MiG-23 - Interceptor, tidak termasuk dalam cerita

MiG-23 dan gagal untuk mengubah sebelumnya dirancang MiG-21, meskipun itu dibuat khusus untuk tujuan ini. Alasan untuk hal ini adalah beberapa, tapi sebagian besar dari mereka terdiri dalam kenyataan bahwa itu memasuki layanan dengan Angkatan Udara Soviet pada saat Perang Vietnam hampir berakhir, dan konflik bersenjata di mana ia memiliki kesempatan untuk berpartisipasi, tidak bisa membuka potensi penuh dari mesin ini.

Desain pesawat diwujudkan hampir semua inovasi karakteristik dari pesawat tempur pertengahan hingga akhir tahun enam puluhan abad kedua puluh. desainer umum Artem Ivanovich Mikoyan dipinjam untuk MiG-23 ventilasi udara diatur dalam "phantom", ridge ventral untuk meningkatkan daerah memiliki mekanisme balik yang memungkinkan untuk mengambil off tanpa resiko apapun untuk menyakiti mereka landasan pacu, dan yang paling penting - sayap bisa mengubah sudut menyapu 16-72 derajat. Fitur ini secara signifikan mengurangi lepas landas dan mendarat kecepatan, itu hanya 250 km / jam dan karenanya panjang VPD bisa lebih sedikit. Selain itu, ada kemungkinan untuk terbang pada ketinggian yang sangat rendah, yang meningkat keengganan untuk radar musuh.

Posisi sayap, dimana menyapu adalah 45 °, ditujukan untuk manuver kecepatan tinggi tempur udara, memungkinkan peningkatan overloads kekuatan untuk struktur badan pesawat.

Akhirnya, total penyimpangan sayap sehubungan dengan garis membujur dari badan pesawat, dimana sudut adalah 72 °, diterapkan untuk penerbangan supersonik, kecepatan yang bisa mencapai dua ribu kilometer per jam.

MiG-23 diciptakan oleh skema dengan pesawat udara bersayap sepasang sayap tinggi, yang, pada gilirannya, terdiri dari dua bagian. Masuknya pesawat mendukung braket bergerak, yang mengatur transduser posisi sekrup, menerima kekuatan dari roda gigi dan drive hidrolik.

karakteristik penerbangan yang unik seperti pesawat tempur baru yang dijanjikan memiliki masa depan yang besar, apalagi, itu terus ditingkatkan, bahwa, secara umum, adalah ciri khas dari semua tempur pesawat. Meningkatkan peralatan on-board, untuk mengubah desain badan pesawat. Puncak kesempurnaan adalah modifikasi dari MiG-23 MLD, diwujudkan dalam dirinya semua fitur dari desain asli, dikombinasikan dengan prestasi dasar teknis dan elektronik waktunya.

Partisipasi dalam berbagai perang dan konflik dari akhir abad kedua puluh telah dimulai pada tahun 1974, ketika Angkatan Udara Irak digunakan para pejuang Soviet terbaru sebagai pesawat serangan kejutan dalam operasi melawan separatis Kurdi. Seperti aplikasi dalam supremasi udara penuh tidak memungkinkan untuk menilai kualitas tempur MiG-23, maka Anda bisa melakukan teknik sederhana. Namun, selama konflik Suriah-Israel terjadi dogfights. Dua kemenangan di Angkatan Udara Suriah yang tercatat pada rekening pilotnya mengelola pencegat ini, bagaimanapun, tidak memberikan bukti dokumenter, tetapi Israel tidak menyangkal, tapi tidak mengkonfirmasi fakta-fakta ini. Situasi yang sama diulang di tahun 80-an selama pertempuran di langit Lebanon. Pada tahun 1980 ia mulai perang Iran-Irak, di mana memerintah informasi lengkap berantakan, dan masing-masing pihak mencatat kemenangan sebanyak yang dia inginkan.

Di Afghanistan, MiG-23 digunakan secara eksplisit untuk keperluan lain, ia, tidak seperti terbukti baik Su-25 tersebut, tidak dipahami sebagai sebuah serangan.

Lainnya perang di Afrika, Asia dan Timur Tengah juga menunjukkan keunggulannya. Tertangkap di pembuangan 'Migi' Amerika tidak menambah kejelasan, dan salah satunya telah menyebabkan kematian Jenderal Robert Bond, yang mencoba dia "untuk bepergian".

Namun demikian, jumlah mengesankan negara untuk pengadaan dan mengoperasikan pesawat MiG-23. Foto tersedia untuk dilihat di Internet dan di halaman publikasi cetak, sering digambarkan dengan ini deteksi mesin Sensor menandai negara yang paling eksotis.

Di Rusia, pesawat ini telah dihapus dari tugas tempur, dan sisa salinan yang diawetkan.