Battleship "Petropavlovsk": sejarah, deskripsi desain, karakteristik. Kematian kapal perang "Petropavlovsk"

"Petropavlovsk" - sebuah kapal perang skuadron, yang dulu tergabung dalam Angkatan Laut Imperial Rusia. Dia adalah unggulan dari Skuadron Pasifik Pertama, yang ikut serta dalam Perang Russo-Jepang. Pada akhir Maret 1904, kapal tenggelam di dekat Port Arthur, meledak di tambang musuh. Kematiannya adalah salah satu halaman paling tragis dalam sejarah armada Rusia.

Bangunan kapal

Prasyarat untuk adopsi program untuk percepatan pengembangan Armada Baltik Rusia pada tahun 1890 adalah peningkatan yang belum pernah terjadi sebelumnya di Angkatan Laut Jerman. Selama lima tahun ke depan, rencananya akan membangun 50 kapal torpedo, 10 kapal perang, serta beberapa kapal penjelajah dan kapal perang. Diputuskan untuk memberi nama semua kapal lapis baja untuk menghormati pertempuran tentara Rusia dan angkatan laut pada abad ke-18 dan 19. Secara khusus, nama "Petropavlovsk" dikaitkan dengan kemenangan tentara Rusia yang mempertahankan pelabuhan Petropavlovsk di Kamchatka.

Kapal perang "Petropavlovsk" mulai dibangun pada tanggal 19 Maret 1892, dan pelelangan resmi diadakan pada tanggal 7 Mei di St. Petersburg. Hal itu dihadiri oleh Kaisar Alexander III sendiri. Sudah dua setengah tahun, yaitu 28 Oktober 1894, diluncurkan. Pengujian kapal perang tersebut telah lewat dari akhir tahun 1897 sampai awal tahun 1899. Setelah kapal itu dilengkapi dengan senjata yang diperlukan, dia melakukan pelayaran pertamanya ke Timur Jauh, di mana dia menunjukkan kelayakannya yang luar biasa. Secara umum, kapal perang "Petropavlovsk" pada waktu itu dianggap sebagai kapal militer bersenjata dengan kecepatan tinggi yang cukup tinggi yaitu 16,86 knot.

Battleship "Petropavlovsk": deskripsi konstruksi

Kapal ini, seperti armadillo lainnya dari jenis Poltava, memiliki bentuk lambung yang agak tidak biasa: sisi-sisi di atas dek utama, seperti dikotori ke dalam. Fitur ini terutama karakteristik kapal-kapal Prancis. Ini memungkinkan untuk sangat memudahkan berat bagian atas air dari lambung kapal. Panjang kapal di garis air adalah 112,5 m, lebar - 21,3 m, lumpur dalam bentuk sarat - 8,6 m.

Kapal itu memiliki buritan bulat dan tiga geladak: atas, utama, atau baterai, dan lebih rendah. Lambung itu memiliki tangkai dan ram lurus, yang menonjol ke depan dengan jarak 2 m, didukung oleh mata-mata di bagian luar dan sebuah dek berlapis baja di dalamnya. Kapal itu memiliki tiga tiang: tiang utama dan depan, serta tiang ventilasi, yang terletak di antara dua cerobong asap. Yang terakhir lebih rendah, yang merupakan ciri pembeda utama kapal ini (lihat foto kapal perang "Petropavlovsk").

Reservasi

Dalam hal ini, kapal ini praktis tidak berbeda dengan kapal lain dari kelas yang sama. Dia memiliki sabuk lapis baja utama dengan tinggi 2,29 m dan panjang 73,15 m, terletak di garis air, yang melindungi boiler, mesin dan bagian bawah menara senapan. Itu sekitar 65% dari seluruh panjang tubuh. Ketebalan baju besi di berbagai bagian kapal berbeda secara signifikan. Jadi, bagian tengah kapal itu dilindungi oleh armor berukuran 406 mm, dan menara kaliber utama dilengkapi dengan pelat 305 mm.

Di atas sabuk lapis baja utama adalah yang atas, yang mencapai menara kaliber utama. Ketebalannya 127 mm, tinggi - 2,29 m, dan panjang - sekitar 50 m. Selain itu, menara dan barbar dari kaliber utama juga diperkuat dengan pelat baja setebal 254 mm dan pelat menengah - 127 mm. Tapi empat senapan 152 mm dan tidak ada perlindungan, kecuali kulit standar.

Artileri

Senjata kaliber utama kapal perang terdiri dari empat senjata, yang berada berpasangan di menara buritan dan hidung. Petunjuk rotasi dan vertikal mereka dilakukan dengan alat hidrolik, dan pasokan amunisi - melalui drive listrik. Senjata kaliber menengah terdiri dari dua belas senapan kano, delapan di antaranya berada di menara dua menara, dan sisanya terletak di antara keduanya.

