St Petersburg - Kolpino: mendapatkan di kereta

Di antara banyak arus lalu lintas di wilayah metropolitan St Petersburg menempati tempat yang layak arah Moskow. Kami menganggap secara rinci hanya salah satu bagian kecil tapi penting dari rel kereta api - "St. Petersburg - Kolpino". Pergi kereta api pada rute dari stasiun kereta api Moskow. Mereka tiba di stasiun di pinggiran kota. Menyediakan koneksi listrik, termasuk terus meningkat jumlah komposisi dipercepat modern.

stasiun kereta api Moskow

Salah satu bangunan paling terkenal dari stasiun kereta api di St Petersburg terletak hampir di pusat ibukota utara. Bangunan dari stasiun kereta api Moskow menghiasi Revolt Area, yang memimpin Nevsky dan Ligovsky prospek. Mudah untuk mendapatkan ini bagian dari kota dari kabupaten manapun dengan bus, kereta bawah tanah, trolley. Anda dapat mengambil bus nomor 3, 22, 24, 25. Selain itu, cocok bis listrik rute nomor 1, 5, 7, 22. Perjalanan di kereta bawah tanah - pilihan yang baik, karena stasiun "Ploshchad Vosstania" dan "Mayakovskaya" terletak dekat dengan Moskovsky stasiun kereta api. Di wilayahnya ada layanan yang berbeda, dan jasa. Dengan demikian, platform komuter dilengkapi dengan gerbang yang memfasilitasi memeriksa tiket.

"St Petersburg - Kolpino" - rute populer dalam arah Moskow

Beberapa pinggiran kota St. Petersburg milik yang disebut daerah tidur, yang lain memiliki potensi industri besar. Hampir semua kota-kota satelit yang layak framing atraksi budaya dan sejarah kota metropolitan. Menjelang selatan-timur dari St. Petersburg, merupakan pinggiran kota yang berpenduduk padat Kolpino. arus lalu lintas sangat ketat, kemacetan menjadi biasa di jalan-jalan, terutama di musim panas. komunikasi kereta api tidak mengalami masalah yang sama, yang sangat memudahkan kehidupan para penumpang, yang sering perlu untuk menggunakan kereta listrik "St Petersburg - Kolpino". Mutasi ini dan arah lainnya menyediakan JSC "Russian Railways" dan anak Northwest Suburban organisasi Penumpang.

Pilih kereta api untuk perjalanan dari St Petersburg di Kolpino

Setiap hari dari platform stasiun di pusat St Petersburg mengirim puluhan kereta ke Moskow, serta di kota-kota lain dari tujuan populer ini. ibukota utara dan link Kolpino 1 penerbangan langsung dan 37 - lewat. Harian pada rute ini menghasilkan 20 kereta penumpang. Negara asal dari sebagian besar dari mereka - Rusia. "St Petersburg - Kolpino" dan rute komuter lainnya dan sekarang dilayani oleh kecepatan tinggi bagian dari "Walet". waktu parkir kereta di "Kolpino" platform - satu menit.

Lagi berdiri di stasiun kereta api akan ke arah Tosno, Chudovo, Malaya Vishera. Berkenalan dengan jadwal saat ini, belajar tentang semua perubahan bisa langsung di stasiun kereta api Moskow, serta pada situs resmi JSC "Kereta Api Rusia", mempublikasikan informasi tentang angkutan penumpang. Informasi tersebut tentang rute sangat memudahkan penggunaan kereta api listrik.

waktu perjalanan dan harga tiket untuk kereta pinggiran

Waktu tempuh rata-rata untuk melatih "Saint Petersburg - Kolpino" - sekitar 30 menit. Ada kereta yang pergi sedikit lebih cepat. Mereka tiba di tempat tujuan melalui 25-28 menit. Kereta tercepat bisa disebut "St Petersburg - Tosno", yang datang dalam Kolpino setelah 24 menit setelah keberangkatan. Dalam perjalanan dari utara kereta komuter ibukota membuat rata-rata enam berhenti dibayangkan jadwal. Harga tiket di musim panas 2014 sebesar 43 rubel. Tanpa tiket tidak akan sampai ke kereta komuter, karena stasiun ini dilengkapi dengan pintu putar.

kereta api berkecepatan tinggi

Pada platform "Kolpino" menyediakan berhenti "Walet" formulasi, mengembangkan kecepatan 160 km / jam. Hanya 22-24 menit mereka mengatasi jarak dari stasiun kereta api Moskow ke kota Kolpino. 711A "Walet" lalat kereta "Saint Petersburg -. Veliky Novgorod (Novgorod-on-Volkhov)" waktu keberangkatan dari stasiun kereta api Moskow 07:13. Komposisi Kolpino tiba 22 menit (berdiri pada platform 1 menit). Sebuah perjalanan ke "Walet" biaya untuk penumpang dalam jumlah 100 rubel (harga tiket anak-anak - 35 rubel). Selain itu, ada pagi kereta ekspres "Saint Petersburg - Bologoye". Bagian kecepatan tinggi ini biasanya dikirim setelah 07:00. Ada gerak grafis terbang rute yang sama setelah pukul 21:00.

