana ia menjabat sampai pensiun. Berkerut Pasifik dan Hindia. Tujuan utama dari cruiser adalah pertahanan negara. Kapal ini terkenal karena fakta bahwa kesalahan-bebas untuk mencapai target. Pada ilmuwan telah menembakkan rudal pertama ditimbulkan tendangan yang sangat akurat, memukul gawang lawan bersyarat ini. Menunjuk akurasi rudal dan bantalan militer melayani pelaut membawa popularitas cruiser dan kekaguman sebagai sesama, dan negara-negara tetangga. Pada tahun 1993, jalur kapal penjelajah besar berakhir. Ini dilucuti dan dikirim untuk didaur ulang.

Tahun-tahun terakhir kehidupan Laksamana

Lingkaran banyak legenda Angkatan Laut dan gosip tentang kematian Laksamana. Hal ini diyakini bahwa pemicu serangan jantung adalah kegagalan dalam kinerja Menukar angkatan laut di Kuba. Pada tahun 1962, operasi itu direncanakan relokasi kapal selam Angkatan Laut dengan menerobos hambatan anti-AS pada depan yang sempit. Untuk ketersediaan dan pengendalian operasi diposting Vitaly. Transfer kekuatan di Kuba tidak berhasil. Biang keladi kegagalan dan rencana menjadi nesrabotki Fokin. Situasi di sekitar Laksamana telah mengembangkan cara yang paling menyedihkan, dia menekan pada dirinya dan reputasinya selama dua tahun. Akibatnya, Vitaly meninggal karena serangan jantung pada tahun 1964. Makamnya dapat ditemukan di Pemakaman Novodevichy di Moskow.

Sulit, tapi dimahkotai dengan penghargaan dan pengakuan dari kehidupan Laksamana akan selalu menjadi contoh pelayanan tanpa pamrih kepada Ibu Pertiwi untuk pembela masa depan Tanah Air. Untuk menghormati bernama jalan-jalan dan kota, nama kapal yang berkisar lautan, membawa jam tangan keras untuk perlindungan batas asli, melaksanakan tugas internasionalis mereka.