Tank KV. Tangki "Clim Voroshilov". Tangki Soviet KV-1

Pada awal Perang Dunia II, dipersenjatai dengan tentara di dunia tidak terdiri tank berat. Dengan satu pengecualian. Tentara Merah mereka.

Mengapa kita perlu tank berat

perang - adalah, pertama dan terutama, kerja, keras, kotor dan sangat berbahaya. Tentara sebagian besar waktu berkomitmen untuk menggali tanah. Semakin banyak ia akan mengekstrak tanah, semakin tinggi kemungkinan bertahan hidup. Ada jenis lain dari pekerjaan, tidak kurang memakan waktu, dan untuk masing-masing memerlukan alat yang berbeda. Untuk mengebom target titik individu tidak akan melakukan pembom berat - serangan kebutuhan. Untuk menghancurkan potensi industri musuh, seorang pejuang tidak harus digunakan, harus ada pembom strategis, dan harus ada banyak. tank ringan diperlukan untuk penggerebekan dalam dan cepat, memotong pertahanan musuh dan menciptakan "saku" di mana unit-unit militer besar, kehilangan pasokan dan komunikasi, tidak bisa bertahan lama. Jika kita menarik analogi dengan alat kerja, mereka melakukan fungsi pisau, fleksibel dan nyaman. Tapi ada situasi ketika Anda membutuhkan sesuatu yang lebih kuat, dan ketajaman sangat penting tidak (kapak, misalnya, atau kapak). tank berat yang diperlukan jika menyambar cepat dibentengi posisi untuk mengambil, atau tidak dapat dilewati, dan dibutuhkan istirahat metodis, dampak frontal yang kuat, destructional dan tanpa ampun.

pertempuran sengit dan berdarah di Karelia datang Desember 1939. Mengerikan pahit dingin, salju sampai ke pinggang, di bawah rawa, dan pembekuan. Jika kondisi cuaca menambahkan tambang, deteksi yang bermasalah; karya penembak jitu; tiba-tiba timbul emplasemen diklasifikasikan dilindungi beton tebal bertulang; kutub malam, menekan jiwa; ketidakmampuan untuk membuat api dan pemanasan sama sekali; batu-batu, tersembunyi, sekali lagi, di bawah salju, dan masih banyak lagi, jelas, "mengapa begitu lama sibuk dengan beberapa jenis sedikit Finland". Tugas sulit terobosan "Mannerheim Line" untuk pertama kalinya memainkan peran tank berat penting. Uni Soviet dalam menghadapi pimpinan Stalinis memutuskan untuk mendirikan sebuah tinju lapis baja berkekuatan tinggi sebelum negara-negara lain. Finlandia Perang mengambil sampel eksperimental bagian, khususnya dari QMS. 17 Desember mencoba untuk mengatasi diperkaya Hottinen, salah satu dari mereka di pembuangan dari Brigade ke-20 meledakkan ranjau anti-tank. Para kru tidak menderita kerugian, tetapi terpaksa untuk meninggalkan mobil. Itu salah satu aplikasi pertama dari senjata baru.

tank berat sebagai refleksi dari doktrin militer Soviet

Apa-apa industri militer yang dilakukan karena suatu alasan. Sulit untuk membayangkan situasi di mana I. V. Stalin adalah desainer dari kendaraan lapis baja dan, mengisap pipanya, katanya: "Dan melakukan saya satu menit tank berat. Aku benar-benar menginginkannya. Caprice pada saya seperti ...". Dalam hal ini, tidak ada negara tidak memiliki cukup dana untuk memenuhi tugas yang paling mendesak untuk melindungi perbatasannya. Tidak, semua tugas-tugas yang ditetapkan di Kremlin dalam seni, telah dibuktikan.

Desain mesin pertempuran yang memenuhi persyaratan modern untuk senjata serbu, dimulai pada awal tahun 1939, melaksanakan keputusan Komite Negara tentang Pertahanan, diadopsi pada Desember 1938. Menurut doktrin militer Uni Soviet, pertempuran di kasus probable (dan diharapkan) perang harus dikembangkan di wilayah musuh di bawah oposisi keras kepala yang pada tahap awal. Konflik semacam karakter menuntut sarana teknis tertentu, oleh karena itu para desainer diberi TK yang sesuai. Implikasinya adalah bahwa melalui pelanggaran luas di lini pertahanan akan bergerak maju unit besar, dilengkapi dengan tangki cepat BT-kelas ringan, mampu bergerak di jalan dengan kecepatan tinggi. Dengan kemungkinan skenario ini, dengan supremasi udara lengkap, kemenangan diyakinkan dengan kerugian minimal.

