Jembatan biasa perdamaian

Dari waktu orang dahulu telah mencoba untuk memahami besarnya - untuk memotong gunung, menyeberangi lautan dan samudra. Dan untuk tujuan ini kami menciptakan sebuah struktur khusus, yang mempengaruhi arsitektur yang unik dan luar biasa. Pada artikel ini kita akan melihat jembatan yang paling tidak biasa layak hadiah dan penghargaan.

Eropa tua

Mari kita mulai dengan jembatan Kappelbryukke di Lucerne. Ia dikenal untuk dekorasi interior nya: lukisan karya abad ke-17, yang menceritakan tentang kehidupan waktu. Mereka terus 25 buah dari Jembatan sekali 110. itu sendiri dibangun pada 1333 dan memang seharusnya menyandang gelar jembatan kayu tertua di Eropa. Sebagian besar desain telah benar-benar hilang dalam kebakaran yang terjadi sekitar 20 tahun yang lalu. Namun, saat ini ia menarik wisatawan dari seluruh dunia. Semua orang ingin melihat galeri jembatan ini.

Nah, jembatan yang paling kuno di Eropa dianggap terkenal Rialto. Dia melintasi Grand Canal dengan 1181. Hampir empat tahun, ia berdiri utuh, dan hanya pada tahun 1551 pemerintah memutuskan pada rekonstruksi. Dikatakan bahwa proyek yang ditawarkan dalam Palladio terkenal dan Michelangelo, tetapi hak untuk memodernisasi masih muda Antonio De Ponte. Ini memicu kritik dan ketidakpercayaan di kalangan tinggi, namun, menantang arsitek, dan jembatan dalam kondisi sempurna dan sekarang melakukan fungsinya.

Jembatan terpanjang di dunia

Jadi, tempat pertama dalam kategori ini mengambil Cina Danyang-Kunshan. panjang konstruksi adalah persis 102 mil. Jembatan meliputi kereta api, yang merupakan bagian dari rute berkecepatan tinggi untuk kereta Beijing-Shanghai. Mulai konstruksi diletakkan pada tahun 2006, dan biaya proyek sebesar hampir $ 9 juta. desain berat hanya besar - lebih dari 450 ribu ton!

Jembatan Jepang - adalah sebuah keajaiban teknik. Itu hanya tidak biasa jembatan spiral Kawazu-Nanadaru, dibangun di lereng gunung yang tinggi, atau Kiki, dalam bentuk huruf "y" dan tergantung di atas jurang tanpa dukungan. Tapi mungkin proyek yang paling signifikan - struktur yang disebut Akashi - jembatan gantung terpanjang di dunia. total panjang hampir empat kilometer! Jembatan ini dibangun lebih dari dua belas tahun. Dan yang paling menarik adalah bahwa arsitek telah mencoba untuk mengalahkan rekor seseorang. Itu terjadi. Pada tahun 1995, ketika gempa Jepang melanda, jembatan telah menjadi perlu untuk menambahkan lebih banyak bagian, di mana ia menjadi juara. Untuk saat ini, total panjang semua bagian adalah 300 ribu kilometer. Akashi jembatan cukup untuk mengelilingi bumi 7,5 kali!

Jangan melihat ke bawah!

Berikut ini adalah jembatan biasa yang dianggap tertinggi di dunia.

Dengan demikian, jembatan yang disebut Millau di Perancis. Dia bahkan terdaftar dalam Guinness Book of Records. Ketinggian seni karya adalah 342 meter. Proyek Penemuan kemenangan terjadi pada tahun 2004, pita memotong presiden negara itu, Zhak Shirak. Menurut angka resmi, biaya konstruksi sebesar 394 juta euro. Driver melewati menikmati pemandangan seluruh Perancis, dan kadang-kadang bahkan jatuh ke dalam awan!

Pada tahun 2009, dunia terpana oleh penemuan Cu Du jembatan, yang naik ke ketinggian sekitar 500 meter di atas tanah. Ini adalah di atas Big Ben, Piramida Giza, Patung Liberty dan Menara Eiffel! Jembatan ini terletak di lembah provinsi Cina Hubei. By the way, konstruksi juga sangat tidak biasa. Karena ketidaknyamanan kemampuan untuk menggunakan medan crane atau helikopter tidak. Kemudian, dalam kursus pergi ke rudal khusus, yang diikat kabel kilometer. Rudal-rudal diangkut ke sisi lain dari jurang. Jadi tidak hanya jembatan itu sendiri unik, tetapi cara itu dibangun, juga.

Proyek lain yang signifikan dalam "jembatan yang tidak biasa perdamaian" Kategori - jembatan surgawi. Nama lainnya - Langkawi. Hal ini terletak di Sky-Bridge dan akses kedalamnya adalah mungkin melalui kereta kabel. Langkawi - sebuah jembatan penyeberangan. panjangnya lebih dari seratus meter, dan tinggi - sekitar 700 meter di atas permukaan laut. Berjalan melintasi jembatan, Anda dapat mengagumi pemandangan paling indah dari hutan hujan dan pegunungan Malaysia.

desain yang unik

Jembatan yang tidak biasa di Singapura yang imajinasi, ini Jembatan Helix dan Henderson Waves.