Artileri tambang diwakili oleh 38 senjata Gochkis dan tersebar di seluruh wilayah kapal. Di gudang serangan itu ada dua senjata Baranovsky. Bergantung pada situasinya, mereka dapat dipasang di kedua gerbong roda dan roda tumpuan.

Perang Russo-Jepang

Pada malam 27 Januari 1904, kapal perang Petropavlovsk, bersama dengan sisa kapal yang merupakan bagian dari skuadron Pasifik, berada di jalan dekat Port Arthur. Tiba-tiba, armada Rusia diserang oleh kapal perusak Jepang, yang meluncurkan 16 torpedo ke arahnya. Ternyata nanti, skuadron sama sekali tidak siap menghadapi pergantian peristiwa ini dan tidak bisa secara efektif mengusir serangan musuh.

Dalam kebingungan yang terjadi, Admiral Spark tidak percaya bahwa perang dengan Jepang telah dimulai, dan hampir selama satu jam diperintahkan untuk mengirimkan sinyal dari kapal Petropavlovsk dengan persyaratan untuk tidak melepaskan tembakan. Dan saat ini torpedo musuh berhasil menghancurkan kapal penjelajah Rusia Pallada dan kapal perang Retvizan dan Tsesarevich.

Pada pagi hari, pasukan utama Jepang, yang terdiri dari sembilan kapal penjelajah dan enam kapal perang, termasuk kapal Admiral H. Togo, muncul di dekat Port Arthur. Mereka terlibat dalam pertempuran dengan skuadron Rusia, yang berlangsung tidak lebih dari 40 menit. Setelah itu, orang Jepang mundur. Pertarungan ini tidak membawa hasil yang signifikan bagi pihak-pihak yang bertikai, meski beberapa kapal rusak. Diantaranya adalah Petropavlovsk. Beberapa peluru memukulnya, tapi tidak banyak merusaknya, jadi mereka tidak mempengaruhi kemampuan tempur kapal.

Komandan skuadron baru

Pada hari-hari pertama perang, sebagai akibat dari kepemimpinan Admiral Admiral yang tidak kompeten, armada Rusia kehilangan beberapa kapal. Setelah pengunduran dirinya, komandan skuadron tersebut menunjuk Wakil Laksamana SO Makarov, yang tiba di Port Arthur pada akhir Februari 1904. Dia menaikkan bendera pertamanya di kapal penjelajah Askold, dan kemudian memindahkannya ke kapal perang Petropavlovsk.

Dalam bulan depan kapal di bawah komando SO Makarov beberapa kali pergi ke laut untuk menyusun sebuah rencana untuk manuver bersama. Suatu hari terjadi baku tembak dua jam antara skuadron Jepang dan Rusia, namun karena terlalu lama jaraknya, kerang tidak mencapai target dan jatuh ke air. Hanya sekali dengan tendangan voli dari kapal "Kemenangan", di atas kapal yang ada senjata jarak jauh, kemungkinan bisa merusak kapal perang musuh "Fuji".

Rencana yang rumit

Laksamana Jepang H. Togo mengembangkan sebuah rencana untuk memblokir armada Rusia di pelabuhan Port Arthur dengan menggunakan kapal uap-kapal api. Inti rencananya adalah diam-diam memasang ladang ranjau dan setelah itu memancing skuadron Rusia langsung ke arahnya, dengan detasemen yang terdiri dari beberapa kapal penjelajah.

Rencana ini dilaksanakan pada malam tanggal 31 Maret. Orang-orang Rusia melihat sebuah detasemen kapal Jepang, tapi mereka tidak menyerangnya. Mereka membawa mereka ke kapal perusak mereka sendiri, dikirim oleh S.O. Makarov ke patroli malam sebelumnya ke wilayah Kepulauan Elliott. Tak lama setelah mendarat di laut, dua kapal - "Menakutkan" dan "Berani" - entah bagaimana tertinggal di belakang unit utama, dan kemudian, setelah membagi diri mereka sendiri, mereka mulai bertindak secara independen. Setelah sampai di pulau-pulau yang dicari dan tidak menemukan musuh di tempat ini, enam kapal perusak Rusia kembali ke Port Arthur. Yang "mengerikan" di belakang mereka dalam kegelapan membawa detasemen Jepang ke kapal untuk mereka sendiri dan bergabung dengannya. Tapi saat pagi hari datang, dan perusak Rusia ditemukan oleh musuh, dia langsung diserang. Dalam perjalanan pertempuran singkat, dia dipukul dan tenggelam. Baginya, kapal induk Bayan dikirim untuk membantu, yang berhasil menyelamatkan hanya beberapa pelaut.

