3S mesin dari Toyota

Toyota Motors Seri S milik keluarga empat silinder in-line volume yang mesin dari 1,8-2,2 liter, memiliki besi cor blok silinder dan kepala silinder apung.

Ada total lima generasi mesin dalam seri ini: 1S - 5S. Seringkali antara orang-orang yang tertarik dalam olahraga motor, Anda dapat mendengar hanya sekitar sepertiga dari mereka.

3S mesin telah, sebagaimana telah disebutkan, empat silinder diatur dalam seri, total volume 1,99 liter. Dia memiliki beberapa versi: 3S-FC, 3S-FE, dikenal banyak 3S-GE (lima generasi), 3S-GTE, dibuat atas dasar GE, 3S-GTM. Misalnya, 3S-FC motor dapat dilihat di bawah kap Toyota Camry , diproduksi di 1987-1991. Modifikasi FE diinstal pada Celica SSI dan Carina E.

Berikutnya - menarik. konfigurasi 3S mesin GE dipasang di Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, dan pada periode 1997-2005, unit ini dipasang di bawah kap mesin dan Altezza Caldina GT. GT-modifikasi dapat dilihat di bawah kap Eagle Mk, Supra, GT JZA80, dan GTE - di Celica GT-Four, MR2 dan Caldina GT-Four.

Paling populer di Rusia adalah mesin 3S-GE. Seperti telah disebutkan, mesin single-baris memiliki empat silinder, blok besi, dan kepala silinder aluminium. Memecat rangka: 1-3-4-2. Yang pertama terletak di sebelah timing belt. Pertama iterasi ini mesin beratnya hanya 143 kg. Piston terbuat dari aluminium. Mesin modifikasi ini memiliki lima generasi.

Generasi pertama yang diproduksi 1984-1989 dan memiliki kapasitas 135 hp Mesin ini dilengkapi dengan Celica GT-S. Kedua diproduksi 1990-1993. Di pasar domestik, mesin ini dikembangkan kapasitas 165 liter. dengan, di luar -. 156 liter. a. Generasi ketiga diterbitkan dari tahun 1994 ke 1999. Kekuatan meningkat menjadi 180 hp. a. Generasi keempat, juga dikenal sebagai Red Top BALOK, mulai diproduksi pada tahun 1997. BALOK - akronim yang berarti "mesin penemuan dengan sistem gigi maju". Dia telah mengembangkan kapasitas 200 liter. a. (Versi Machine gun - 190 hp.). Mereka dilengkapi dengan MR2 G, Celica ST202 dan Caldina. Akhirnya, generasi kelima diterbitkan pada tahun 1998, kapasitas sudah 210 liter. a. Generasi ini dan menetapkan Altezza tersebut.

Hal ini dengan cepat mendapatkan momentum di Rusia jenis balap seperti Drift, dan telah menyebabkan popularitas motor tersebut. Siapa yang Silvia digantikan oleh Altezza, dan di bawah tenda nya 3S-GE. Beberapa atlet, bagaimanapun, lebih suka, misalnya, 2JZ, tapi seluruh tingkat yang berbeda. Oleh karena itu, pemula cukup puas dengan mesin 3S. Ulasan dia terutama mengandung informasi tentang fakta bahwa itu cukup kuat, undemanding untuk digunakan. Altezza dengan motor yang cepat berakselerasi ke ratusan - 6,8 detik, dan dari tempat yang robek cukup cepat. Hal ini membantu motor 210 hp. a. Namun, mereka membutuhkan banyak. Altezza hanya 98 bensin mencintai begitu dan "makan" itu, sebagai seorang anak - permen. Tapi, meskipun ini, pemilik mesin ini dan, khususnya, mobil, sangat bahagia.

Beberapa amatir dan profesional mempercepat bermotor resor olahraga untuk prosedur seperti swap (swap). Ini adalah pengganti dari unit dan unit mobil untuk meningkatkan kinerja dinamis. Sebagai contoh, di atas bukan yang Altezza asli 3S-GE dipasang 3S-GTE dengan transmisi yang sesuai, rem, dan node lain. Dari yang biasa mesin GE GTE ditandai dengan turbocharger dan kapasitas yang lebih besar, masing-masing. Dengan demikian, kapasitas maksimum adalah 225 liter. a. Namun, seperti peningkatan tenaga kuda dan akan membutuhkan baru, rem lebih kuat dan sistem pendingin yang lebih efisien.