Bagaimana menentukan jarak tempuh yang sebenarnya: deskripsi prosedur, rekomendasi, dan ulasan

Karena krisis jumlah pembeli mobil baru menurun secara signifikan. Setiap hari, permintaan untuk mobil ini tumbuh didukung. Tapi tidak selalu seperti kendaraan memenuhi spesifikasi yang dinyatakan. Salah satu dari mereka - run. Seringkali penjual yang tidak bermoral itu dipelintir. jarak tempuh yang sebenarnya atau terpelintir? Bagaimana mendefinisikannya? Semua ini dan tidak hanya - nanti dalam artikel ini.

Mengapa melakukannya?

koreksi jarak tempuh dilakukan untuk meningkatkan nilai pasar dari mobil. Setelah semua, pembeli mendorong tidak hanya pada tahun pembuatan, tetapi juga pada mesin run. Lima tahun mobil asing dengan jarak tempuh 90 ribu akan lebih murah daripada yang sama, "berlari" 180 ribu. Tapi yang paling menarik, berubah tidak hanya di kecil, tapi di jalan besar. Untuk apa yang dilakukannya? Operasi ini dilakukan pada lari di 90-110.000 kilometer. Ia selama periode waktu kendaraan melewati pemeliharaan yang direncanakan terbesar. Tentu saja, biaya beberapa kali lebih tinggi dari TO-1, TO-2. pemilik mobil menjual mesin ini, dan tengkulak tidak bermoral angin angka-angka ini, meyakinkan pembeli bahwa mobil telah melewati semua hal termasuk yang terbesar. Akibatnya, pemilik masa depan dihadapkan dengan sekelompok masalah, karena tidak ada di dalam mobil tidak berubah. Sering di negara-negara CIS mencoba untuk menipu pembeli. Memutar run - tanda pertama yang ingin Anda menipu. Apakah mungkin untuk menentukan jarak tempuh yang sebenarnya dari mobil? Ini adalah kekuatan setiap orang, terutama jika Anda sampai itu sudah dalam kepemilikan kendaraan. Dan jika spekulan eksternal dapat mengembalikan kilau, maka tidak akan bekerja dengan hal-hal kecil di dalam kabin.

Memperhatikan pedal

Cara menentukan jarak tempuh yang sebenarnya (pada Touran juga)? Dengan bantalan karet besar menjalankan kuat terhapus (200 ribu dan lebih). Jika itu adalah mobil dengan transmisi manual, sering menderita memakai pedal kopling. Jika penjual mengatakan bahwa mobil melaju 50 ribu, dan lapisan adalah tanda-tanda keausan, tahu bahwa Anda ingin menipu. Sebenarnya jarak tempuh dalam hal ini - dari 150 ribu dan lebih kilometer. Tutupi - sepele, tetapi sering tidak ada di atasnya tidak memperhatikan dan tidak berubah ketika penjualan. Mengetahui titik ini, Anda dapat mengetahui sekilas mobil jarak tempuh.

Panel dan pintu kartu

Memperhatikan memakai dan kontaminasi dari langit-langit, lantai (di mana terowongan) dan kartu pintu. Mesin cuci sering tidak sampai ke mereka, kecuali penuh membersihkan interior. Tapi untuk memberikan 10 ribu rubel untuk penjual seperti itu sering tidak mau dan diinvestasikan hanya dalam jarak tempuh bengkok. Di dalam, seharusnya tidak ada retak dan lecet. Jika Anda sudah memiliki flyouts, jarak tempuh jelas "200". Lebih dari 50.000 "membunuh" interior tidak mungkin untuk berhasil, bahkan jika mesin bekerja di taksi. Karena itu, ketika tanda-tanda jelas kulit memakai dan salon terowongan layak dipertimbangkan apakah angka-angka pada odometer nilai riil.

