Pit sepeda - apa dan bagaimana memilih?

Hal ini memainkan peran penting kendaraan di motorsport. Ini harus dapat dipercaya, mudah dioperasikan, cepat dan sesuai dengan selera pemilik. Fans kecepatan tinggi dan sensasi menghargai pit sepeda. Apa dan bagaimana memilih - dalam bahwa kita mencoba untuk memahami.

evolusi sepeda

Langka manusia modern kata asing "pit sepeda". Bahwa kendaraan tersebut digunakan untuk kompetisi di motorcross dan supermoto, bahkan anak-anak tahu. Namun, bagaimana dan kapan ia diciptakan?

Dalam pit ciptaan-Nya sepeda pergi jauh dari sepeda biasa untuk mini-sepeda motor profesional. Konsep sangat berasal di AS dan secara harfiah berarti "sepeda untuk tinju teknis." Fakta bahwa sepeda pit awalnya disebut sepeda khusus, yang pada awal abad 20 digunakan sebagai transportasi improvisasi untuk personil, mekanik dan pengendara benar-benar bergerak melalui pitlane. Namun, mereka tidak mengembangkan kecepatan yang diperlukan. Kemudian ada sepeda little motor. Meskipun transformasi ini, transportasi, nama tetap. Dan jika ada beberapa count pada sepeda pit bahwa perangkat tersebut dapat ditingkatkan dan digunakan dalam motorcross profesional. Namun, dalam 50-60 tahun di Jepang dan kemudian AS datang mini-sepeda, yang juga memiliki dimensi yang sederhana seperti pendahulunya, tapi itu manuver cepat. Untuk model klasik pertama termasuk Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail dan Honda XR-50F / CRF-50F. Mereka dibebaskan pada selang waktu sepuluh tahun, dan merupakan contoh utama dari sepeda motor.

karakteristik

Perkembangan dari abad terakhir dalam banyak hal sebelumnya dan adalah dasar untuk sepeda pit modern. Ini termasuk, untuk terutama horisontal mesin empat-stroke dan pengaturan silinder. Hanya Yamaha PW model merek memiliki konfigurasi yang berbeda (mesin dua-stroke, volume 79 meter kubik).

roda pit sepeda dibagi dengan diameter di 10, 12, 14, 17-inch. sepeda motor Mini dirancang untuk berat badan dan tinggi badan orang dewasa, sehingga mereka wheelbase diperpanjang.

Modern pit sepeda tiga jenis sistem transmisi: manual, otomatis dan semi-otomatis. Untuk pemula, seperti menguasai transportasi diterima terakhir dua sistem.

Volume mesin modern mini sepeda motor juga dibagi sesuai dengan kualitas penggunaannya. Cocok untuk model pemula dengan kapasitas mesin 50-80 sentimeter kubik. Pit sepeda 125 atau lebih batu bisa disebut model yang cukup kuat, cocok untuk kompetisi.

keuntungan

• Pit sepeda - pilihan ideal bagi mereka yang tidak mampu sepeda motor penuh, tapi keinginan untuk mendorong terbatas. Anda dapat membelinya untuk bersenang-senang "pokatushek" dan untuk kompetisi yang serius. Dalam kasus apapun, itu mudah, peralatan Berguna dengan harga terjangkau, yang dapat menjadi awal yang baik untuk biker masa depan.
• Baik pit sepeda dapat menahan berat badan hingga 100-130 kg, meskipun ia sering beratnya sekitar 70 kg. Meskipun angka-angka ini, thumbnail sepeda dewasa dan seorang anak bisa menggunakan. Usia optimal 9-14 tahun. anak-anak muda harus memilih model yang sesuai.
• Salah satu mitos umum adalah klaim bahwa peralatan Cina dan domestik - berkualitas buruk. Tapi jangan lupa bahwa itu adalah waktu yang lama di pasar. Bahkan dipromosikan oleh unit Amerika dan Jepang di sebagian besar akan ke China atau Rusia. Keuntungan dari mereka tidak hanya kualitas yang dapat diandalkan, tetapi juga biaya yang wajar.
• Baru-baru ini, pit sepeda, bersama dengan skuter, telah menjadi sarana umum transportasi. Ukuran kecil mereka dan kemampuan untuk manuver mudah memungkinkan banyak orang untuk melakukan perjalanan jarak jauh pada setiap rute dari pemandangan alam kemacetan perkotaan dan jalan-jalan sempit. Pit sepeda saat ini yang paling sering digunakan kurir dan tukang pos yang perlu dengan cepat dan pada jam tertentu untuk mengirimkan pesanan atau untuk melaksanakan tugas-tugas tertentu.

kontra

Kerugian dari mini-motor adalah kegagalan mereka untuk bergerak lebih dari satu orang. Seperti leluhurnya sepeda, memungkinkan Anda untuk hanya membawa barang di bagasi kecil.

Pada sisi negatifnya dapat dikaitkan, dan musiman transportasi. Pada musim dingin yang keras dengan hujan es dan angin dingin penggunaan pit sepeda hanya mungkin.

disiplin

Pada akhir abad terakhir, pit sepeda terbukti layak untuk mengambil bagian dalam kompetisi balap. Oleh karena itu, agak cepat kita mendapatkan izin dari Amerika Motorcyclist Association dan telah dimasukkan ke dalam aturan kompetisi di motorcross di Amerika Serikat.

Mini Motocross sebagai disiplin olahraga terpisah belum termasuk dalam registri Rusia. Oleh karena itu, negara hanya diadakan ras amatir dengan pit sepeda.

model populer

Hal ini penting untuk mengetahui ketika memilih sepeda lubang bahwa kendaraan tersebut berbeda karakteristik tergantung pada tujuannya. Bagi penggemar model standar diproduksi dengan satu set tertentu dari parameter dan fungsi. Contoh-contohnya adalah Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 et al.

model balap profesional, cenderung berkumpul dalam urutan, atau pada persyaratan peralatan tuan rumah meningkatkan kinerja yang ada. Dengan demikian dasar konstruksi yang digunakan Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 atau Suzuki DRZ110. Memiliki sangat baik pilihan olahraga pit sepeda Kayo (seri klasik. Basic, Pro). Produk merek Asia dapat sama-sama digunakan oleh pengendara profesional dan penikmat peralatan berkualitas tinggi.

Di antara produk domestik menikmati simpati konsumen pit sepeda Irbis TTP 125. Hal ini mudah untuk berkendara di medan kasar dan mototrassah, melakukan trik dan manuver virtuoso. Klasik mesin empat-stroke membuatnya mencapai kecepatan 80 km / jam, dan sistem rem yang baik menghilangkan disengaja tabrakan.

Peran penting yang dimainkan oleh penampilan (warna, landing), yang memiliki sepeda pit. Foto sepeda motor toko online untuk membantu mengarahkan dalam pilihan tidak hanya merek, tetapi juga model tertentu.

fakta menarik

• Desain pit sepeda pertama yang cukup primitif, tanpa suspensi dan rem improvisasi. Mereka bekerja pada mesin perusahaan "Briggs & Stratton" kapasitas lima tenaga kuda.
• Salah satu yang pertama pit sepeda Honda Z50 Mini Trail menerima tekad kalangan penggemar olahraga motor Monyet sepeda. Karena pengemudi rendah tersampir mengambil pose lucu, samping seperti monyet. Model juga tidak disesuaikan shock absorber. Hari ini, mereka jarang dan diperoleh dalam koleksi pribadi.
• Pit sepeda tidak perlu untuk mendapatkan SIM dan plat. Secara resmi, ia dianggap peralatan olahraga.