Mulai dari karya desain

Dia memimpin desain tangki QMS Zh. Ya. Kotin, Chief Designer dari pabrik Leningrad Kirov. Nama diperingati pemimpin baru-baru ini dibunuh, kepala organisasi partai, "tempat lahir revolusi." Mobil lain dikembangkan di bawah kepemimpinan A. Ermolaeva di sejumlah pabrik di dekatnya 185, itu disebut T-100. Ide desain dari tahun-tahun itu multiarah, khususnya, salah satu arah utama adalah skema menjulang di mana sektor api bisa melingkar. Di SMK berat badan itu terlalu besar, dan itu bukan tiga menara telah memutuskan untuk membangun dua untuk meningkatkan kinerja berjalan dan pemesanan.

Namun, segera setelah dimulainya kelompok kerja proyek trainee lulus Wammen (Akademi Militer mekanisasi dan motorisasi) mereka. Stalin dipimpin oleh NF Shashmurina, diusulkan untuk melangkah lebih jauh: untuk menghapus satu menara lebih (yang profesional muda telah ditemukan berlebihan), instal diesel bukan mesin bensin dan mengurangi sasis pada dua rol. Bahkan, tim intuitif datang ke skema, yang telah menjadi klasik untuk beberapa dekade ke depan rekan-rekan asing mereka, telah menerima ide-satunya pada tahun lima puluhan.

Maka lahirlah Soviet KV-1 tangki.

Dari gambar untuk logam

Membawa seorang desainer terkemuka tangki mono-menara ditugaskan N. L. Duhovu. Mengingatkan bahwa penundaan itu berbahaya di tahun Stalin, hari ini tidak ada satu kebutuhan. Setiap penundaan dapat menyebabkan pergeseran ke pekerjaan yang kurang bergengsi, di jaket berlapis dan dengan gergaji atau kapak. desainer kepala Spirits kawan KV diatasi dengan tugas. Pada bulan Agustus tank berat KV dan QMS kami disusun dan disajikan kepada Komite Negara, dan pada bulan September Kubinka membuktikan tanah bergetar dengan deru mesin di acara model-model baru. Sama dengan cepat mengambil penerimaan mereka ke layanan, sudah "kampanye pembebasan" ke Finlandia, dan teknik ini sangat penting. Desainer juga tertarik pada efisiensi pembangunan. Tank 'Klim Voroshilov "pergi ke medan perang.

Bagaimana HF-2

Mannerheim baris diperkuat secara menyeluruh. Berbeda dengan Maginot Perancis, ia beristirahat di tepi pantai (di sebelah barat Teluk Finlandia, di timur Ladoga), dan sekitar itu tidak mungkin. benteng dibangun adalah kompeten, dengan tingkat tinggi otonomi dan semua infrastruktur yang diperlukan untuk pertahanan. Secara umum, tangki KV berat menunjukkan dirinya dengan baik, tapi 76 mm pistol kaliber tidak cukup untuk memecahkan struktur beton bertulang, lapisan tersembunyi tanah. Membutuhkan sesuatu yang lebih efektif, misalnya, 152 mm howitzer, yang sudah dalam pelayanan, meskipun membutuhkan traktor traktor yang kuat untuk transportasi. Leningrad desainer memiliki tantangan baru: untuk menggabungkan dua unsur penting, meriam dan chassis dilacak, tapi masih memastikan keandalan perlindungan kru dari kru senjata. Jadi ada KV-2 tank-striker, dimaksudkan untuk menghancurkan benteng apapun.

Pada periode antar perang

Finlandia Perang, meskipun itu berdarah, cepat berakhir, namun, meskipun ini, produksi mesin-mesin berat, termasuk jenis pengepungan terus. Sejak Februari 1940 Tank "Klim Voroshilov" dalam dua versi yang diluncurkan dengan seri pada LB (Leningrad Kirov pabrik), dan mulai pada bulan Juni dan CTZ (tanaman Chelyabinsk disebut traktor). Antusiasme di tahun-tahun sangat tinggi, pertama HF perakitan Ural keluar dari toko segera, dan untuk membangun kapasitas dibangun gedung yang terpisah, ukuran yang menunjukkan peluang yang sangat besar. Kami tidak berhenti kerja dan desain tim, sambil terus meningkatkan kinerja teknis dan mengatasi kekurangan diidentifikasi selama pertempuran. Pada musim gugur keempat puluh harus muncul dua sampel baru dengan baju besi berat untuk 90 mm dengan senjata artileri yang lebih kuat (85 mm kaliber, yang memiliki bahkan tidak bisa bermimpi tanker seluruh dunia). Pada akhir tahun itu direncanakan raksasa lain, kali ini dengan perlindungan 100-mm. Mesin ini adalah pembangunan rahasia, mereka disebut objek 220, 221 dan 222. Untuk tidak ada yang tahu ...