roda kemudi

Bagaimana menentukan jarak tempuh yang sebenarnya dari mobil? Setir - adalah bagian dari kompartemen penumpang, dengan yang kontak langsung dari pengemudi. Dan jika selama operasi lembut dapat goyang kaki sebelum mendarat dan tidak menggosok siku pada kartu pintu, maka roda akan tidak berubah baik. Ketika menjual, jika mereka ingin menyembunyikan mesin dijalankan, mengubahnya. Tapi apakah itu hanya sebagian kecil orang, karena biaya kemudi asli baru bisa mencapai 100-200 dolar. Oleh karena itu, kebanyakan vendor hanya mengubahnya. Tapi kalau seperti mengepang tidak ada keluhan, kemudian memutar di acara run macet kemudi jari-jari roda, dan mengontrol. Mereka dapat dicuci di 150-250.000, tergantung pada penggunaan. Tetapi jika pada panel dari 80 ribu unit, dan tombol-tombol yang dikenakan, jelas ada sesuatu yang salah.

kursi

Dan jika Anda mengubah atau mengganti roda kemudi dapat menjadi jumlah yang relatif murah, maka terlibat dalam pemulihan kursi jelas tidak ada yang akan. Dan jika itu, maka mobil ini - tentu saja tidak untuk dijual. Bagaimana menentukan jarak tempuh yang sebenarnya? Keadaan kursi dan roda kemudi harus kurang lebih sama. Jika ada cukup banyak variasi, itu adalah kesempatan untuk tawar-menawar dan menurunkan harga. panggangan kain terasa kotor 120 ribu. Kadang-kadang tidak membantu bahkan layanan dry cleaning, sebagai warna matahari memudar kain. Tentukan apakah keadaan saat kulit berbeda dari pabrik, dan semua orang bisa. Angkat kursi dan melihat kondisi tepi bawah. Dia tidak pernah mengalami guncangan mekanik dan UV. Semakin besar perbedaannya, semakin lama Anda menggunakan mesin. Selain itu, metode ini cocok untuk kulit dan beludru, kain dan kursi jok lainnya. Kebetulan, dalam kasus pertama, pernis dan cat mengelupas di 100-150.000 kilometer. Bandingkan keadaan kursi pengemudi dengan penampilan penumpang. Jika dulu dihapuskan kuat, sehingga mobil itu digunakan lebih sering dari biasanya. Lihatlah warna benang dan integritas jahitan. Jika penjual mengatakan bahwa kursi sengaja menggeliat, tidak percaya padanya. Bahkan lapisan kain sangat sulit untuk meregangkan alasannya. Jelas dijalankan pada mobil tersebut terguling. By the way, dalam beberapa kasus, penjual mencoba untuk menyembunyikan jejak memakai lacquer (ini berlaku untuk kursi kulit). Tapi jika kursi pengemudi sebagai lebih baik dari penumpang belakang, itu adalah kesempatan untuk mencerminkan. Pada kendaraan "segar" tidak akan apa-apa untuk warna.

plastik

Bayar perhatian khusus pada plastik salon - yaitu, gagang pintu dan tombol. Bahkan dengan operasi yang paling hati-hati pengemudi dan penumpang dalam kontak dengan mereka. Jika mereka ditimpa, dan jarak tempuh hanya 100.000, itu adalah tanda dari kecurangan. Mengapa tidak mengubahnya? Ya, biaya rincian seperti hanya murah, tetapi menemukan suku cadang asli, terutama di musim panas, 8-10 mobil, itu hanya mungkin - hanya dibongkar. Tetapi bahkan jika penjual mampu menggantikan pegangan, melihat keadaan panel pintu. Mereka tidak harus dipakai lagi.

Rem tangan dan perpindahan gigi

Bagaimana menentukan jarak tempuh yang sebenarnya dari mobil ketika membeli? Perhatikan kampas rem parkir. Jika retak atau telah oblazit jarak tempuh mobil jauh melampaui 200.000. Mengapa tidak menggantinya? Situasi ini sama dengan pegangan. Cari kulit asli sangat keras pada mobil delapan tahun. Anda dapat mengubah, tapi kemudian muncul pertanyaan tentang sangat keadaan pegangan. Dia juga memakai dan memakai. Hal ini hanya mungkin untuk mengubah. Dan jika ada perbedaan besar, Anda dapat merasa bebas untuk menawarkan tawar penjual. Hal yang sama berlaku untuk memangkas tuas transmisi. Seharusnya tidak bervariasi dalam warna dari rem tangan. Jika retak, jarak tempuh jelas bukan seratus ribu.

