Aturan dasar perilaku dan tugas-tugas seorang pejalan kaki di jalan. Hak dan kewajiban pejalan kaki

Dari anak usia dini, orang tua menanamkan dalam diri anak-anak mereka aturan dasar perilaku di jalan, mereka mengatakan, ketika Anda dapat menyeberang jalan, tetapi ketika Anda tidak bisa mengatakan bahwa hal yang paling penting di jalan - ini adalah perawatan, tidak gelisah. Sebuah studi dari peraturan lalu lintas (SDA) dilakukan kadang-kadang dalam bentuk permainan: Kuis dengan pertanyaan-pertanyaan di TK, buku-buku pendidikan dan gambar, bahkan model lampu lalu lintas wayang - semua ini membantu anak untuk mengingat informasi dasar, yang kemungkinan akan dapat menyelamatkan hidupnya.

Meskipun sebagian besar perhatian SDA, bukan, pengemudi yang mengendarai mobil tanpa perilaku yang kompeten pejalan kaki saat melintasi jalan raya, aturan ini akan menjadi tidak berarti. update mereka terjadi setiap tahun (jarang - beberapa kali dalam setahun), jadi untuk keyakinan yang lebih besar dalam keamanan mereka harus memantau semua peserta lalu lintas.

Siapa pejalan kaki?

Ini akan benar untuk mengatakan bahwa mereka termasuk semua orang yang melakukan perjalanan dengan berjalan kaki. Jika seseorang berjalan di sepanjang sisi jalan dan mendorong sepeda di sampingnya - ia adalah seorang pejalan kaki. Jika sudah berhenti, aku duduk di kendaraan dan pergi - sehingga telah menjadi peserta penuh dalam lalu lintas, dalam hal ini pengendara sepeda.

Pejalan kaki diakui orang bepergian di kursi roda atau rol. Serta memimpin dekat moped. Oleh karena itu, semua itu akan berguna untuk mengetahui hak dan kewajiban pejalan kaki.

Tidak peduli apakah Anda memiliki dengan bentuk transportasi - selama Anda pergi berjalan kaki, Anda pejalan kaki. Berikut adalah contoh. Bahkan jika sopir bus akan keluar dari itu, untuk mendapatkan ke toko terdekat dan membeli air minum, pejalan kaki maka sementara itu akan berdiri di atas kakinya, itu akan dipertimbangkan. Apa yang berikut dari ini? Fakta bahwa semua tugas umum pejalan kaki akan berlaku untuk dirinya juga.

Bagaimana berperilaku di jalan?

Orang tua harus menjelaskan kepada anak-anak mereka pada usia dini, basis-basis ini. Untuk mempelajari bagaimana berperilaku di jalan dengan pengguna jalan lainnya, perlu untuk melihat ke dalam koleksi SDA. Tanggung Jawab pejalan kaki ada dijelaskan dalam sebuah divisi bab terpisah Terletak strategis di sub-ayat. Hal ini diperlukan untuk mengatur informasi dan menghafal. Tapi banyak akan terkejut, saya mulai membacanya. Bahkan, semua informasi ini, paling sudah tahu sejak kecil.

Jika Anda mengatur tugas pejalan kaki, secara singkat dan jelas mengartikulasikan mereka, itu dapat dibagi mereka semua ke dalam kelompok berikut:

- aturan perilaku pada transisi dari jalur lalu lintas;

- aturan perilaku dengan jalan;

- aturan perilaku di jalan dalam gelap.

Apa yang harus tahu pejalan kaki?

Jalan - bukan tempat untuk permainan dan perilaku sembrono. Pengetahuan tentang tugas mereka dan kepatuhan mereka akan memungkinkan kepercayaan penumpang untuk berperilaku di jalanan.

Kita daftar tugas-tugas seorang pejalan kaki di jalan:

- jika tidak ada trotoar atau pedestrian jalan, perlu untuk bergerak di sela-sela selama lalu lintas;

- menyeberang jalan-satunya orang yang dibutuhkan untuk transisi atau "zebra", jika mereka tidak - diizinkan untuk menyeberang jalan di persimpangan di trotoar atau pinggir line;

- jika transisi tidak terkontrol adalah untuk muncul di jalan pejalan kaki mungkin hanya setelah memastikan keselamatan mereka, bahwa di samping ada mobil bergerak cepat dan dia akan punya waktu untuk pergi sebelum itu akan mendorong kendaraan, dan sebagainya.

