Perbaikan kepala silinder di WHA

perbaikan kualitatif dari kepala silinder (cylinder head pendek) adalah kunci untuk kelancaran dan tanpa gangguan mesin di bawah semua kondisi. Dari itu, seberapa baik dilakukan pekerjaan perbaikan akan tergantung pada tingkat masa depan konsumsi bahan bakar, dorong mesin, listrik dan indikator kinerja nya. Pada artikel ini kita akan melihat bagaimana membuat perbaikan kualitatif kepala silinder VAZ 2110-1113 dengan tangannya.

Proses menghapus item dari kendaraan

Setiap spare part untuk memperbaiki pra-parsing. Dan perbaikan dari kepala silinder tidak terkecuali. Jadi, langkah demi langkah proses:

1. Gabung antizamerzayku (pendingin) dari mesin.
2. Membongkar karburator terlebih dahulu dengan mencabut kabel dari itu selang.
3. Lepaskan filter udara.

Setelah pembongkaran semua komponen ini harus dihilangkan topi dan menyelaraskan semua tanda di katrol poros engkol dengan label, yang terletak di sampul camshaft.

Bagaimana perbaikan kepala silinder?

VAZ-2112 dan semua model lain dari "kesepuluh" keluarga diperbaiki dalam beberapa tahap, masing-masing memerlukan keterampilan dan pengetahuan tertentu. Dan jika Anda melakukan sesuatu yang salah, semua pekerjaan akan sia-sia. Oleh karena itu, jika Anda tidak percaya diri dalam kemampuan mereka, percaya karya seniman profesional. Dibawah ini adalah langkah-langkah, berikut yang Anda dapat menghasilkan perbaikan berkualitas tinggi:

1. Untuk mulai menambal semua celah yang terjadi selama operasi kepala silinder. Hal ini harus dilakukan dengan cara las argon. Jika kepala silinder ini selain chip dan lebih cacat, maka perlu untuk menyelaraskan struktur dengan bantuan sebuah penggilingan atau mesin penggiling.
2. Berikutnya, Anda perlu mengganti panduan katup.
3. Setelah katup harus diubah dan mengatur baru segel batang katup.
4. Jika kesalahan terdeteksi pushrods, lengan rocker atau camshaft, perlu untuk sepenuhnya menggantikan mereka.

Seperti yang Anda lihat, proses ini terdiri dari sebuah karya yang sangat serius, sehingga sebelum dan selama proses ini perlu untuk memonitor konsistensi dari tindakan mereka, dan tidak pecah algoritma ini.

Mengapa head unit perlu diperbaiki?

Alasan yang paling penting untuk kepala silinder kegagalan prematur adalah sering overheating bermotor. Di musim panas, Anda tidak bisa hanya memenuhi panas "Lada" atau "Gazelle" di sela-sela. Untuk mencegah hal ini terjadi, dianjurkan untuk mengatur heat sink dengan sejumlah besar bagian dan memeras kekuatan mesin. Jika terlalu panas dari mesin terjadi beberapa kali, kemudian kepala silinder tidak hanya tercakup dalam chip dan retak, tetapi juga cacat. Jenis terakhir dari kerusakan sangat sulit untuk menghapus, dan stasiun layanan situasinya tidak lebih baik - untuk memperbaiki kepala silinder akan menghasilkan tidak dalam satu ribu rubel. Jadi merawat mobil Anda dan mencoba untuk tidak terlalu panas di musim panas, dan tidak melebihi kecepatan maksimum yang diizinkan, atau kegagalan prematur kepala silinder akan terelakkan.