Kematian kapal perang "Petropavlovsk"

Tanpa menunggu seluruh skuadron keluar dan tidak menyerbu penggerebekan, SO Makarov di kapal perang, ditemani oleh "Poltava" dan empat kapal penjelajah lagi mulai pagi hari menuju lokasi tenggelamnya kapal perusak "Menakutkan". Kali ini, ia berhasil dengan mudah melewati daerah ranjau musuh. Pada saat ini beberapa kapal penjelajah Jepang muncul di cakrawala, yang mana api dibuka dari Petropavlovsk. Musuh mulai mundur ke timur, tapi segera pasukan utamanya datang untuk membantunya. Melihat ini, kapal-kapal Rusia beralih ke Port Arthur. Sudah sepanjang perjalanan, dua armadillo bergabung dengan mereka - Peresvet dan Pobeda. Setelah ini, S.O. Makarov memutuskan untuk kembali berhubungan dengan musuh dan langsung masuk ke sektor pertambangan Jepang.

Pukul 9.43. 31 Maret 1904 dengan pergantian kapal "Petropavlovsk" dari sisi kanannya meledak ledakan. Dia merusak menara hidung dari kaliber utama, sehingga meledakkan amunisi. Ledakan itu seperti kekuatan yang di luar sana membuang kotak pistol 305 milimeter, kain kafan dan cerobong asap. Selain itu, ada jatuhnya fok-tiang, yang benar-benar menghancurkan jembatan yang sedang berjalan dan perintah. Kapal perang itu mulai tenggelam perlahan ke air dengan busurnya, dan segera ledakan dahsyat terakhir juga bergemuruh - boiler meluncur ke udara. Setelah ini, kapal tersebut pecah menjadi dua bagian dan dengan cepat berada di bawah air.

Konsekuensi

Perahu yang dikirim untuk menyelamatkan korban selamat berhasil menangkap hanya sekitar 80 orang. Diantaranya adalah komandan kapal NM Yakovlev dan sepupu Nicholas II Grand Duke Kirill Vladimirovich. Tapi SO Makarov, dengan sepuluh staf dan delapan belas perwira kapal, tewas. Ledakan itu juga membawa lebih dari enam ratus pelaut. Selain itu, ditemukan bahwa di atas kapal pada saat itu adalah dan V. V. Vereshchagin - seorang seniman terkenal yang meninggal di kapal perang "Petropavlovsk" beserta kru lainnya. Tugasnya adalah membuat sketsa selama kampanye, yang kemudian akan berguna untuk menulis lukisan masa depan.

Ledakan kapal perang "Petropavlovsk" memiliki konsekuensi yang sangat tidak menguntungkan, yang mempengaruhi aktivitas tempur seluruh skuadron Pasifik. Tidak hanya armada yang kehilangan salah satu kapal perang terbaik, jadi dia juga kehilangan organiser berbakat dan kepala pertahanan Port Arthur - Admiral SO Makarov, yang sangat dihormati dan dicintai oleh bawahannya. Dia tidak dapat menemukan pengganti yang setara sampai akhir Perang Russo-Jepang. Kebetulan, insinyur penemu M. P. Naletov menyaksikan kematian kapal perang tersebut. Peristiwa inilah yang mendorongnya untuk memikirkan pembuatan subkelas kapal seperti minelay bawah air.

Memori

Pada akhir Juni 1913 di hadapan Kaisar Nicholas II di Kronstadt dengan sungguh-sungguh membuka sebuah monumen untuk S. O. Makarov. Penulis proyek ini adalah pematung L. V. Sherwood, yang menggambarkan kematian petrokimia Petropavlovsk di atas tumpuan. Untuk memperingati ulang tahun ke 100 tragedi ini di St. Petersburg, sebuah plakat peringatan dipasang di mana nama semua 635 awak kapal ini dicantumkan. Selain itu, di kapel St. Nicholas the Wonderworker di gereja laut Spa-na-Vodah memiliki piring kuningan peringatan. Dan bagi mereka yang tertarik dengan kapal, ada kesempatan untuk membuat kapal perang "Petropavlovsk" dengan tangan mereka sendiri, yang modelnya dapat ditemukan dengan mudah pada sumber daya khusus.

Pencarian

Pada akhir tahun 2011, sebuah ekspedisi pencarian Rusia-Cina gabungan diselenggarakan, yang tujuannya adalah untuk menetapkan lokasi yang tepat dari kematian kapal yang terkenal itu. Pencarian untuk kapal perang "Petropavlovsk" dilakukan di wilayah China di wilayah Lüshun (bekas Port Arthur). Anggota ekspedisi di Laut Kuning ditemukan sebuah massif logam yang panjangnya sekitar 90 meter dan lebarnya 13 meter. Para ahli cenderung berpikir bahwa ini adalah kapal perang "Petropavlovsk" yang tenggelam selama perang Rusia-Jepang. Di bagian bawah ditemukan beberapa barang yang bisa mengkonfirmasi dugaan ini, tapi belum sampai ke permukaan.