Pesawat berpengalaman? spesies BBM

Tidak semua orang tahu, dari pesawat berpengalaman. Untuk pekerjaan halus dan baik dari unit tersebut membutuhkan bahan bakar premium-kelas khusus. tingkat penerbangan tergantung pada apa yang tercakup dalam pesawat. Perlu dicatat bahwa biaya avtur telah meningkat berkali-kali karena kekurangan minyak. Pada saat ini, senyawa baru sedang dikembangkan. Jadi apa yang dikenakan pesawat? Apa adalah bahan bakar untuk digunakan ini?

Varietas bahan bakar untuk pesawat

Jadi, apa yang diisi dengan pesawat terbang? Saat ini, hanya ada beberapa jenis bahan bakar untuk peralatan seperti:

• bahan bakar untuk mesin reciprocating;
• bahan bakar jet, ditujukan untuk model jet.

Setiap jenis dirancang untuk tertentu jenis pesawat. Mengganti bahan bakar untuk jenis lain sangat berbahaya. Setelah semua bahan bakar tergantung pada keselamatan semua yang akan di dalam pesawat. Hal ini untuk alasan ini unit pengisian bahan bakar diberikan perhatian khusus. Apa perbedaan antara bahan bakar jet dari bensin penerbangan?

avtur

Sekarang Anda tahu apa yang dikenakan pesawat. Bahan bakar untuk peralatan seperti memiliki kualitas tertentu dan sifat. Apa perbedaan. bahan bakar jet, atau, dengan kata lain, avtur, baru-baru ini berhenti untuk digunakan sebagai bahan bakar. Sekarang digunakan sebagai pelarut. Belum lama bahan bakar seperti terbang TU-22 dan TU-16.

Disiapkan sebagai bahan bakar jet dalam beberapa cara pengolahan minyak: destilasi atau catalytic cracking.

Fitur avtur

Avgas sebelumnya dianggap bahan bakar berkualitas tinggi. Mengapa? Ada beberapa alasan:

1. stabilitas detonasi. Dengan kata lain, bahan bakar ini dapat digunakan dalam mesin dilengkapi dengan tingkat kompresi yang tinggi dari campuran yang mudah terbakar. Dalam hal ini kemungkinan terjadinya ketukan.
2. komposisi pecahan. Aviation bensin mampu menguap. Hal ini menunjukkan kemampuannya untuk membentuk udara-bahan bakar, bekerja campuran. Fitur ini ditentukan tekanan uap jenuh dan suhu mendidih.
3. stabilitas kimia. avtur mampu menahan paparan komponen kimia tertentu selama penggunaan, transportasi dan sebagainya.

Seperti yang Anda lihat, avtur memiliki banyak keuntungan. Namun, telah lama digunakan sebagai bahan bakar. Jadi apa yang pesawat dikenakan ketika avtur tidak digunakan untuk tujuan ini?

Aviation minyak tanah

Bagaimana bahan bakar isi dengan pesawat yang membawa penumpang dan militer? Dalam situasi seperti itu, minyak tanah digunakan - ini adalah salah satu fraksi minyak hasil destilasi langsung sulfur dan rendah sulfur varietas minyak. Dalam metode ini banyak digunakan hydrotreating. Dalam BBM tersebut sering menambahkan aditif tambahan.

Perlu dicatat bahwa penerbangan minyak tanah, sebelum masuk ke tangki pesawat langkah 8 melewati verifikasi. Selain itu, di negara kita kontrol atas kualitas bahan bakar dilakukan oleh militer. Biaya satu ton bahan bakar ini adalah 20-35.000 rubel.

varietas bahan bakar jet

Aviation minyak tanah memiliki banyak fitur. keasaman ini dan sernost, dan stabilitas termal. Pada titik ini di negara kita menggunakan beberapa varietas:

1. RT - bahan bakar adalah kualitas yang sangat tinggi. Hal ini disebabkan fraksi minyak. Di sini, itu adalah 135-280 ° C dan mengalami hydroprocessing lengkap. Perlu dicatat bahwa bahan bakar tersebut adalah unik bahkan di antara varietas barat bakar. RT biasanya digunakan untuk mengisi SU-27 dan seterusnya.
2. TC-1 - bahan bakar untuk pesawat adalah campuran pecahan lurus dan langsung dimurnikan. bahan bakar seperti sesuai Jet-A - rekan Asing. Di negara kita itu adalah bentuk yang paling populer dari minyak tanah penerbangan. Mereka dijalankan oleh pesawat modern dan tua dilengkapi dengan subsonik, turbojet dan mesin turboprop.
3. T-6 dan T-8B - bahan bakar yang dibuat khusus untuk kebutuhan militer. Mereka dikenakan dengan supersonik MiG-35 pejuang. Bahan bakar ini diperoleh sebagai hasil dari penyulingan berkepanjangan, yang membuat biaya mereka sangat tinggi.

Di musim dingin, bahan bakar ditambahkan aditif lebih lanjut, yang tidak memungkinkan bahan bakar untuk mengubah sifat fisik mereka digunakan.

Berapa banyak tank pesawat

Sebelum menjawab pertanyaan tentang bagaimana dan berapa banyak bahan bakar dimuat ke pesawat, perlu untuk mengetahui berapa banyak tank tersedia untuk unit. model yang berbeda dari peralatan mereka berada di hampir tempat yang sama: di sayap dan di pusat. Pada saat yang sama dari masing-masing tangki konsumsi bahan bakar untuk tujuan tertentu. Bahan bakar dari tangki utama dirancang untuk operasi yang stabil dari mesin. Dalam beberapa pesawat, kapasitas tambahan di daerah ekor. Tangki tersebut diperlukan untuk menyesuaikan penyelarasan unit di jalan.

Proses pengisian

Proses pengisian bahan bakar pesawat - ini adalah prosedur kompleks yang dilakukan sekelompok orang di bandara. Untuk tujuan ini, teknik khusus. Bila prosedur ini di bawah kendali operator SPBU. Perlu dicatat bahwa bahan bakar yang benar-benar teruji. Berapa banyak dibebankan pesawat? Itu semua tergantung pada berbagai teknik. Untuk mengisi "Boeing" Dibutuhkan sekitar 15 ton bahan bakar, dan untuk "Airbus" - 15-25 ton.