Bagaimana berperilaku sebagai pejalan kaki di malam hari?

Ada tanggung jawab tertentu pejalan kaki di malam hari. Pengetahuan ini biasanya diabaikan, mengingat formalitas yang tidak perlu. Namun, aturan lalu lintas pejalan kaki di jalur lalu lintas di malam hari tidak sengaja ditarik. Kebanyakan kecelakaan lalu lintas terjadi hanya pada malam hari. Siluet pejalan kaki dapat dilihat dengan jelas bahwa dapat menimbulkan pengemudi untuk membuat kesalahan fatal.

Tanggung Jawab pejalan kaki ketika melewati jalan di malam hari ketika berhubungan dengan kehadiran benda dengan cahaya reflektif (reflektif) elemen: garis-garis pada jaket, kemeja atau baju, misalnya. Sopir tidak pernah proglyadit pejalan kaki seperti itu, bahkan jika ia akan berdiri di tempat teduh. Sekarang ada banyak toko-toko, siap untuk membantu orang dalam pertanyaan ini: apa hanya objek dengan elemen reflektif tidak ada untuk menjual!

Bagaimana untuk keluar dari angkutan umum?

Ada hak dan kewajiban pejalan kaki saat keluar angkutan umum. Mereka harus tahu masing-masing. Man, berada di halte bus, juga harus memahami hak dan tanggung jawab mereka, yang diatur dalam peraturan. Tugas dari seorang pejalan kaki saat keluar dari transportasi yang meninggalkan hanya ketika Anda membuka pintu sepenuhnya. Jangan terburu-buru, tidak mendorong, jangan melompat keluar dari kendaraan secepat pintu hanya sedikit terbuka. Jangan meminta sopir untuk berhenti di tidak ada tempat yang ditunjuk. Hal ini penting bukan hanya karena fakta bahwa untuk berhenti seperti pengemudi dirinya bisa mendapatkan denda. Persyaratan tersebut adalah karena fakta bahwa penumpang dapat jatuh di bawah roda kendaraan lain yang pengendaranya dalam situasi ini benar-benar tidak mengharapkan kedatangan Anda di tempat yang salah dari bus dan tidak punya waktu untuk memperlambat.

Bagaimana untuk menyeberang jalan setelah keluar bus?

Ketika aman bisa keluar dari kendaraan, perlu untuk memperhatikan metode melintasi jalan. Jika Anda bepergian dengan bus atau kereta, perlu untuk menyeberang jalan di belakangnya, tidak di depan. Jejak berkuda mobil harus melihat niat Anda untuk menyeberang jalan.

Jika Anda menyeberang jalan di depan pejalan kaki akan menjadi sopir bus setelah naik mobil tidak akan mampu dalam waktu untuk melihat dia dan berhenti. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan.

Hal ini juga mengumpulkan tidak diinginkan dari orang di halte bus. Hal ini berlaku terutama pagi dan sore hari jam ketika sebagian besar pekerjaan berlangsung. Ada bahaya bahwa karena himpitan beberapa pejalan kaki dapat didorong ke jalan. Jika pengemudi kendaraan tidak punya waktu untuk bereaksi dan mereorganisasi, situasi akan berakhir dengan kegagalan.

Sering kesalahan pejalan kaki

Cukup sering, pejalan kaki mengabaikan tugas mereka, sehingga membahayakan ketertiban lalu lintas. Tapi yang paling penting - mereka menempatkan kehidupan mereka sendiri pada risiko. Cukup sering, orang melanggar salah satu hukum dasar aturan lalu lintas - untuk menyeberang jalan hanya pada lampu hijau. Karena terburu-buru atau hanya keengganan untuk berdiri di menit ekstra dingin, sampai lampu lalu lintas tidak berubah warna sinyal, mereka berjalan di jalan, tidak memperhatikan pada saat yang sama, cahaya luka bakar. Ini tidak bisa diterima.

