Lalu lintas tanda-tanda Wajib

Untuk mendapatkan SIM dan naik di sekitar kota pada mesin Anda sendiri, Anda harus terlebih dahulu mempelajari tanda-tanda dan arus pada saat SDA. Tanpa mengetahui mereka, Anda tidak bisa mendapatkan SIM di polisi lalu lintas, yang mengapa dalam berkendara sekolah membayar perhatian khusus pada topik penelitian rambu lalu lintas. Kesulitan tertentu sering tanda-tanda wajib, beberapa driver yang entah bagaimana tidak membayar perhatian kepada mereka, mengingat mereka saling melengkapi.

Apa tanda-tanda lalu lintas?

rambu lalu lintas pola grafis dibuat sesuai dengan standar nasional yang ada. Hal ini diatur di sebelah jalan untuk membuka driver, pejalan kaki, dan peserta lain dalam informasi gerak yang diperlukan untuk transfer yang aman dari jalan raya yang ada.

Tanda memainkan peran penting dalam memastikan berkendara aman di jalan, dengan bantuan mereka, driver dapat belajar tentang bagian-bagian yang berbahaya dari jalan raya, di mana perlu untuk mengurangi kecepatan tingginya risiko kecelakaan, tentang di mana menyalip diperbolehkan, dan di mana dilarang. Mereka juga melakukan sejumlah fungsi penting.

lalu lintas tanda-tanda Wajib

Tanda-tanda ini diperlukan untuk melakukan, dengan pengecualian kasus di mana regulasi pergerakan lalu lintas yang dilakukan oleh inspektur. Jika Anda tidak terlihat seperti tanda-tanda wajib, mereka memiliki bentuk bulat, ditampilkan pada latar belakang biru dan gambar putih, mereka membutuhkan driver untuk melakukan tindakan tertentu.

Tanda paling umum digunakan adalah 4.1.1. "Pergi lurus." Menurut itu, pengemudi bisa bergerak hanya ke arah itu, aksi tanda penting untuk rute kendaraan (bus, bis listrik, trem). Ini beroperasi dari tempat di mana ia terinstal ke persimpangan pertama di daerah cakupannya diperbolehkan untuk berbelok ke kanan di daerah dan halaman sekitarnya.

Bagaimana harus bersikap jika Anda melihat tanda seperti itu?

tanda-tanda Wajib 4.1.2-4.1.6 memiliki nilai yang sama, tetapi dalam kasus ini diizinkan untuk bergerak dalam arah yang ditunjukkan dengan anak panah. Tanda-tanda, yang menunjukkan berbelok ke kiri, juga memungkinkan Anda untuk membuat U-turn, dalam beberapa kasus, menggunakan pointer dengan konfigurasi yang berbeda dari anak panah panduan.

Harus diingat bahwa kendaraan shuttle dapat mengabaikan tanda-tanda ini. Yang terakhir akan bertindak di persimpangan jalan raya, didahului oleh. Ini harus melacak persis tanda-tanda yang dipasang di jalan, kita harus ingat bahwa mereka juga dapat membatasi gerakan dalam satu arah atau yang lain.

Varietas tanda-tanda peraturan

Kami juga harus menyoroti tanda-tanda dimana driver dapat melihat hambatan di jalan dan pergi di sekitar mereka, dipandu oleh panah yang menunjukkan arah. Dalam memutar ini, menurut aturan harus dibuat tepat di arah yang ditandai dengan cara panah.

Ini preskriptif tanda-tanda keselamatan biasanya dipasang baik dekat dengan hambatan, dalam beberapa kasus, memakai sendiri pernah menjadi bagian dari jalur lalu lintas. Jika perlu, mengatur lemari panduan atau rak dengan tanda-tanda yang menunjukkan arah yang benar.

gerakan melingkar

Ada tanda-tanda peraturan, yang dipasang pada unsur-unsur yang paling sulit dari jalan raya, misalnya, 4.3. "Gerak melingkar". Menurut tanda ini, gerakan diperbolehkan dalam arah yang ditunjukkan oleh panah. Hal ini dipasang di depan semua pintu masuk ke sudut, yang memiliki diagram yang sama gerakan.

