Gritsevets Sergey Ivanovich: biografi, foto, sebuah monumen feat

Gritsevets Sergey Ivanovich, yang biografi dijelaskan di artikel ini, hidup pendek tapi brilian. Kebangsaan - Belarusia. Dari 1931 ia adalah anggota Partai Komunis. Pilot tempur yang terkenal. Yang pertama di Uni Soviet menerima gelar Pahlawan Uni Soviet dua kali.

keluarga

Gritsevets Sergei Ivanovich dilahirkan dalam sebuah keluarga petani dari kesembilan belas Juli 1909 di Belarus, empat km. dari Baranovichi di desa Barautsy. keluarga hidup dalam kemiskinan, tanah yang sangat langka, dan bertahan hidup dengan mereka adalah seluruh masalah. Orang tua harus mendapatkan. Sergei adalah seorang anak kehilangan ibu dan dua saudara yang lebih tua - Basil dan Vladimir.

Selama Dunia Pertama di tempat-tempat ini adalah perkelahian berdarah brutal. Dan keluarga Sergei Ivanovich pindah ke Ural, di desa buzz, melarikan diri dari pasukan Kaiser. Kemudian Gritsevets tersisa di Zlatoust. Ada ayah Sergei menemukan mobil kerja osmotrschikom. Masa kecil dan remaja, pahlawan kita dihabiskan di tempat-tempat.

formasi

Pertama saya lulus Shumhinskuyu w / sekolah tujuh tahun. Pada tahun 1931, Komsomol dikirim untuk belajar di sekolah percontohan militer Orenburg, yang ia lulus dengan pujian pada tahun 1932. Kemudian pada tahun 1936 ia memasuki sekolah militer Odessa.

kerja

Segera setelah lulus (pada tahun 1927) Sergey Gritsevets pergi untuk bekerja di Brouhaha stasiun. Tapi dia bekerja di sana untuk waktu yang lama. Dan di tahun yang sama ia pindah ke magang Mesin Pabrik Zlatoust bugar ini. Dan setelah pelatihan mulai bekerja di efesnom toko.

Berkat bakatnya dalam bekerja dengan orang-orang, pada tahun 1931, terpilih sebagai sekretaris Komsomol dan pabrik Komsomol komite. Sedikit kemudian ia menjadi delegasi ke Kongres Pertama drumer.

Melayani di tentara

Setelah lulus dari sekolah penerbangan Orenburg pada tahun 1932 Sergey Ivanovich menjabat sebagai pilot pesawat tempur di Kiev penerbangan detasemen. Sejak tahun 1933, ia menjadi komandan di pertama Krasnoznamenskaya penerbangan Fighter Squadron Lenin di Trans-Baikal DI.

Kemudian memerintahkan detasemen pertama, dan kemudian resimen. Setelah lulus dari Odessa Sekolah Militer Sergei Ivanovich saya diminta untuk tetap bekerja di dalamnya. Jadi ia menjadi pilot instruktur.

Pada tahun 1938, sudah letnan senior yang Gritsevets Sergey Ivanovich, yang biografi terhubung erat dengan penerbangan, sekolah penerbangan melayani tujuan khusus, yang dikenal sebagai Kirovabad ke-20. Di dalamnya, ia sedang mempersiapkan pilot militer Spanyol. Sergey telah berulang kali mengajukan petisi untuk mengirim dia untuk bertarung di Spanyol.

perang Spanyol

Pada April 1938 datang sekelompok empat puluh dua pilot Soviet di Spanyol. Tapi sebelum akhir Mei, karena berbagai alasan, kelompok menurun dua puluh lima orang. Lima tewas (salah satu dari mereka selama pelatihan), dua hilang dan sepuluh luka-luka, dua lagi sakit, serta enam diusir tidak layak untuk layanan garis depan.

