Ban Bridgestone Ice Cruiser 7000: ulasan, keuntungan dan kerugian

Dengan terjadinya cuaca dingin, banyak pengendara siap untuk membeli ban musim dingin. Tapi untuk memilih ban tidak begitu mudah, karena ada sejumlah besar nuansa, yang masing-masing harus diperhitungkan. Mari kita lihat ban Bridgestone Ice Cruiser 7000. Tanggapan dari konsumen dan hasil tes - semua ini akan turun dalam artikel ini.

informasi umum tentang Produsen

"Bridgestone" Perusahaan ini didirikan kembali pada tahun 1931. Sekitar 80% dari produk yang dijual - ban untuk mobil penumpang dan truk, serta untuk pesawat dan peralatan pertanian. Adapun 20% sisanya, itu adalah ban berjalan dan produk karet lainnya. Fakta lain yang menarik adalah bahwa pada saat ini, perusahaan memiliki 155 pabrik di 27 negara di seluruh dunia. Perusahaan Jepang telah membangun 9 poligon untuk pengujian pembangunan mereka sendiri, yang terletak di 6 negara.

Mulai tahun 2014, pertumbuhan terlihat di seluruh papan. Permintaan terbesar untuk ban tercatat di Amerika Utara dan Selatan. Pada tahun 2014 volume penjualan telah meningkat sebesar 13%. Seperti yang Anda lihat, ban Jepang didistribusikan di seluruh dunia dan sudah berbicara tentang kualitas yang tinggi. Mari kita menganalisis ini secara lebih rinci dengan contoh Bridgestone Ice Cruiser 7000. Tanggapan konsumen, yang cukup banyak, kami akan membantu dalam hal ini.

Karet jenis gesekan

Sebelum mempertimbangkan ulasan pelanggan pada Bridgestone Ice Cruiser 7000, saya ingin memahami secara lebih rinci jenis ban. Total ada dua varietas: studding, yang dengan sendirinya akan dibahas dalam artikel ini, dan ban gesekan (velcro). Yang terakhir menjadi setiap tahun lebih dan lebih populer, terutama di negara-negara Eropa, di mana musim dingin tidak terlalu parah, dan jalan-jalan secara teratur dibersihkan dari salju.

Berkenaan dengan Velcro, tapak pada dirinya tidak ada duri. Traksi dengan jalan yang disediakan oleh desain khusus dan senyawa tapak dan senyawa karet. Gunakan karet jenis gesekan di Rusia tidak bisa di mana-mana. Naik di kota-kota besar, aspal murni dan longgar salju itu akan mendekati, namun pada operasi es - banyak ban bertabur.

Pada keuntungan dari ban bertabur

Adapun jenis karet, sangat ideal untuk digunakan dalam kondisi musim dingin yang keras. Fitur utama dan keuntungan adalah bahwa selama mengemudi paku menembus es atau dipersiapkan salju. Ini benar-benar memberikan stabilitas sempurna dan pengendalian pada permukaan tersebut. Perlu dicatat bahwa kancing dapat dari berbagai bentuk, serta pola tapak. Tapi semua rincian ini sangat penting selama operasi. Pada beberapa model, paku karet modern yang jatuh setelah 2 musim operasi, yang merupakan masalah serius.

Tapi ada lonjakan dan minus. Dasar - berisik. Hal ini terutama dirasakan saat berkendara di aspal murni. Dalam hal ini paku secara bertahap terhapus dan menjadi halus dan kurang efektif. Dan permukaan jalan hancur. Untuk alasan ini, di banyak negara studding umumnya dilarang.

The keras Rusia musim dingin dan Bridgestone Ice Cruiser 7000 ulasan tentang ban

Pertama-tama saya ingin menarik perhatian pada peringkat tinggi edisi Rusia populer "Driving" dan "Auto". Selama pengujian ban musim dingin "Bridgestone" menunjukkan sisi terbaik mereka. Kritik mencatat paku logam berkualitas tinggi dan ditempatkan secara strategis. Selain itu, ban telah terbukti sempurna di jalan yang tertutup salju. Masalah dengan stabilitas arah sana, dan di bank "Ice Cruiser" daun-an dan diduga.

