Nissan March: deskripsi, spesifikasi, ulasan pemilik

Untuk perhatian pemilik mobil Nissan March muncul pada tahun 1992 dan segera mulai merekrut penggemar pasukannya. Pertama-tama, perlu dicatat bahwa "Nissan Marge" - adalah versi Jepang dari "Nissan Micra", yang dikembangkan untuk konsumen Eropa. Di kalangan pemilik mobil mengalami "Marge" dianggap lebih dapat diandalkan dibandingkan sepupunya Eropa. Di Rusia, mobil ini populer selama dua dekade. Mengubah konfigurasi dan modifikasi dari Jepang "Marja", tetapi selalu dalam permintaan. Pada tahun 2002, "Nissan Marge" adalah upgrade yang serius dan bahkan lebih baik. Namun, setelah produksi yang dihentikan. Tapi mobil ini diproduksi cukup, dan mereka masih sering ditemukan di jalan-jalan Rusia.

Bentuk mobil yang sangat individual, dan karena itu tidak harus bingung dengan apa pun. Hal ini sehingga semua bulat, bahwa itu bernama mobil tanpa sudut. Fakta bahwa model ini sedikit berlebihan dan memiliki lampu depan bulat besar, adalah apa di antara mobil-mobil kecil. Setelah toko upgrade telah meningkat secara signifikan dan sekarang bahkan lebih luas. Juga, tubuh sedikit lebih tua. Baru "Marge" disebut kendaraan dengan "Bio-Design" dalam peralatan yang digunakan berkualitas tinggi dan bahan mahal, tapi ia terus menjadi model biaya-efektif. Nya tidak biasa penampilan dan kualitas indikator telah jatuh terutama seperti perempuan Rusia: beli mobil ini, terutama perwakilan dari kaum hawa. Di Rusia, "Margie" juga dapat ditemukan warna pink cerah dan bunga.

karakteristik teknis

Pertama-tama harus dikatakan bahwa Nissan March - adalah hatchback, yang memiliki lima pintu dan Kelas B menghasilkan perusahaan Jepang dengan reputasi dunia - "Nissan" Tapi seperti Nissan March (K11) muncul di pasar Rusia pada tahun 1992, sampai sekarang, ada tiga pintu versi sport dari hatchback. Dan mereka cukup tidak seperti hari ini "Nissan Marge", karena untuk meng-upgrade hatchback yang telah mereka bentuk bulat dan sangat berbeda dari "Marja", yang kita terbiasa. Jumlah kursi di mobil ini lima, kabin Runabout sangat luas dan tidak kalah dengan dimensi sedan biasa. Di belakang ada ruang besar untuk penumpang. Dan untuk driver dan co-driver di semua luas.

ukuran

Dimensi Nissan March sederhana, meskipun selama perubahan tahun sedikit dewasa. Jadi, panjang mobil ini adalah 3715 mm, lebar - 1660 mm, tinggi mesin mencapai 1525 mm. Dengan seperti dimensi mobil dengan mudah menemukan tempatnya di jalan perkotaan dan di trek dan di halaman lingkungan tidur, yang tentunya tidak bisa menyenangkan penduduk kota. Jalan-jalan kota-kota modern kewalahan dan mobil kecil bermanuver seperti "Marge" mereka merasa sangat nyaman. Pada setiap parkir perkotaan itu akan menemukan tempatnya.

Clearance dan Dimensi

Wheelbase, yaitu jarak antara bagian depan as roda dan roda belakang, hatchback adalah 2430 mm. Tapi jika informasi prosmatirivat Nissan March, ulasan mengatakan bahwa ground clearance 135 mm, itu tidak cukup untuk jalan Rusia. Sejak yard kita menyeberang naik dan turun trotoar, parkir di lingkungan seperti itu sulit karena izin nevyskogo. Selain itu, kondisi musim dingin Rusia, ketika salju di mana-mana, bahkan di jalan tingkat agak cepat menjadi besar, "Marjah" juga mengganggu ground clearance rendah. Tetapi jika rute pengendara sehari-hari berjalan di sepanjang jalan mulus, tidak menakut-nakuti.

Dengan ukuran yang relatif kecil volume Nissan March bagasi adalah 584 liter di maksimum, yaitu, dengan kursi belakang dilipat, dan dengan minimal - 230 liter. Saya harus mengatakan bahwa untuk mobil kecil ini cukup banyak. Secara umum, muncul di "Nissan Marge", lupa bahwa ini adalah mobil kompak yang sederhana karena kabin langit-langit tinggi penuh dan jarak ke kaki seperti di sedan konvensional.

mesin

Mesin yang ustanvlivayutsya pada Nissan March, memiliki karakteristik yang sangat berbeda. Dalam hatchback dipasang mesin dari 1.0, 1.3 dan 1.4 liter, dan perwujudan diesel 1,5 liter. Kekuatan unit ini sebagai mesin Nissan March kecil - hanya 65 tenaga kuda pada 5.600 putaran per detik. Juga pada peralatan gas "Marge" terinstal, tapi pertanyaan ini sangat berbeda dan memerlukan beberapa usaha pada bagian dari pemilik kendaraan.

Transmisi untuk "Nissan Marge" lima langkah, suspensi perdnyaya dilengkapi dengan peredam kejut, belakang torsion bar. Berkendara di hatchback ini hanya sebuah front. Kecepatan maksimum yang mampu mengembangkan Nissan March, sama dengan 154 km / jam, dan itu adalah mendapatkan itu selama sekitar lima belas detik, begitu cepat mobil ini tidak bisa disebut. Tapi keuntungan yang jelas adalah ekonomi bahan bakar. Di daerah perkotaan adalah 7,1 liter dan 5,1 liter di jalan raya. Dengan demikian, siklus campuran keluar untuk sekitar 5,8 liter, dan itu adalah vyrazhennnye Runabout kinerja. Bahan bakar untuk hatchback ini cocok hanya kelas 95 di mesin Jepang spesies lain tidak dianjurkan untuk mengisi. Volume tangki bahan bakar di "Marja" kecil - hanya 45 liter, dan total semua hampir mencapai 940 kilo.

penampilan

Berkat roda 14-inch dan menarik bentuk bulat "Nissan Marge" telah memperoleh reputasi sebagai mobil perempuan. Jika kita melihat informasi tentang Nissan March, akan rave ulasan mengenai ekonomi penampilan dan bahan bakar. Juga menyukai manuver dari pemilik mobil hatchback. Kritik secara tradisional izin rendah dan rendah tenaga mesin, namun di perkotaan tidak memiliki sama. Ini adalah driver pemula terutama berlaku. daya tinggi dapat menyebabkan mereka untuk masalah yang tidak perlu.

temuan

Secara umum, saya harus mengatakan bahwa Fitur Nissan March Mereka mengatakan bahwa hatchback kompak ini cocok untuk digunakan di lingkungan perkotaan. Meskipun produksi dihentikan pada tahun 2002, sampai hari ini sering bisa ditemukan di jalan-jalan Rusia. Hal ini juga diperhatikan bahwa "Nissan Marge" sangat populer dengan perempuan karena penanganan dan ekonomi mudah. Tapi mungkin indikator yang paling penting bagi kaum hawa adalah penampilan menarik dari mobil. Untuk pasar Rusia, meskipun stabilisasi ekonomi, masih indikator utama adalah penghematan. Oleh karena itu, Nissan March gemar driver Rusia karena efisiensi.