Arah "Mr. Kolpino - St Petersburg "

Komuter dirasakan Komuter di kereta api sebagai bagian integral dari kehidupan dekat metropolis, di mana studi atau bekerja. Kolpino - kota satelit penduduknya St Petersburg. Banyak penduduk stasiun lebih jauh dari Kolpino penggunaan kereta api untuk sampai ke St Petersburg di pagi hari dan kembali ke rumah di malam hari.

Pada jam sibuk pinggiran kota datang sudah meluap listrik "Kolpino - St Petersburg". Kereta kemudian membuat yang lain sekitar 6 berhenti sebelum tiba di stasiun kereta api Moskow. pembatalan penerbangan, perjalanan ke kereta yang penuh sesak - itu bukan prospek terbaik untuk penumpang. informasi yang berguna tentang jadwal gerakan untuk menghindari situasi sulit di jalan:

• Mulai mengirim kereta dengan platform yang "Kolpino" di St Petersburg - 05:55.
• Istirahat antara penerbangan pagi account hanya 10-20 menit.
• Setelah 9:30 am, ada interval yang lebih panjang dalam jadwal gerakan.
• Ada penerbangan malam "Kolpino - St Petersburg". kereta tiba ke stasiun kereta api Moskow pada 00:04.

informasi singkat tentang jarak antara wilayah metropolitan Saint Petersburg

Sebuah pinggiran Kolpino adalah 26 kilometer selatan dari St. Petersburg. Daerah ini terletak di Neva dataran rendah yang melintasi anak sungai kiri dari Sungai Neva - sungai Izhora. Sepanjang jalan raya "Kolpino - St Petersburg" jarak antara pusat kota adalah 31,2 km. cara langsung, tanpa memperhitungkan twist yang membuat trek - 26 km. Jarak dari KAD adalah 15,8 km. Di utara, berbatasan dengan distrik Kolpino Frunze dan Nevsky, di barat - dengan Pushkin. Di selatan perbatasan dengan Kirov dan Tosno District. stasiun kereta api Tosno terletak 27 km selatan-timur dari kota Kolpino. Lain pusat administrasi wilayah Leningrad, Vsevolozhsk, terletak pada jarak 30 km ke utara.

Kolpino - sebuah kota satelit dari St. Petersburg

Pada dekade pertama abad XVIII di bawah Keputusan Peter Agung dibangun gergaji mill Izhora. Kemudian, pembangunan Izhora Tanaman mulai sekitar yang untuk 1722 ada sebuah pemukiman kerja. Status kota pemukiman diberikan pada tahun 1912. Sebelum di tanah di sekitar bendungan di pemukiman Izhora terjadi, pekerjaan utama penduduk adalah pertanian dan kerajinan. Pada tahun 1722 di situs kota modern Kolpino menetap pengrajin dan pekerja tiba komandan pabrik dan pengrajin. Jadi mulai pengembangan tepi baru untuk industri besi dan tembaga. Banyak kemudian, perusahaan utama adalah tanaman Izhora.

Sampai saat ini ada dua versi etimologi nama "Kolpino" (St. Petersburg) (foto oleh pintu masuk ke pinggiran diwakili dalam artikel). Menurut salah satu dari mereka (ilmiah), kata berasal dari Baltik-Slavia "spoonbill" - angsa betina. Versi kedua (legenda) menyatakan bahwa Tsar Peter I di tepi berlumpur Izhora tergelincir, memukul count pinus (mulai dari nama). Dan bagian kedua, "Pinot", terjadi dari kata Finlandia untuk rawa.

"Kolpino" - stasiun di jalan "St Petersburg - Moskow"

Mulai dari abad XVIII, pengembangan industri dan masuknya orang ke tepi Izhora memperburuk situasi lalu lintas. Butuhkan adalah cara untuk "Kolpino - St Petersburg". Selama pemerintahan rel Romanov diletakkan di bagian negara. Mereka menjadi prototipe dari sistem kereta api seluruh Rusia. Dua garis hitam melambangkan trek, pergi ke pelukan kota Kolpino, disetujui oleh Kaisar Alexander III. Kereta api awalnya disebut St. Petersburg-Moskow. Ketika ia meninggal pada tahun 1855, Tsar Nicholas I, berganti nama menjadi Mykolayiv. Setelah revolusi tahun 1917 jalan itu disebut "Oktober". Di pinggiran timur Kolpino adalah nama yang sama dan platform stasiun "Izhora Pekerjaan". rencana pembangunan sistem transportasi distrik modern terkait dengan kecepatan tinggi jalur kereta api "St Petersburg -. Moscow"

Menurut para ahli, mengurangi jumlah kereta penumpang tidak diharapkan. Ini berarti bahwa transportasi kereta api tetap relevan dan populer, pengembangan dan akan terus mendapat perhatian.