"Old Village" - kereta bawah tanah, menikmati popularitas besar

"Old Village" - kereta bawah tanah, yang terkenal dan sangat populer tidak hanya di kalangan penduduk St Petersburg, tetapi juga tamu dari ibukota Utara Rusia. Mengapa? Bahkan, prasyarat untuk ini berlimpah. Pertama-tama, perlu dicatat bahwa di tempat ini adalah transportasi yang sangat baik interchange, dan yang kedua berada di atas pemandangan, seperti museum Redan, taman hiburan "Miracle Island" dan ulang tahun ke-300 dari St. Petersburg tidak dapat gagal untuk menarik perhatian.

"Old Village". Metro. gambaran umum

Hampir semua orang yang tertarik di ibukota Utara tahu bahwa stasiun metro "Old Village" mengacu pada metro Petersburg, yaitu Maritim Frunzensko-line. Di satu sisi adalah stasiun "Komandan Prospek", tetapi di sisi lain - "Krestovsky Pulau".

Kebetulan, perlu dicatat bahwa alamat metro "Old Village" tidak selalu begitu. Tepat sebelum 7 Maret 2009, dia milik garis yang sama sekali berbeda, tepi kanan.

"Old Village" - sebuah stasiun dalam tingkat dan terletak di kedalaman 61 meter. Arsitektur, metro ini memiliki satu lengkungan. Ini adalah stasiun terakhir di St Petersburg metro, mengacu pada jenis lemari besi. Merancang "Old Village" V. N. Scherbina dan IP Makayuda.

Hanya sedikit orang yang tahu bahwa stasiun ada dan bekerja jalan buntu di mana di malam hari adalah komposisi, selain itu, PTO.

"Old Village". Metro. Sejarah bangunan

objek dimasukkan ke dalam operasi hanya baru-baru, 14 Januari 1999. Nama itu dipilih sebagai cukup sederhana: stasiun diberi nama untuk menghormati distrik bersejarah eponymous. Awalnya, proyek ini direncanakan untuk meneleponnya "Sestroretskaya".

Pada saat ini, balkon luar dari lobi dilapisi dengan granit. Jika Anda menyelidiki sejarah,, diketahui bahwa sebelum ia pergi ke bis listrik cincin, tetapi pada tahun 1999 itu dipagari dari kios bus berhenti. Deretan kios telah dihapus pada tahun 2007, tapi segera ditutup balkon dan ke paviliun mulai membangun di pusat perbelanjaan, di mana pada tahun 2008 sebuah buku dan bunga toko berada.

"Old Village". Metro. Fitur karakteristik stasiun

Dinding track ditutupi dengan Ural marmer "urfaley" biru-abu-abu. Mereka yang dihiasi dengan lengkungan dangkal yang menyerupai rentang jembatan. Di kantor ujung dinding juga dihiasi dengan lengkungan yang terbuat dari marmer. Juga di dinding, ada bar kecil dengan pola bunga.

Perjalanan pintu dalam desain yang sangat mirip dengan pintu stasiun, "Politeknik". Stasiun Paul ditutupi dengan granit merah.

Sepanjang sumbu platform adalah tujuh besi lantai lampu perlengkapan. Di bagian atas setiap lampu adalah sembilan lampu, dan bagian bawah samping mereka ada bangku-bangku kayu bagi pengunjung ke bawah tanah.

Akhir aula Platform dinding dihiasi dengan mosaik AK Bystrov, menggambarkan lanskap tepi laut yang indah. peron stasiun ditutupi dengan granit merah. Keluar dari stasiun (stroke miring) terletak di ujung utara dan memiliki empat eskalator.

paviliun tanah terletak di jalan gambut, dekat dengan platform kereta api "Old Village". Dua lantai lobi gedung dibangun dalam lingkaran. Hal ini dibagi menjadi dua bagian: bagian utara bangunan adalah kaca dan dirancang untuk masuk dan keluar dari pengunjung di bawah tanah, di bagian selatan adalah kantor-kantor. Di bagian barat dan timur aula ada tangga. Dia berdiri di podium tinggi, dan nya enam meter dukungan atap sepuluh lengkungan. Lentera menyala bentuk lobi salib.

Halls dengan kantor dan eskalator dipisahkan, arsitektur mereka berbeda. balai eskalator diterangi cincin chandelier dengan lampu siang hari, yang melekat pada langit-langit berbentuk kubah.

Untuk stasiun pendaftaran interior digunakan batu alam seperti dolomit saaremsky, marmer dan granit.