Perbandingan dengan musuh potensial

Pada tahun 1941, ia berencana untuk memproduksi 1.200 mesin berat, khususnya HF-1-400 HF-2-100 (itu memiliki fungsi yang sangat spesifik, dan kebutuhan untuk itu di bawah) dan HF-3 - sebanyak 500 buah. Dan hanya di Leningrad! Lain 200 unit harus memberikan CTZ. Pada tahun 1949, sebuah tank berat KV-1 dan KV-2 supercarrier juga diproduksi, dan sejumlah besar (243). Semua Tentara Merah, ada 636. Banyak atau sedikit? sejarawan Soviet, menjelaskan alasan untuk bencana musim panas 1941, mengungkapkan pandangan bahwa tank modern yang kita kekurangan. Namun, mereka lupa menyebutkan fakta bahwa Wehrmacht melintasi perbatasan Uni Soviet, memiliki kemampuan dan sedikit lebih dari tiga ribu tank, dan mereka semua, tanpa kecuali, adalah ringan. Selain itu, nama baru mereka sangat sulit. blitzkrieg Eropa, tentu saja, menyenangkan berjalan, tetapi mesin tidak peduli, dia memakai bahkan saat berkendara di jalan raya sangat baik. Mobil disita di Perancis dan Cekoslowakia, juga, tidak pergi ke perbandingan apapun bahkan dengan mudah BT kami. Rumania, sekutu Nazi Jerman, dan dipersenjatai sekali "Renault 17" (17 - Tahun ini, 1917 th), di Uni Soviet, ada 2 hal, mereka berada di museum.

Namun, itu adalah waktu untuk mengingat bahwa tidak hanya memproduksi tank berat di Uni Soviet. Ada juga rata-rata, T-34, yang terbaik di dunia, dan mereka dibangun sangat aktif. Dan cahaya, mereka menghasilkan jumlah belum pernah terjadi sebelumnya salinan. Dan di lengan, dan proteksi lapis baja, dan mesin kinerja (terutama, dengan cara, diesel, B-2, yang tidak ada yang bisa ada orang lain di dunia untuk mengulang seluruh perang) mereka melampaui teknik Wehrmacht. KV Soviet pada pertengahan 1941 tidak memiliki analog.

disain

Pada saat prototipe pertama mungkin pabrik tank Soviet diizinkan untuk menerapkan teknologi yang paling canggih. Tentang setiap sendi terpaku dan bahkan itu tidak, kasus ini dibuat dengan pengelasan. Hal yang sama berlaku untuk menara, yang lebih ditingkatkan dengan menggunakan tselnolitevoy metode. Ketebalan pelat baja adalah 75 mm. kemampuan desain modifikasi memungkinkan untuk lebih meningkatkan perlindungan sampai 105 mm dengan memasang baut tambahan broneekranov, tetapi pada tahun 1941 tidak ada senjata Jerman-papan dan tanpa itu dia tidak bisa memukul tangki KV-1.

Skema umum adalah klasik kendaraan lapis baja Soviet dari paruh kedua tahun tiga puluhan (kemudian diadopsi sebagai model oleh para insinyur di seluruh dunia): transmisi belakang, tidak termasuk poros baling-baling, cenderung untuk buku, diesel Powerfull dan kaliber senjata 76 mm (L-11, F-32, dan kemudian ZIS -5).

casis

Mesin V-2K adalah jantung dari mesin ini, kapasitasnya adalah 500 hp pada putaran mesin 1800 rpm / s. Multi-pelat transmisi gesekan memiliki cacat desain, sering ditolak, karena tidak dirancang untuk gaya yang dibutuhkan untuk mengubah kecepatan dari mesin berat sebagai KV (berat badannya melebihi 47 ton), terutama dalam dua roda gigi pertama (ada 5).