Adapun review dari pengendara, mereka akan dalam kebanyakan kasus positif. Rata-rata Penilaian - 4 dari 5 poin, yang memang sangat bagus. Driver adalah manfaat berikut, terlihat dalam pelayanan:

• paku kualitas tinggi;
• Siping padat;
• sidewall kuat ban;
• tingkat rendah keausan.

Tentu saja, para insinyur Jepang dalam pengembangan ban mengandalkan operasinya di negara-negara CIS dan Skandinavia. Akibatnya, bus besar untuk digunakan dalam Far North. Dan sekarang lebih rinci tentang karakteristik "Ice Cruiser".

senyawa yang inovatif

Kebanyakan perhatian dibayar untuk senyawa pengembang karet. Setelah semua, itu tergantung pada karakteristik kinerja ban dan kualitas yang sebenarnya itu. kristal Jepang ditambahkan pada langkah sintetis molding karet. Hal ini dimungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan grip pada permukaan es. Perlu dicatat bahwa karet tidak mengubah kinerja dengan menurunnya suhu. Itu tetap sama elastis dan agak lunak. Namun, pada suhu tinggi yang digunakan ban tidak layak berbicara tentang hal itu, dan ulasan tentang Bridgestone Ice Cruiser 7000. Pro dan Kontra ban dapat dibandingkan. Kekuatan di sini lebih.

Komposisi karet sehingga rolling resistance berkurang untuk minimum. Hal ini tidak hanya menghemat bahan bakar selama mengemudi musim dingin, tetapi juga secara signifikan memperpanjang hidup. Dilihat oleh ulasan banyak konsumen, mudah lelah berjalan 4-5 musim, setelah itu harus diganti. Meskipun banyak tergantung pada gaya mengemudi.

hilangnya masalah duri

Ini adalah tentang masalah ini menggaruk-garuk kepala, banyak produsen ban musim dingin. Fakta bahwa unsur-unsur logam terus-menerus terkena beban berat: mulai tajam dan pengereman, manuver tajam dan mengemudi di aspal murni. Semua ini akhirnya mengarah pada hilangnya duri dan driveability di salju dan es.

insinyur Jepang serius terlibat dalam masalah ini, dan masalah praktis dipecahkan. Pertama, dasar spike telah dikerjakan ulang serius. Dia adalah konfigurasi yang rumit dalam bentuk kepingan salju dengan banyak tepi tajam. Jadi dia menempel setiap inci dari kabel dan baik terus di kursi mereka. Perlu dicatat juga bahwa paku tidak jatuh sebagai tapak memakai, itu ulasan mengatakan pemilik mobil. Bridgestone Ice Cruiser 7000 - naik percaya diri di musim dingin dari musim ke musim.

Sedikit tentang nilai

Adapun harga, maka bisa disebut lebih dari moderat dalam seperti karet. Meskipun di sini banyak tergantung pada teknologi yang digunakan. Misalnya, memiliki pilihan "Ranflet" membuat ban lebih mahal sekitar 20%. Namun demikian, kehadiran teknologi ini memungkinkan untuk tidak takut melanggar ban di jalan. Hal ini disebabkan fakta bahwa kehilangan tekanan secara bertahap, dan pengemudi memiliki kesempatan untuk mendorong sekitar 100 kilometer.

Sebagai contoh, 18 radius ban 245/45 dengan kecepatan maksimum yang diizinkan dari 190 km / jam dan beban per roda untuk 710 kg biaya sekitar 12 000. Sebuah set ban musim dingin ini akan dikenakan biaya 48 ribu. Banyak, tapi itu benar-benar layak. Pada saat yang sama dimensi yang lebih sederhana, seperti R16, akan dikenakan biaya 26 000 untuk 4 buah. Oleh karena itu, kita dapat mengatakan bahwa harga di sini tidak begitu besar, semakin kualitas ulasan dan tes mengkonfirmasi ban. Bridgestone Ice Cruiser 7000 tidak hanya biaya tinggi, tetapi juga kualitas yang sangat baik.