Akibatnya, mereka digantikan oleh grup baru dikirim, yang terdiri dari tiga puluh empat pilot. Hal ini terdiri dari pilot paling berpengalaman, termasuk Sergei Gritsevets. Pada musim panas 1938 kelompok dibawa ke Spanyol. Sergei mengambil nama samaran Gorev keluarganya. Sampai akhir Oktober, ia berpartisipasi dalam banyak pertempuran, telah membuat 115 sorti.

Menurut data resmi, secara pribadi ditembak jatuh enam pesawat musuh, dan dua puluh empat lain dalam kelompok dengan kawan-kawan. Terutama dibedakan dalam pertempuran yang berat p. Ebro. Di daerah ini, para pemberontak telah banyak digunakan pejuang terbaru "ME-109", yang dilengkapi dengan senjata lebih kuat dan kecepatan superior Soviet "I-16".

Menurut dokumen arsip, Gritsevets Sergei Ivanovich, yang memiliki foto dalam makalah ini telah menunjukkan di Spanyol adalah hasil yang sangat baik (42 medan perang, pribadi ditembak jatuh tujuh pesawat musuh). Pada bulan Desember 1938, Sergei menjadi besar, dan pada tahun 1939 ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Selain itu, perlu dicatat bahwa kapten, dia belum pernah. Dia segera dianugerahi pangkat Mayor setelah letnan.

Terberat di Spanyol adalah tiga bulan terakhir, ketika ada perkelahian akhir. Sementara Sergei secara pribadi ditembak jatuh tiga puluh pejuang dan pembom.

Sungai Khalkhin Goal

Setelah perang Spanyol Vavilov ditawari posisi kepala sekolah terbang militer Borisoglebsk. Tapi dia menolak dan pergi untuk melayani di Timur Jauh. Sekali lagi, kemampuan terbang mereka dan karakter yang kuat Sergei ditampilkan dalam pertempuran brilian di langit di atas gawang Khalkhin sungai.

Pada saat itu Jepang menyerang Mongolia. Akibatnya, peralatan militer dan pasukan Soviet dikirim untuk membela republik. Ini datang dan Mayor Sergey Ivanovich Gritsevets sebagai salah satu pilot pesawat tempur terbaik.

Di Mongolia, ia terbang ke "I-16", dan kemudian diangkat menjadi komandan kelompok yang terpisah dari pejuang "Seagull". Dari 22 Juni dengan tanggal 30 Agustus 1939, ia membuat 138 sorti, menembak jatuh pesawat 12 musuh. Ada ia membuat prestasi lain, menyelamatkan komandan resimen ketujuh puluh - Zabalueva.

Prestasi dan prestasi

Pada tahun 1935 ia memimpin tim dari enam pejuang. Rute lari dari Bochkareva di Spassk-jauh. Penanaman dilakukan di Khabarovsk. Sergei Ivanovich dengan kelompok rekor di jalan, menyelesaikan seratus sembilan nya menit.

Selama Perang Spanyol Gritsevets SI praktis mencapai prestasi ketika setengah jam (selama perkelahian) ditembak jatuh 7 pesawat musuh (termasuk 5 pejuang Fiat). Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah penerbangan. Sergei terbang ke "I-16". Selama pertarungan, pesawatnya benar-benar penuh dengan peluru, tapi ia masih berhasil menempatkan dia di bandara. pertempuran diamati oleh banyak saksi. Seorang koresponden Inggris menulis kemudian tentang pertempuran udara sebuah artikel terpisah.

Feat di Mongolia

Selama perang di Mongolia, ketika Republik diserang oleh Jepang, sebagaimana telah disebutkan, Gritsevets disimpan Zabalueva Major, komandan tujuh puluh Fighter Wing. Direbus sekali pertempuran sengit atas wilayah, yang ditangkap oleh Jepang. Terbang turun empuk pilot Soviet pejuang Jepang. Dan untuk menentukan siapa yang ditembak jatuh - atau musuh Anda, itu hampir tidak mungkin.