Dasar dari chassis menjabat sebagai suspensi torsi individu roda jalan yang relatif kecil (ada enam di setiap sisi). Kendur ulat dihilangkan tambahan yang mendukung rol, rol, tiga untuk masing-masing. Sampai tahun 1942 mereka tertutup dengan karet untuk mengurangi kebisingan, namun karena kekurangan bahan dari ini "mewah" harus ditinggalkan. Ulat telah membuat lebar (700 mm) untuk mengurangi beban tertentu di tanah.

persenjataan

Pengalaman tindakan melawan musuh putus asa, siap untuk pergi melawan tangki dengan botol bom molotov, mengatur persyaratan baru - kemampuan untuk membuat rentetan tirai api. Untuk mengatasi masalah ini, mesin ini dilengkapi dengan tiga senapan mesin, salah satunya dikirim kembali untuk melindungi kompartemen mesin. menara lain senapan mesin itu, dia tertutup dari serangan udara. ruang batin bebas diisi amunisi ergonomis, itu sudah cukup untuk melakukan pertempuran melelahkan panjang (135 putaran dan 2770 putaran). Senjata Akurasi menyediakan peralatan optik yang terdiri dari pemandangan (TOD-6 teleskop, periskop PT-6). Komandan telah memberikan kesempatan untuk melihat gambaran yang baik. Di tangki dalam jadwal pertempuran lima orang, mereka dapat berkomunikasi dengan interkom, komunikasi eksternal disediakan radio portabel 71-TK-3 atau IOP.

Hampir 48-ton objek besar bisa mencapai kecepatan 34 km / jam dan memiliki masa kerja 250 km. Itu banyak.

Pada awal perang besar

Hal ini juga diketahui bahwa perang dimulai dalam kondisi yang sangat tidak menguntungkan bagi Uni Soviet. Di satu sisi, dampak dari Nazi memperingatkan berbagai sumber intelijen, di sisi lain, itu sangat tidak logis. Jika konsentrasi tingkat tentara Jerman dikenal, karena itu tidak rahasia dan keengganan Wehrmacht untuk aksi militer melawan Uni Soviet, adalah kurangnya pakaian hangat dan bahan bakar tahan dingin. Namun demikian, Hitler memberi perintah untuk menyerang perbatasan kita, dan sejumlah besar stok militer Soviet hancur atau ditangkap agresor. KV menyebabkan cukup mengejutkan, seperti pada Command Jerman dan tentara di Front Timur. Hadirat musuh seperti rakasa, meskipun kemajuan yang sukses jauh ke Uni Soviet, menyebabkan rasa samar keterbelakangan teknologi mereka sendiri. Dengan takjub Jerman dianggap ditangkap mereka besar Propelled howitzer KV-2, dan menemukan bahwa di daerah-daerah yang berdekatan dari KV-1 menahan kekuatan unggul memajukan batalion. Isu lain adalah efektivitas lemah monster ini dalam pertempuran defensif. Jika serangan ini diperlukan untuk "asap" musuh dari parit, kemudian dipasang lintasan proyektil - ini hanya apa yang Anda butuhkan. Api jatuh di kepala duduk di tentara penampungan dari langit, dan tidak ada tempat untuk bersembunyi. Tetapi pada refleksi serangan perlu kerataan lintasan untuk memotong rantai dan pemogokan teknik maju. Hal ini terbukti berguna sebagai paru-paru, dan tank terberat. Uni Soviet tidak siap untuk pertahanan.

ahli militer Wehrmacht, tentu saja, memahami apa yang dimaksud peralatan ditangkap. Penelitian yang, di samping kesadaran akan kekuatan industri pertahanan Soviet, memungkinkan untuk dilakukan dan temuan lainnya. Dia menegaskan niat Stalin untuk menyerang Jerman dan KV. Foto senjata pengepungan lapis baja yang rusak digunakan dan propaganda Goebbels' sebagai bukti niat agresif Bolshevik. Beberapa Wehrmacht ditangkap digunakan mesin untuk kebutuhan mereka sendiri.

paru-paru WT dan sampel lainnya seni ofensif segera dihapus dari produksi yang tidak perlu dalam situasi ini. Nasib yang sama dan lapis baja 152mm howitzer. Tampaknya nasib seperti itu menimpa semua "Klim Voroshilov". Namun sejarah memutuskan sebaliknya. Terlepas dari kenyataan bahwa tank seri KV di hampir segala hal kalah dengan T-34, produksi mereka terus berlanjut bahkan di Leningrad terkepung. Untuk alasan yang jelas, untuk melaksanakan siklus proses restrukturisasi tidak mungkin di sini, dan depan lapis baja menuntut, sehingga mesin melepaskan tidak hanya berbalik, dan bahkan dibangun dengan menghubungkan logam dan Izhora tanaman. Demikian pula kita telah melakukan dan "Tankograd" kota Chelyabinsk. Kesulitan dengan mesin B-2: kapasitas produksi utama sebelum perang berada di Kharkov, dan diduduki oleh Nazi. Keluar dari kesulitan ini dengan menetapkan mesin bensin M-17, yang, tentu saja, mengurangi kemampuan tempur teknologi.