Kedua, kesalahan sama serius yang pejalan kaki - persimpangan jalan di tempat yang salah. Mobil harus memperlambat, hilang berjalan melalui orang jalan, tapi, jika sesuatu terjadi, dan menyalahkan kecelakaan terletak sepenuhnya pada pejalan kaki.

bahaya penyeberangan

Aturan gerakan pejalan kaki yang dibangun sedemikian rupa bahwa baik dia dan driver mobil bisa merasa nyaman. Karena mereka akan dimasukkan dalam lalu lintas mesin diminyaki, di mana semua peserta tahu tempat mereka dan bergerak dengan lancar dan percaya diri. Tapi, sayangnya, hal itu terjadi situasi sebaliknya, ketika ada pelanggaran aturan lalu lintas, dan risiko untuk manusia dapat membawa bahkan transisi "zebra" khusus.

Di dunia ini bagian dari permukaan jalan adalah salah satu yang paling aman bagi pejalan kaki. Tapi di Rusia, ini sayangnya tidak terjadi. Kebanyakan kecelakaan dan dampak pada orang justru untuk "zebra" karena ketidakmampuan driver dan pejalan kaki untuk berperilaku cukup.

Tugas pejalan kaki yang itu, tidak lupa: "zebra" - bagian dari jalan yang naik mobil, kadang-kadang dengan kecepatan tinggi. Sebelum menyalakan jalan, Anda perlu melihat sekitar. Memang, mungkin terjadi bahwa, tanpa memperhatikan mobil balap cepat, Anda mulai menyeberang jalan, dan sopir gagal untuk rem.

Melangkah satu kaki pada "zebra" pejalan kaki harus berhenti. Dengan demikian, ia akan menunjukkan niatnya untuk menyeberang jalan, dan driver mobil akan dapat rem dalam waktu, membiarkannya lewat.

tanda-tanda jalan untuk membantu pejalan kaki

Di antara banyak tanda-tanda jalan, ada orang-orang yang bisa sangat memudahkan kehidupan. Hal ini juga bertugas pejalan kaki - mengenal mereka dengan hati.

Setelah pada persimpangan yang aneh, setiap orang mencari tanda penyeberangan pejalan kaki: manusia pergi pada "zebra" di segitiga putih pada latar belakang biru. Ini menunjukkan lokasi diizinkan untuk menyeberang jalan.

Disilang pria dalam lingkaran merah hanya dapat berarti bahwa transisi dilarang keras, karena dapat mengakibatkan bahaya bagi kehidupan (lalu lintas terlalu sibuk di jalan, misalnya).

Masuk dari underpass (pria turun tangga) - juga sangat berguna. Jika medan asing, tetapi Anda melihat simbol ini, Anda tidak bisa khawatir tentang bagaimana untuk pergi ke sisi lain dari jalan.

pemberhentian kendaraan umum juga ditandai dengan tanda-tanda jalan: bus, bis listrik atau trem dalam kotak biru. Melihat seperti simbol, Anda dapat berhenti dan menunggu pembawa berikutnya.

anak-anak pendidikan SDA

Seperti disebutkan di atas, anak menerima pengetahuan dasar tentang aturan lalu lintas di TK atau SD. Tapi orang tua dan teladannya harus menunjukkan keterampilan anak yang benar menyeberang jalan.

Sangat menyedihkan untuk melihat bagaimana ibu memegang lengan anaknya, melintasi jalan di lampu merah. Kita tidak boleh lupa bahwa jalan raya - ini bukan taman bermain untuk anak-anak kita. Ini harus mengajarkan mereka bahwa, untuk menanamkan aturan perilaku di jalan dan ingat mereka dengan.

Dengan demikian, tanggung jawab utama didefinisikan dalam aturan lalu lintas pejalan kaki. Mereka perlu dihormati oleh semua, tanpa kecuali, dan ingat bahwa itu mempengaruhi tidak hanya kenyamanan, tapi kadang-kadang hidup.