Tapi Gritsevets Sergey Ivanovich, suatu prestasi yang akan diingat selama berabad-abad dan menetapkan contoh untuk pilot muda, namun mencatat bahwa menembak jatuh pesawat Soviet. pengawasan mata menyapu gambar medan perang dan segera menghargai kompleksitas situasi. tempur Jepang, melihat mangsa mudah, ingin mengejar dan menghabisi insiden pesawat musuh. Tapi ia dicegah Gritsevets.

Dia tiba-tiba berbalik tempur nya di Jepang dan obstruksi antrian terganggu dia dari rencananya. Pertarungan terus di sela-sela, sementara Sergei Ivanovich terus melindungi kawan pesawat. Setelah waktu yang singkat terbakar tempur menusuk ke dalam tanah. Dia melompat keluar dari pilot. Itu Mayor Zabaluev.

Dia melihat sekeliling dan menatap langit. Melihat seorang pejuang Soviet tunggal, dia melambaikan topinya di perpisahan. Itu tidak mungkin untuk bertahan hidup. Sebelum lokasi pasukan Soviet adalah sekitar enam puluh kilometer. Untuk berjalan kaki ini hanya pandangan besar fakta bahwa berkeliaran di sekitar samurai Jepang. Dan orang di gurun adalah dalam tampilan penuh.

Dan tiba-tiba Zabaluev melihat pejuang bahwa ia melihat di langit, gemetar sayapnya dan terbang jauh di arah timur, tiba-tiba ia datang kembali dan pergi ke penurunan. Hal ini bagi banyak akan kematian. Tapi Gritsevets Sergei Ivanovich tidak menyerah teman dan mengambil risiko, bertindak dengan presisi maksimal dan perawatan.

Sebuah lompatan kecil atas gundukan, pejuang berhenti di dekat utama. Tapi pesawat ini adalah tunggal, dan menempatkan co-pilot, dan bahkan lebih untuk berdiri dan lepas landas di lingkungan yang sangat sulit, tampaknya ada yang mustahil. Gritsevets bisa duduk antara teman saya dan kiri kapal bronespinkoy.

Dan satu jam kemudian berada di Zabaluev lapangan terbang sendiri, dan Sergei mengayunkan tangan pilot, yang dilemparkannya ke udara. Acara ini telah menjadi legenda, yang disampaikan dari mulut ke mulut. Dan semua orang sudah siap untuk mengulang prestasi ini, jika itu terjadi.

Akibatnya, pada akhir Agustus 1939 Presidium Majelis Agung Uni Soviet, diputuskan untuk menempatkan patung perunggu dari tanah air diberikan untuk kinerja teladan dari tugas dan kepahlawanan. Ia menerima penghargaan dan Sergei Gritsevets - dua kali Pahlawan Uni Soviet.

taktik pertempuran

Dalam kelompok mereka, dia berlatih semua taktik, dicoba dan diuji oleh pilot Soviet. Sebagai contoh, pemisahan jenis pejuang tingginya. Pertama, musuh menyerang, "I-16", yang terletak di bagian atas. Dan mengguncang musuh ke bawah. Dan ada bertemu musuh "dan 15".

Dalam pertempuran di atas sungai Khalkhin Goal Sergei Ivanovich diangkat menjadi komandan tim, terbang pada pesawat tempur baru "I-153", yang pilot sayang disebut "The Seagull." Gritsevets Sergey Ivanovich tidak hanya dapat dengan cepat menguasai mobil baru, tetapi sekali memuji kekuatannya, yang segera mengambil keuntungan. Dia merasa "The Seagull" pada ketinggian yang berbeda dan mode penerbangan.

pesawat baru yang sangat berbeda dengan peningkatan manuver tua. Tapi musuh tidak tahu tentang hal itu. Sergei diperintahkan untuk merahasiakannya sampai mereka "melihat melalui". Dan begitu, pertempuran dimulai. Pertama terbang Gritsevets, lainnya menyusul. serangan itu frontal. Ini berarti bahwa inisiatif memiliki orang yang dari musuh lebih cepat berbalik untuk pergi ke ekor. musuh tidak tahu tentang peningkatan kemampuan manuver dari para pejuang baru. Dan segera setelah ia melihat musuh di ekornya, saya mulai terburu-buru, tetapi "Seagull" membunuh semua.

