Pengganti diri minyak di transmisi manual

Roda gigi terdiri dari sejumlah elemen yang berputar. Ini gigi dan poros. Sebagai mesin pembakaran internal, ada memiliki sistem pelumasan sendiri. Di manual itu adalah sedikit berbeda. Di sini, minyak tidak melakukan fungsi transmisi torsi. Ini hanya "dicelup" gigi selama rotasi. Namun, ini tidak berarti bahwa hal itu tidak memerlukan penggantian. Nah, mari kita lihat apakah Anda perlu ganti oli di transmisi manual, dan bagaimana membuat tangan mereka sendiri.

Apakah akan mengubah sama sekali? Tentang Portal

Instruksi operasi produsen sering tidak mengatur kehidupan pelayanan pelumas. Menurut mereka, minyak di dalam kotak diisi untuk kehidupan. Namun, dalam kenyataannya, kehidupan grease dalam kotak mekanik 60 ribu kilometer. Setelah waktu ini, minyak mulai cepat kehilangan sifat mereka. perubahan produk dan menggabungkan seluruh produksi dengan gigi - chip. Kemudian bertindak sebagai abrasif, mengurangi poros dan gigi sumber daya.

Kegagalan untuk menggantikan minyak di transmisi manual dapat menyebabkan kegagalan cepat gearbox. Hal ini penting tidak hanya untuk mematuhi peraturan, tetapi juga untuk memeriksa secara berkala tingkat keseimbangan dalam transmisi. Jika pos pemeriksaan "berkeringat" dan memiliki garis-garis karakteristik, roda gigi dilumasi rusak. Bayar perhatian khusus untuk ini ketika menempatkan mobil di lift.

Tanda-tanda yang menunjukkan kebutuhan untuk mengganti

Salah satu fitur karakteristik - gearchange ketat. Jika tingkat minyak rendah, atau itu tidak ada, itu akan segera menjadi hum karakteristik saat berkendara. Hal ini dapat muncul di satu atau sekaligus pada semua gigi.

Tetapi dalam hal apapun itu perlu untuk melihat jarak tempuh. Jika itu baru saja membeli b / mobil, para ahli merekomendasikan untuk segera melakukan operasi. Jadi Anda mengecualikan kemungkinan kesalahan terkait dengan perkembangan gigi.

Apa yang harus dipilih dan berapa banyak untuk menuangkan?

Seperti diketahui, viskositas oli transmisi jauh lebih tinggi dari motor. Ketika memilih cairan baru diperlukan mengikuti rekomendasi pabrikan. viskositas yang untuk memilih, ketika mengganti oli transmisi manual? "Fokus", misalnya, beroperasi pada pelumas 75W-90.

sering pertanyaan lain - berapa banyak Anda perlu mengisi? Berikut pendapat berbeda pengendara. Jika ganti oli gearbox manual "Ford Focus", Anda perlu membeli 2 liter cairan. Di "Nissan" mobil harus digunakan sampai tiga liter. Jika Anda membuat gearbox manual ganti oli "Kia Rio" di kotak diisi dengan sampai 1,9 liter.

viskositas adalah yang paling optimal untuk 75W-85 dari kelas keempat API. Adapun produsen, banyak bergantung pada merek terpercaya:

• "Castrol".
• "Motul".
• "Mobil 1".
• "Aral".

harga

Biaya minyak dapat bervariasi secara signifikan. Dengan demikian, produk asli dari perusahaan "Ford" dengan viskositas 75W-90 adalah senilai 1000 rubel per liter. "Honda" meluncurkan pelumas di volume 4 liter. Hal ini dapat dibeli untuk 2800 rubel. Ada cara generik lebih murah. Sebagai contoh, produk dari "Mannol" dengan viskositas 75W-90 adalah senilai 890 rubel per 4 liter. Produsen mengklaim bahwa itu adalah lemak universal. Hal ini dapat digunakan untuk sebagian besar gearbox pengguna modern.

