Bisnis, Industri
Baut kekuatan kelas: menandai, GOST dan torsi
Dalam produksi saat ini menggunakan pluralitas elemen struktur, yang masing-masing melakukan produk akhir fungsi tertentu, sering sangat penting. Oleh karena itu, salah satu tujuan dalam desain dan pembuatan struktur komposit kompleks menjadi memperbaiki handal antara bagian.
Tujuan menggunakan baut
Ada banyak pilihan untuk menghubungkan dua produk, seperti pengelasan, solder, ikatan, penggunaan paku keling. Namun, mereka memiliki satu kesamaan dan cukup kelemahan signifikan - mereka adalah one-piece. Lebih tepatnya, dipisahkan, namun, untuk bagian yang terpisah harus merusak mereka, memotong dan sebagainya.
Adalah jauh lebih mudah untuk digunakan sebagai pengikat pas, mengambil pra-kelas kekuatan baut tergantung pada beban membebankan pada perakitan.
Benang yang digunakan di hampir semua struktur yang sedikit lebih rumit sendok teh biasa. Bayangkan sebuah mobil yang tidak ada gigi. Sehingga ada mobil - dalam mainan anak-anak, struktur kelas kekuatan yang jauh lebih rendah, masih tidak melakukan tanpa elemen ulir.
Keuntungan dari koneksi berulir
Terlepas dari kenyataan bahwa kadang-kadang torsi yang besar tidak memungkinkan waktu luang untuk membuka tutup mur, baut, masih memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan metode ikat lainnya:
- keandalan koneksi yang tinggi, fleksibilitas diberikan profil metrik atau thread lain. Profil berkat dikembangkan untuk banyak penelitian, karena menahan beban berat dan dilindungi dari diri (meskipun harus memilih torsi pengetatan yang benar).
- Kemudahan perakitan dan pembongkaran struktur. Hal ini disediakan penggunaan alat layanan terpadu - kunci pas kunci, yang tidak, misalnya, dilas atau terpaku koneksi.
- Kemampuan untuk membuat aksial besar dan beban transversal. Kekuatan baut dihitung di kedua arah longitudinal dan melintang. bahan dan teknologi modern memungkinkan untuk mengurangi jumlah pengencang yang digunakan dan mengurangi ukurannya.
- biaya rendah, terutama bila dibandingkan dengan biaya pembelian bahan las dan karya.
Di antara senyawa kelemahan - konsentrasi tegangan di root benang. Oleh karena itu, untuk jenis tertentu konstruksi harus dipilih kelas kekuatan baut benar sesuai dengan beban yang diterapkan. Juga, untuk memastikan keandalan koneksi berulir perlu diingat penggunaan penguncian cara, seperti mesin cuci semi atau kacang kunci.
Jenis koneksi berulir
1. koneksi Screw. Dalam hal ini, peran kacang (bagian dengan benang internal) melakukan bagian dari situs. Hal ini pertama dibor lubang. Sebuah thread kemudian diterapkan. Untuk rincian lainnya diterapkan dengan lubang melingkar halus, setelah sekrup ditarik.
2. Bolt. Di sini, semuanya jauh lebih mudah dan lebih dapat diandalkan: dalam dua bagian terhubung mulus dibor lubang di dalamnya dimasukkan ke baut, dan pada sisi sebaliknya - mur.
3. kancing, salah satu ujung yang disekrup ke node item, dan yang kedua - mur kacau.
Bolt kelas kuat
Umumnya, kelas kekuatan baut (GOST 1.759,4-87) - adalah satu set karakteristik mekanik, yang juga termasuk tahan sementara, kekuatan batas, nilai relatif elongasi setelah fraktur, kekerasan material, dan dalam beberapa kasus bahkan ketangguhan. Biasanya, penunjukan parameter ini menggunakan dua angka yang dipisahkan oleh periode. Yang pertama dari mereka, setelah perkalian dengan 10 menunjukkan jumlah waktu resistensi minimum, dan yang kedua, juga meningkat sebesar 10 kali, menunjukkan proporsi diperoleh dengan membagi kekuatan luluh material pada kekuatan tarik. Produk dari dua tokoh ini sama menunjukkan nilai minimum kekuatan luluh. Kelas kekuatan baut yang terkandung dalam label, yang adalah sebagai berikut: M12h1,25h60.58 di mana 58 - nomor dua-digit yang sama.
pengetatan
Dalam rangka untuk aman memegang elemen koneksi sekrup konstruksi, harus memperhatikan dekat dengan usaha (waktu) pengetatan. Jadi, bayangkan sebuah situasi di mana seorang berpengalaman "mekanik" untuk pertama kalinya jatuh di bawah kap mobil baru Anda sendiri dan mencoba sebisa mungkin untuk menjepit kacang atau sekrup. Semua ini dapat mengakibatkan kasus pertama, hanya tidak nyaman bekerja dengan pahat, dan yang kedua - oleh pengeboran lubang di lambung. Hal ini disebabkan torsi benar dipilih. mekanik mobil berpengalaman, tukang dan hanya memiliki "built-in tangan" dinamometer. Tapi pemula lebih baik menggunakan kunci momen atau kunci pas dampak udara, yang disetel untuk torsi tertentu.
Cara membuka tutup "kompleks" baut
1. Untuk memulai, Anda harus menggunakan "VeDeshkoy". Komposisi melarutkan lapisan karat.
2. Dengan lembut tekan mur dengan palu untuk memecahkan karat di profil benang.
3. Anda dapat mencoba untuk mendongkrak beberapa derajat ke arah pengetatan mur dan kemudian membuka tutup.
Hal ini penting untuk tidak terburu-buru, karena mereka cenderung untuk tinggal dengan mur atau sekrup kepala di kunci.
Similar articles
Trending Now