kehidupan pribadi

Informasi tentang kehidupan pribadi dari pilot tempur yang terkenal sangat kecil. Hal ini diketahui bahwa Sergey Ivanovich Gritsevets menikah. nama istrinya itu Galina Evgenevna Orlova. Mereka memiliki dua anak perempuan lahir: Larisa dan Nina. Istri Vavilov itu baginya bukan hanya pasangan tercinta, tapi pacar pertempuran nyata.

Bertugas, mereka sering berpisah. Dan pemisahan dimulai dengan tahun pertama kehidupan. Selama tidak adanya suaminya, Galina sering tinggal bersama ibunya. Tapi pemisahan panjang tidak berpengaruh pada perasaan mereka, dan mereka dengan penuh kasih menulis setiap huruf lainnya menunggu untuk Anda segera.

Karakter selebaran

Gritsevets Saya tidak menyukai acara sombong dan megah. Dia adalah seorang pria dari yang sederhana, bersahaja. Dari gembar-gembor yang berpikir sama sekali keluar dari tempat, saya selalu berusaha untuk menjauh. perhatian yang berlebihan pada dirinya sendiri dihindari. Hatinya responsif dan baik. Tentang kawan-kawan yang hilang, sakit sampai mati.

Kematian pilot tempur yang terkenal

Tapi Gritsevets Sergey Ivanovich, dua kali Pahlawan Uni Soviet, tidak punya waktu untuk menerima lencana, yang ia mengandalkan. Dengan Keputusan Presidium Majelis Agung itu bergantung medali "Gold Star". Didirikan pada Oktober 1939

Tapi Sergei Gritsevets meninggal bulan sebelumnya. Hidupnya dipotong oleh sebuah kecelakaan tragis. September pahlawan ketiga belas Khalkhin Gola bertemu di bandara Central Moscow. Hindari Vavilov gagal dari "kumpul-kumpul". Setelah mereka, ia meminta atasan untuk membiarkan dia pergi ke Odessa untuk mengunjungi istrinya yang sedang hamil dan anak. Seakan firasat kematiannya sendiri.

Tapi itu tidak dirilis sebagai pertemuan mendatang dengan Stalin. Sebuah Gritsevets berada di daftar tamu, dan ketidakhadirannya akan melihat langsung. Tapi untuk Sergei Ivanovich berdiri Smushkevich Komandan Korps, dan di Odessa menawarkan diri untuk mengambil pilot skuadron Victor Grachev. Sergeyu Ivanovichu Dali sehari - untuk melihat istri dan putrinya.

Di Odessa Gritsevets pergi dengan seorang teman dan tetangga Pavlom Korobkovym. empat belas penerbang September mengunjungi sekolah rumah, bertemu dengan saudara. Sebelum terbang ke Moskow ia tiba-tiba ingin membuat foto souvenir keluarga. Dia seperti firasat bahwa dia akan menjadi yang terakhir dalam hidupnya.

Mereka kembali pada waktu, tetapi masih sedikit terlambat untuk pertemuan dengan Stalin. Dia berbicara secara detail tentang operasi yang akan datang. Itu untuk membebaskan wilayah barat Belarus dan Ukraina. September kelima belas pilot tiba di stasiun tugas baru. Di malam hari, Sergei harus mengirim telegram kepada istrinya bahwa ia tiba di tempat kejadian, semuanya baik-baik dan layanan dimulai. Dia berjanji untuk menulis dan memintanya untuk tidak khawatir.