"C" berarti "cepat"

Terlepas dari kenyataan bahwa sifat modern pertempuran yang mensyaratkan pengabaian kendaraan lapis baja yang bergerak lambat, sejarah tangki KV-1 tidak akan berakhir. Dengan banyak kerugian dari mesin ini, ia memiliki keuntungan yang jelas, seperti perlindungan yang baik dan lalu lintas yang tinggi. Kecepatan rendah, khas untuk teknologi pengepungan, membuat upaya untuk menyesuaikan karakteristik Klimov dengan kondisi pertarungan manuver modern. Dengan demikian, tangki KV-1C muncul, massanya turun menjadi 42,5 ton. Kemudahan "semacam itu" dicapai dengan menipiskan armor, mempersempit jalur dan mengurangi amunisi menjadi 94 kerang (kemudian 114). Dianggap juga klaim tentara garis depan ke gearbox, digantikan oleh yang lebih sempurna. Tangki rata-rata masih belum berhasil, T-34 beratnya sedikit di atas 30 ton, dan dengan pembangkit listrik yang sama jauh lebih bermanuver. Dan huruf "C" ditambahkan ke namanya berarti "berkecepatan tinggi".

Modifikasi lainnya

Pada bulan Agustus 1942, unit tersebut menerima model baru kendaraan lapis baja, tangki KV-85. Ini adalah modifikasi mendalam dari KV-1C yang sama, perbedaannya terdiri dari kaliber senapan menara (meriam DT-5, karena namanya dinotasikan dengan jelas, berukuran 85 mm), sehingga mengurangi jumlah awak menjadi empat (ternyata bukan panah yang tidak perlu) Amunisi, sambil tetap menjaga roda gigi yang sama. Menara itu dibuat dengan casting.

Ada upaya lain untuk menggunakan sisi KV yang berhasil. Senjata self-propelled dibangun atas dasar mereka, kereta lapis baja ulat dibangun, dipersenjatai dengan dua atau lebih senjata dari kaliber berbeda (KV-7), howitzer 122 mm U-11. Setelah kemenangan di dekat Moskow, menjadi jelas bahwa sebuah serangan balasan tak terelakkan, dan sekali lagi, contoh senjata ofensif dibutuhkan. Tangki KV-8 secara eksternal sangat mirip dengan prototipe, dan bahkan siluetnya ditiru oleh hiasan khusus yang menggambarkan laras artileri, tapi penyembur api. Meriam itu juga dipasang di menara, yang sederhana untuk kali-waktu "sorokapyatku."

Dan ada jenis peralatan tambahan lainnya berdasarkan KV bawah tanah: evakuator dari medan perang kendaraan dan traktor yang rusak.

KV dan "Tiger"

Nasib tangki KV terbukti secara historis tidak terlalu berhasil. Pada paruh pertama perang, tidak banyak gunanya, diperlukan teknik yang sama sekali berbeda, dan pada saat pasukan Soviet bergerak ke dalam serangan yang menentukan, hal itu telah menjadi usang. Ada beberapa tangki IC berat baru, yang karakteristiknya juga berkorelasi dengan kualitas KV, sama seperti bobot politik Joseph Stalin melebihi pengaruh "perwira merah pertama" di Politbiro.

Pada pergantian tahun 1942 dan 1943, orang Jerman tampil "Tiger". Mobil ini sangat lamban dan berat, sasisnya bahkan kurang dapat diandalkan daripada HF, tapi meriam 88 mm memberinya kemampuan untuk memukul target lapis baja berat pada jarak yang tidak memungkinkan kebakaran kembali. Pada bulan Februari 1943, untuk satu hari, 10 KV-1 terbunuh di dekat Leningrad, dimana tiga "Macan" menembak tanpa hukuman. Sejak tahun 1943, produksi mereka telah dibatasi.

Tank KV masih memberikan kontribusi mereka pada Victory, dan banyak monumen yang didirikan untuk menghormati tankmen kami di banyak kota di mana medan perang yang berapi-api menyapu menjadi konfirmasi untuk hal ini. Ingatkanlah sekali mesin yang tangguh dan eksploitasi para pekerja belakang, yang menempa pedang para pemenang dan tanpa pamrih mendekati liburan kami yang cerah.