Peralatan dan Aksesoris

Transmisi terletak di tempat terpencil. Oleh karena itu, penggantian minyak transmisi manual ( "Opel" adalah atau BMW, tidak masalah) harus dilakukan pada lift atau lubang melihat. Akses untuk mengalirkan leher dapat diperoleh hanya dari bawah.

Juga, kita perlu satu set kunci hex. Pada mobil "Nissan" cerat plug memutar kunci "14", dan filler leher - "12".

Dan yang paling penting - itu kapasitas. volumenya harus setidaknya dua liter. Anda dapat menggunakan kaleng lama oli motor (itu dihitung pada 4-5 liter), memotong nya "tutup" di samping. Selain itu, Anda akan membutuhkan jarum suntik. Mereka kita akan mendapatkan sisa minyak (karena mereka sangat padat).

Memulai

Jika penggantian minyak di transmisi manual dilakukan dalam dingin, para ahli merekomendasikan untuk memanaskan cairan di dalam kotak. Untuk melakukan ini, Anda perlu untuk mendorong beberapa kilometer di mobil (hanya naik, karena "neytralke" gigi tidak memutar).

Setelah itu kami menempatkan mobil pada lubang melihat dan mulai bekerja. pengganti minyak di transmisi manual dimulai dengan pengeringan cairan tua. Jadi, mengambil tangan satu set kunci hex dan membuka tutup steker. Hal ini terletak di cara yang sama seperti pada foto di bawah.

Berikutnya, kita mengganti kontainer kosong dan menunggu sampai minyak tua benar-benar bergabung dengan kotak. Perhatikan bahwa cairan sangat kental. Setelah berakhirnya 10 menit, bahkan jika transmisi membanjiri 1,2 liter tetap 20 persen pelumas. Oleh karena itu, mengambil tangan jarum suntik memompa keluar dan memaksanya keluar dari kotak.

Selanjutnya tutup lubang saluran pembuangan dan lolos ke ruang hood (menghapus dari mengangkat mobil, jika digunakan). Sekarang kita perlu mengisi cairan baru ke transmisi. Kami menemukan leher dan membuka tutup dalam kunci hex yang sama. Untuk kenyamanan, kami menggunakan jarum suntik dengan selang. Jadi kita akan mencurahkan pelumas yang akan dituangkan. Mengawasi tingkat minyak.

Ini harus ditempatkan di tepi bawah daerah. Setelah itu, berputar leher dan menghapus alat di tempat. Pada tahap ini, ganti oli di transmisi manual berhasil.

Menurut pendapat pengendara mengemudi di grease baru dirasakan dari kilometer pertama. Transfer termasuk mudah, kotak tidak berisik pada kecepatan. Namun, ini hanya terjadi ketika peraturan subjek.

Dalam kasus lanjut, proses penghancuran gigi sudah ireversibel. Mungkin, minyak baru akan mengurangi kebisingan dan membasuh produksi. Namun, ini tidak mengembalikan integritas gigi, yang bekerja "di kering". Di sini, situasi akan berubah hanya penggantian mesin atau mesin bubut kerja.

kesimpulan

Jadi, kita tahu bagaimana untuk secara mandiri mengubah minyak dalam transmisi mekanik. Seperti yang Anda lihat, prosesnya cukup mudah dan membutuhkan seperangkat minimal alat. Untuk masa depan, membuat catatan dalam buku catatan untuk mengingat, melalui apa periode waktu yang Anda butuhkan untuk mengganti oli.

penggantian tepat waktu dari pelumas transmisi mekanik - jaminan dari operasi yang stabil dan berkesinambungan dari semua komponen dan elemen. Ada kasus ketika pengguna "tinggal keluar" sampai 600 ribu kilometer tanpa perbaikan tunggal. Tapi lebih baik sehingga tidak untuk bereksperimen.