Namun keenam belas September 1939 Sergey Gritsevets, yang biografi bisa menjadi lebih lama, tewas dalam kecelakaan pesawat. Itu terjadi di wilayah Vitebsk, kabupaten Orsha, dekat desa Bolbasovo. Sergey dan Mayor Hara lepas landas pada 19:05 dan menuju ke Bolbasovo. Setelah beberapa saat mereka tertangkap dengan Cina utama.

Aku harus menavigasi hanya pada w / e cabang dari Minsk-Orsha. Pertama Hara adalah terkemuka, tetapi ketika tiba gelap dan visibilitas telah memburuk, terbang di depan Cina. di radio pesawat itu tidak, dan harus berkomunikasi dengan gerakan. Hal ini aneh bahwa pada keberangkatan pilot di Bolbasovo dilaporkan hanya pada 19:55, ketika tiga pejuang muncul di atas lapangan terbang.

Visibilitas menjijikkan - asap dan awan rendah. Airfield kedatangan pilot tidak siap. Mendarat lampu sorot telah dihapus dan dibawa ke lapangan tembak, di mana mendesak mempersiapkan senjata. Terlepas dari kenyataan bahwa bandara di Bolbasovo dianggap yang terbaik dan terbesar di Belarus, landasan pacu tidak dialiri listrik. menandai lampu minyak tanah dengan menggunakan malam terlibat bawah kepemimpinan junior teknisi Kostornogo.

Gritsevets Sergey Ivanovich mendarat pertama, menurut aturan. Khawatir tabrakan dengan pejuang lainnya, ia melaju di zona netral dan mengatakan di meja, semuanya naik pesawat. Dan saat ini saya mendarat Mayor Hara. Sergei Ivanovich menginjak gas, mencoba untuk menghindari sebuah pesawat ngebut padanya, tapi tidak. Itu seluruh di detik. Mayor Kelinci beruntung. Dia selamat dan melarikan diri dengan luka ringan, shock gugup dan memar. Chinas duduk di strip, dan semua tanpa masalah.

The Lost Pilot

Segera, demam, dalam kematian Sergei Ivanovich didakwa Mayor Hara. Selanjutnya, ia direhabilitasi dan menemukan bahwa alasan yang menyebabkan kematian salah satu pilot pesawat tempur terbaik dari negara, adalah cuaca, kurangnya organisasi, terburu-buru dari sisi host dan tidak adanya lampu sorot itu dan begitu juga tanah yang ekstrim dan berbahaya.

Gritsevets dimakamkan dengan tergesa-gesa, tanpa kawan-kawan dan bahkan tanpa keluarga. Pemerintah Soviet memutuskan untuk tidak melaporkan kematian pilot tempur terbaik di hari operasi militer. Ini dikhawatirkan bahwa pesan ini akan menyebabkan aduk besar. Kerabat tidak segera diberitahu tentang kematiannya. Sergei Ivanovich kuburan digali tepat di samping lapangan terbang, bahkan di kuburan dan di garnisun Bolbasovo.

Di kuburan didirikan kabinet logam biasa dengan foto, bintang dan tulisan: "Dua kali Pahlawan Uni Soviet Mayor SI Gritsevets. 1909-1939 gg.". Tiga puluh pertama Oktober 1939 Dewan Rakyat Komisar memutuskan untuk mengabadikan kenangan dari Sergei Ivanovich. Mungkin itu direncanakan untuk bergerak di Orsha kuburan. Tapi diabadikan ingatannya hanya setelah perang.

memori kekal

Gritsevets Sergey Ivanovich, yang monumen dipasang di tempat kematian, akan tetap selamanya di hati banyak orang. Di kota pilot pesawat tempur terkenal Baranovichi diabadikan dalam bentuk patung perunggu. Di Minsk, itu adalah sebuah monumen dan plakat peringatan. Di Moskow, St Petersburg dan tiga kota Belarusia jalan Sergei Ivanovich bernama.

Di Belarus, di bagian yang disebut DOSAAF - Aviation Sports Club. Pada fasad jumlah sekolah Minsk 22, di gedung, sebuah plakat peringatan dengan potret Sergei Ivanovich.