Mari kita mulai dengan Helix. Jembatan ini tidak seperti yang lain karena penampilan - itu menyerupai struktur DNA. Pembukaan konstruksi berlangsung pada awal 2010. pembangunan jembatan terutama terbuat dari baja. Dan dia menekankan keunikan pencahayaan, yang dicapai dengan bantuan strip LED. Bahwa ia menekankan desain yang unik.

Jembatan menakjubkan lain di Singapura - adalah Henderson Waves. Ia dirancang khusus sehingga memberikan garis-garis besar gelombang. konstruksi menghubungkan dua taman kota, dan memungkinkan Anda untuk menikmati pemandangan Singapura. Pada malam hari, jembatan indah menyala, yang membuatnya bahkan lebih misterius. Komponen utama dari konstruksi - kayu dan baja. Kayu merupakan zona taman jembatan ornamen, dan baja - dasar struktural. Henderson Waves dilengkapi dengan platform melihat dan bangku-bangku, yang membuat mereka area tamasya sempurna.

jembatan perangkat yang tidak biasa

Karawang roda mengesankan dengan penampilannya. Setelah semua, seperti namanya, jembatan mengingatkan roda. Tapi fitur utama dari proyek ini adalah di internal nya. Untuk saat ini, Falkirk Wheel - bukan hanya jembatan, dan yang pertama dan hanya lift untuk kapal di dunia. Desain ini mampu membuat sebuah revolusi dari 180 derajat. Kapal berenang di tingkat pertama dari struktur jembatan dan kemudian berputar dan bergerak perahu di tingkat atas. Ini adalah benar-benar tidak biasa!

Jembatan Slauerhofbrug - struktur aneh Leeuwarden. Pembangunannya adalah karena sejumlah besar pengiriman transportasi di negara ini. Hal itu perlu untuk membangun sebuah jembatan yang akan mampu untuk turun dan naik kembali cukup cepat. Dan Slauerhofbrug menjadi keputusan seperti itu. Dibangun pada tahun 2000 atas dasar hidrolika. Jembatan besi dan baja struktur, yang memungkinkan untuk diturunkan dan dibesarkan oleh 10 kali sehari.

Albion

Tidak biasa jembatan ada di Inggris. Pada terkenal di dunia Tower Bridge. Dia - kartu mengunjungi negara dan simbol London. Penemuan terjadi pada tahun 1894. Dihadiri oleh Prince of Wales. Tower Bridge - salah satu yang paling dikenal di dunia. Keunikannya tidak hanya dalam desain, tetapi juga dalam desain: bagian hidrolik atas dapat bergerak ke atas dan ke bawah. Karena ini di bawah jembatan bisa berenang kapal besar.

Gateshead Millennium Bridge dibuka pada Ratu Inggris pada tahun 2002. Keunikannya adalah bahwa hal itu mampu menekuk. Ketika desain yang miring ke satu sisi - itu berubah menjadi cara pejalan kaki, ketika yang lain - di bawah jembatan adalah pembuluh besar.

Jembatan Inggris lain yang tidak biasa disebut "gulungan". Pembangunannya selesai pada tahun 2004. Pada hari Jumat struktur jembatan berbentuk segi delapan yang berubah. Pada saat yang sama ia akan kembali siang hari. metamorfosis tersebut dimungkinkan berkat sistem hidrolik yang unik. Secara umum, dan Tower Bridge dan Gateshead, dan gulungan - itu drawbridges.

golden Gate

Di Amerika, itu sangat berharga memperhatikan jembatan besar seperti seperti Brooklyn, New York dan Gerbang Emas di San Francisco. Brooklyn Bridge dibangun pada tahun 1883 dan menjadi simbol kota, kartu namanya dan hiasan nyata.

Golden Gate - simbol tidak hanya dari San Francisco, tetapi seluruh Amerika. Mereka - para aneh gerbang benua. Pembangunan proyek telah menghabiskan sekitar $ 35 juta. Pada tahun 1937, ketika pembukaan jembatan, ia memecahkan dua rekor, menjadi yang tertinggi dan terpanjang jembatan gantung di dunia. Terlepas dari kenyataan bahwa dalam catatan masa depan rusak, Golden Gate dan hari ini populer untuk warna merah dan pemandangan Samudra Pasifik.

jembatan Musa

Dengan "jembatan yang tidak biasa" Kategori ini dikaitkan struktur yang lebih. Dibangun pada 2011 di Belanda dan dinamai untuk menghormati Nabi Musa. Singularitas dari jembatan di bahwa sebagai parit membagi aliran air di kedua sisi. Dari kejauhan, pembangunan benar-benar tidak terlihat, terbuat dari kayu dan tahan air. Melewati jembatan ini, semua orang bisa merasa seperti Musa sebelum yang membelah Laut Merah.

Jembatan menerima penghargaan "Bangunan Terbaik 2011".