Rincian tentang manfaat

Pertama dan terpenting, yang memfokuskan perhatian banyak pengendara - stabilitas duri untuk kecelakaan dan kerusakan mekanis. Mereka memiliki struktur polyhedral yang memberikan stabilitas sempurna bahkan saat berkendara di atas es atau hard-dikemas salju. paku tahan lama sangat penting untuk ban musim dingin, begitu banyak driver memilih model ini. Inti dari duri mengeras, sehingga dapat menahan beban mekanik benar-benar mengesankan.

Juga ulasan tentang Bridgestone Ice Cruiser 7000 bus menunjukkan bahwa karet yang tahan lama, tidak hanya sesuai dengan produsen, tetapi juga dalam praktek. Seperti telah disebutkan beberapa di atas, dapat dengan mudah menahan 4 musim lagi layanan aktif. Ketika membeli paket lengkap dari produsen, Anda bisa mendapatkan garansi selama 5 tahun atau 50.000 kilometer. Ia mengatakan bahwa "Bridgestone" bertanggung jawab penuh atas produk manufaktur.

Fitur utama dari tapak

Kekakuan tapak - salah satu indikator yang paling penting. Dalam model ini, bervariasi tergantung pada bagian ban. Lokasi paku menapak kaku dari di situs lain. Keputusan ini memungkinkan beberapa untuk mengurangi tingkat kebisingan, meskipun harapkan dari ban bertabur kurangnya lengkap tentang semua itu tidak perlu. Masih naik pada karet yang bisa disebut nyaman.

Hasil pengujian menunjukkan bahwa, dibandingkan dengan pesaing utama dari kisaran harga yang diberikan "Bridgestone" berhenti dengan cepat menjadi 8,7% es murni. Angka tersebut mungkin tampak kecil, tetapi musim dingin penting kadang-kadang bahkan sentimeter. Sebenarnya, ini adalah terkenal dan ban Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ulasan, keuntungan dan kerugian, kami telah dipertimbangkan, dan sekarang kita melangkah lebih jauh.

"Velcro" dari perusahaan Jepang

Mengenai model ini sangat sering ditemukan pada umpan balik positif bersih. Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, Har-ki, yang tes telah dijelaskan berkali-kali, telah menerima penghargaan dan pengakuan dari jutaan Rusia. Fakta bahwa ini "hook dan loop" dari generasi baru dengan sejumlah besar solusi inovatif. Misalnya, tapak mikro terbuat dari teknologi Compound multicell menyediakan stabilitas sempurna bahkan di atas es yang tidak aneh dengan "Velcro".

Jika Anda melihat retakan di bawah mikroskop, maka semuanya menjadi jelas. Ia memiliki pluralitas void, puncak, tepi tajam dan elemen lainnya yang memungkinkan untuk berpegang teguh pada setiap penyimpangan di atas es. Selain itu, pengembang ditambahkan ke dalam komposisi karet dari partikel padat yang harus mengatasi dengan es lembut. Sebenarnya ini adalah salah satu yang terbaik lengket untuk uang Anda.

untuk meringkas

Jadi kita melihat ban "Bridgestone" perusahaan-perusahaan Jepang. Seperti yang Anda lihat, ia memiliki seluruh banyak keuntungan, yang utama yang terletak pada daya tahan karet dan duri-nya. Meskipun tidak semua kejutan yang menyenangkan menunggu pemegang karet ini. Ban, dibandingkan dengan pesaing, jalan kurang bising dan baik, dan varian XL dianggap sebagai salah satu yang paling tahan lama. Sidewall bahkan benjolan dan luka tetap utuh, tetapi kesenangan lebih mahal dari ban konvensional.

Beberapa merek Eropa terlalu mahal, dan tidak setiap sopir siap biaya tersebut. Tapi "Bridgestone" menawarkan kualitas yang sangat baik pada harga rata-rata. Mengingat banyak umpan balik positif pelanggan dan peringkat tinggi ahli - karet Berguna untuk musim dingin Rusia. Bertabur ban dirancang untuk 5 tahun penggunaan dan mudah menahan periode ini. Bahkan setelah waktu ban ini tetap elastis yang sama dan tidak memiliki cacat. Jadi, Anda pasti harus mencoba "Bridgestone". Anda pasti akan menyukai merek ini untuk kualitas.