driver pemula yang cukup sering membuat kesalahan ketika menghadapi tanda ini. Jika pengendara motor melihatnya sebelum bundaran, itu tidak memiliki prioritas dalam gerakan. Dalam hal ini kita berbicara tentang persimpangan jalan setara, yang beroperasi aturan terkenal "tangan kanan."

elemen tambahan dari jalan

Di daerah metropolitan utama di jalan-jalan, ada unsur-unsur lain yang harus dipertimbangkan ketika mobil bergerak. Secara khusus, itu adalah tanda dari "siklus track", dimana gerakan pada moped dan sepeda dilakukan oleh sebuah band khusus dialokasikan untuk tulang punggung. Dalam beberapa kasus, jalan ini dapat dipindahkan dan pejalan kaki, driver ini harus diingat. Tanda ditempatkan pada awal trek, ia bertindak pada semua peserta dalam gerakan ke persimpangan terdekat.

Tanda "Footpath" memberitahukan driver yang pada segmen khusus lalu lintas jalan hanya pejalan kaki yang diperbolehkan. Hal ini biasanya ditetapkan pada awal jalan, itu berlaku untuk persimpangan terdekat dari jalan tol. Di situs ini driver tidak perlu memanggil dalam hukum, itu dihukum berat.

batas kecepatan

Ada tanda-tanda regulasi yang membatasi kecepatan di jalan raya dan menghilangkan keterbatasan ini. Ini adalah orang-orang yang menunjukkan kecepatan minimum di mana pengendara harus bergerak sepanjang garis (atau baris di dalamnya), di mana ia berada.

pengemudi harus bergerak pada kecepatan yang nilainya harus kurang dari jumlah yang ditentukan pada tanda, tetapi tidak lebih dari nilai maksimum untuk baris di mana ia berada. Tanda 4.6 akan diterapkan dari area terbatas awal dan berakhir di tempat lokasi tanda lain - 4,7.

Tanda-tanda untuk kendaraan khusus

Khusus untuk kendaraan yang digunakan untuk pengangkutan barang berbahaya dialokasikan rambu lalu lintas resep. Dengan bantuan mereka, driver mobil ini bisa mendapatkan bimbingan tentang di mana mereka menuju. Tanda-tanda ini harus ditempatkan sebelum persimpangan jalan raya utama dan tidak sangat.

Semua kendaraan yang membawa zat-zat tersebut, maka perlu untuk mengatur informasi tanda-tanda khusus. Mobil ini harus bergerak dengan semua tindakan yang diperlukan untuk mencegah kebocoran zat berbahaya dan Diseminasi kota besar.

tanggung jawab driver

peraturan preskriptif tanda-tanda adalah salah satu utama yang digunakan di wilayah Rusia. Untuk pelanggaran aturan lalu lintas, setiap pengemudi memiliki beberapa tanggung jawab. Untuk sekadar pelanggaran pengemudi harus membayar denda - 500 rubel. Jika pengemudi ternyata atau bergantian kiri di tanda melarang zona tindakan, ukuran hukuman bisa sampai 1500 rubel.

Jika sopir melakukan pelanggaran dan berada di jalur yang ditunjuk untuk bus dan kendaraan rute lainnya, denda dalam hal ini bisa sampai 3 ribu rubel (tergantung pada kota tempat tinggal). Itulah mengapa pengemudi harus memastikan bahwa, apakah di jalan raya, di mana dia naik, tanda-tanda wajib.

Beberapa melanggar aturan, dan berada di jalan dengan lalu lintas satu arah, bergerak pada saat yang sama dalam arah yang berlawanan dengan pergerakan arus utama. Kemudian pengemudi akan harus membayar denda - 5.000 rubel, atau inspektur memiliki hak untuk menghilangkan dia dari SIM-nya selama 6 bulan.

Jika diinginkan, pengemudi memiliki hak untuk menantang keputusan yang diberikan oleh inspektur polisi lalu lintas dalam kaitannya dengan itu. Dalam beberapa kasus, proses banding tertunda untuk waktu yang lama, sehingga banyak orang lebih memilih untuk lebih cepat membayar denda dan terus naik.