transmisi otomatis

Bagaimana menentukan jarak tempuh yang sebenarnya dari mobil, jika dengan transmisi otomatis? Tentu saja, mereka memakai kurang dari leverage karena prinsip transmisi mekanik tertentu dari pekerjaan. Tapi itu layak untuk memperhatikan sangat pen. Seharusnya tidak berminyak. Cara menentukan jangka nyata pada otomatis? Jahitan dan jahitan pada saat run kurang dari 120 ribu tidak pernah menyimpang. Kadang-kadang menangani perubahan, tetapi sekali lagi, jika berbeda dari rem parkir alasan untuk meragukan kebenaran jalankan. Ternyata untuk menyembunyikannya sampai 100 persen tidak akan bekerja, kecuali benar-benar mengembalikan interior. Tapi dalam kasus ini, harga biaya hanya tidak dibenarkan.

saklar pengapian

Periksa integritas. Pengapian seharusnya tidak lyuftovat. Jika kunci macet, mungkin, mobil melaju pergi. By the way, memperhatikan ketebalan kunci. Jika usang, jarak tempuh akan menjadi sekitar 250 ribu kilometer. Termasuk dengan setiap mobil, ada dua set. Jika salah satu dari mereka hilang, itu berarti bahwa penjual ingin menyembunyikan memakai kunci, atau hanya kehilangan itu. Tapi membeli mobil dengan kunci tunggal tidak diperlukan. Ada saat-saat yang setelah menjual mobil-mobil ini dicuri set kedua, yang seharusnya hilang. Anda dapat membuat dan duplikat, tetapi gagang kunci pas sangat berbeda dari aslinya.

dealer resmi

Jika usia mesin kurang dari tiga tahun menjalankan nya untuk mengatakan dealer resmi dari siapa itu disajikan dan dijadwalkan MOT. Untuk biaya yang kecil Anda dapat meminta informasi tentang Anda untuk membeli mobil. Cara menentukan sebenarnya mesin run? Hal ini juga dianjurkan untuk menggerakkan mobil untuk pemeriksaan. Semua mesin modern menjalankan digandakan dalam komputer. Dan jika pada panel instrumen untuk mengubah angka-angka ini, maka Anda dapat membuang mereka dalam unit kontrol jauh lebih sulit. Tapi ini hanya boleh dilakukan setelah pemeriksaan awal. Jika Anda melihat perbedaan di negara bagian kulit dan pena, jangan membeli mobil tanpa tawar-menawar. Penjual jelas berusaha untuk menipu Anda, dan bukan fakta bahwa penipuan tersebut akan berakhir pada kondisi eksternal mobil. Sering barang-barang seperti menderita secara teknis. Hal ini tie rod dikenakan berakhir dengan reaksi besar, berdengung bantalan roda dan suspensi strut ditindik. Hal ini juga lampu keruh mobil. Pada tiga tahun mesin, bahkan sebagian besar plastik berkualitas rendah tidak becek.

kesimpulan

Jadi, kita tahu bagaimana untuk menentukan jarak tempuh yang sebenarnya. Seperti yang Anda lihat, melakukannya di bawah kekuatan masing-masing tanpa perangkat tambahan. Instrumen utama - ini adalah Anda mata dan logika. Setelah semua, tidak bisa lebih tua dari kursi penumpang dari pengemudi. Jika penjual menekankan jarak tempuh rendah dan frase yang akrab, "tidak sedikit saya tidak melukis," dia tidak bisa dipercaya. Sebuah kotak centang untuk perbaikan adalah mungkin dengan cara mengukur ketebalan konvensional. Hal ini murah dan hasil karyanya - untuk menghindari membeli avtohlama. Banyak orang "jatuh cinta" di dalam mobil foto dan terburu-buru terburu-buru untuk membelinya. Tapi ketika sekering pukulan, masalah dimulai. Merujuk fakta yang jelas, bukan penampilan cantik dari mesin. Sering di bawah kulit penampilan indah atau mesin potong Berikat dengan nomor rusak yang menolak untuk menempatkan pada catatan di polisi lalu lintas.