Scooter Vespa - skuter legendaris, dikenal di seluruh dunia, impian jutaan

Pendiri Sekuter sekolah Eropa - yang terkenal di dunia Vespa Vespa (Foto ditampilkan pada halaman) - dirancang oleh perusahaan Italia yang dimiliki oleh seorang insinyur penerbangan Enriko Pyadzho. Fitur yang membedakan utama dari mesin roda dua - desain tanpa bingkai.

model kompak dan berteknologi maju

Sebaliknya, frame pertama monocoque terapan, modul dicap yang menghubungkan dalam satu potong oleh spot welding. Mesin dengan silinder horizontal dibuang termasuk transmisi tiga tahap dengan mekanisme perubahan kecepatan yang disediakan di setang. The roda belakang langsung didorong ke poros output gearbox. Semua powerplant ditimbang 26 kilogram dan terletak di pendulum garpu berongga.

Motor memproyeksikan ke kanan dari sumbu longitudinal dari skuter, dicap casing tertutup dengan celah untuk pendinginan. Di sisi kiri telah berada simetris perumahan yang sama, di mana ada batang. Akses ke interior kotak diatur melalui lubang kecil dengan kunci. Kapasitas tangki bahan bakar 12 liter di bawah jok dilepas.

Vespa skuter diluncurkan ke produksi pada April 1946. Berbagai modifikasi yang tersedia saat ini.

Listrik - tidak penting

Yang paling populer di tahun lima puluhan adalah skuter Vespa (LX 50 model). kapasitas mesin kecil dari 49 cc. / Cm, memberikan kekuatan 3,5 hp, yang cukup untuk mengendarai mobil pada kecepatan 60 km / jam.

Mesin 1948 Volume godu meningkat menjadi 125 hp, masing-masing, dan meningkatkan daya yang 4,5 hp

Pada tahun 1953, stroke volume disesuaikan dengan 150 cc. / Cm, daya pada ini meningkat menjadi 5,5 hp Setelah itu, mesin tidak lagi upgrade.

Banyak pabrik-pabrik di seluruh dunia telah berusaha untuk mendapatkan lisensi untuk produksi "Vespa". Itu mungkin untuk membuat perusahaan Jerman "Hoffman" perusahaan penerbangan Inggris "Douglas", perusahaan Perancis Volose-Leke. Di Uni Soviet, juga, kami telah disesuaikan pembuatan "Vespa", tapi tanpa lisensi. Itu adalah replika dari skuter Italia, yang disebut "Vyatka". setara Soviet diproduksi 1957-1966.

popularitas

Vespa skuter tidak berubah selama beberapa dekade, itu adalah kasus yang jarang terjadi di mana para pengembang tidak bisa melakukan apa-apa, "atau kurangi - tidak menambahkan" scooter sempurna dalam segala hal. Dia selalu dalam semangat zaman dan memenuhi kebutuhan semua generasi. Membeli skuter "Vespa" dan pensiunan dan siswa SMA, popularitas mobil kompak tumbuh, produsen hampir tidak punya waktu untuk memberikan produk mereka ke pasar.

Skuter telah menjadi simbol pasca-perang Eropa, ketika mobil tidak, dan orang-orang harus entah bagaimana bergerak. "Vespa" membantu untuk bertahan hidup off-road scooter mengambil kendaraan niche kosong untuk penggunaan pribadi. Dengan desain yang sempurna dan harga yang terjangkau skuter telah menjadi yang paling sukses dan populer di seluruh dunia.

Di Eropa, telah terjadi ledakan nyata di skuter, pada tahun 1949 turun dari conveyor 35 ribu mobil, dan pada tahun 1955 produksi mencapai satu juta. Produksi telah didirikan pada skala industri di Jerman, Perancis, Belgia, Inggris dan Spanyol.

kesenian skuter

Pada awal tahun enam puluhan skuter Vespa menjadi terintegrasi ke dalam seni, ramping dan skuter kompak untuk bertindak dalam film, ia berpartisipasi dalam berbagai produksi, muncul di sana-sini. Setelah "Vespa" ditampilkan dalam film "Roman Holiday", di mana ia melaju Odri Hepbern dan Gregory Peck, skuter menjadi impian jutaan penonton bioskop. Dia pergi mengejutkan impresionis pelukis Salvador Dali. Selain itu, ia menelepon istri Galina nama skuter nya, yang ditulis pada Gala panel depan.

Dan selebriti Hollywood, dan orang-orang biasa dari kota-kota dan desa-desa terburu-buru untuk mendapatkan "Vespa". Scooter tidak masalah prestise, tapi ia menjadi idola bagi orang Eropa dan bagi banyak orang Amerika.

Sebagai permintaan selalu menciptakan penawaran, perusahaan mulai memproduksi modifikasi olahraga. Ada sebuah motor skuter Vespa LX 50 dengan mesin uprated. skuter ini telah menerima kesempatan tambahan. Scooter Vespa, kecepatan maksimum selama kondisi normal tidak melebihi tujuh puluh kilometer per jam, kini bisa mencapai 100 km / jam. Mesin bergerak lancar, memegang baik jalan dan percaya diri mengambil tikungan tajam.

Variasi dalam produksi

Namun, secara umum, Vespa skuter diproduksi masih dalam tiga versi: dengan kapasitas mesin dari 100 cc / cm untuk jalan-jalan kota dan perjalanan singkat; dengan Motor 125 cc / cm, lebih kuat untuk berkendara di berbagai diperpanjang; dan akhirnya, model dengan motor sport 150 cc / cm dan dorong 7 hp

jenis supermodel diproduksi dan GTS 300ie, yang dilengkapi dengan motor traksi 22 hp memungkinkan kecepatan hingga 130 kilometer per jam. Mesin ini adalah yang paling kuat di lineup, "Vespa".

popularitas

skuter Popularitas "Vespa" adalah fenomenal, sejarah produksinya tidak satu contoh dari kompetisi yang layak dengan kendaraan yang sama. Di seluruh dunia, dibuka pemilik klub dari skuter legendaris. Dealer showroom juga dalam berbagai operasi di semua negara maju. Daftar pelanggan sering termasuk selebriti, bintang film dan penulis, perancang busana yang sukses dan ilmuwan terkenal. Superstar Hollywood Mila Yovovich telah mencair dengan tercinta "Vespa" pada tahun 1964 rilis. bintang film Ursula Andress lebih memilih untuk datang ke "Vespa" di kedutaan negara asing, yang diundang untuk kemenangan. Setelah semua, Anda bisa naik skuter dan gaun malam dan pakaian renang.