Berapakah tekanan ban di musim dingin harus

Tekanan ban musim dingin harus diperiksa setidaknya sekali dalam dua minggu, dan dengan penurunan tajam suhu. produsen mesin pabrik menunjukkan dalam rekomendasi, dimana tekanan ban di musim dingin harus dalam kendaraan. Benar meningkat ban, mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan mempromosikan aman berkendara dengan mobil. Akan terlihat bahwa penyimpangan kecil dari nilai normal dapat mengakibatkan konsekuensi seperti memakai tapak tidak rata dan, sesuai, lebih lanjut untuk pengurangan umur ban.

Perlu diingat bahwa pada suhu rendah tekanan di ban juga berkurang. Sebagai contoh, jika tekanan ban dari 2 bar pada suhu 20 derajat C, maka pada 0 ° C, nilai ini jatuh ke 1,8 bar. Dengan demikian, jika proses inflasi ban terjadi pada nilai-nilai rendah lingkungan suhu, tekanan harus diamati aturan yang ditetapkan oleh produsen. Sementara, sebagai ban ketika digelembungkan dengan hangat dalam ruangan yang diperlukan untuk meningkatkan tekanan pada ban kendaraan rata-rata musim dingin 0,2 bar. Dengan demikian memungkinkan untuk mengkompensasi perbedaan yang timbul karena suhu rendah.

Tidak perlu menginstal ban musim dingin hanya pada jenis sumbu, yang memimpin. Banyak pengendara dalam upaya untuk meningkatkan traksi mobil membuat kesalahan yang sama. Meskipun tampaknya kewajaran dari keputusan tersebut, seperti pilihan untuk menginstal ban musim dingin tidak mampu memberikan sifat yang optimal dari pegangan di musim dingin.

ada kehalusan tertentu dalam pertanyaan pada gilirannya: "Berapakah tekanan ban di musim dingin itu harus?" Berdasarkan penalaran logis, Anda dapat membuat kesimpulan pasti bahwa dalam kasus instalasi pada kendaraan ban profil rendah dianjurkan sedikit untuk memompa mereka, agar tidak membuat RV "benjolan" . Juga karena roda pompa kecil secara substansial meningkatkan karakteristik cengkeraman ban dengan jalan es, sehingga dapat meningkatkan sifat dinamis kendaraan.

Instalasi jenis lembut karet sangat penting untuk memastikan bahwa tekanan ban di musim dingin tidak terlalu rendah. Rasio tekanan rendah untuk karet seperti mempromosikan cepat ban memakai mereka dan transformasi menjadi "kain". Hal ini juga menciptakan persentase yang cukup tinggi probabilitas, bahwa roda meledak di jalan. Harus diingat bahwa roda dipompa, Anda meningkatkan beban pada suspensi mobil.

Dalam tekanan ban musim dingin harus diperiksa rata-rata sebulan sekali. Sehingga akurasi pengukuran tidak terpengaruh oleh berbagai faktor, perlu menunggu saat ketika ban menjadi dingin. Ketika bergerak tingkat tekanan dapat meningkat menjadi 20%, berdasarkan semua pengukuran disarankan untuk menghasilkan setelah setidaknya dua jam setelah akhir perjalanan.

Ada pendapat umum: "Pada permukaan jalan yang licin perlu mengurangi tekanan di roda, dalam rangka meningkatkan cengkeraman ban." Pernyataan ini secara fundamental salah karena berkurangnya tekanan tertentu pada permukaan jalan, karena meningkatnya daerah patch kontak dengan karakteristik jalan cengkeraman ban pada jalan licin agar memburuk. Alasan lain, menurut yang tidak perlu untuk mengurangi tekanan ban - itu adalah risiko yang mungkin ketika terkena ketidakrataan rusak rims karena kurangnya elastisitas ban itu sendiri.

Mengukur tekanan ban dengan menggunakan alat khusus - manometer. Perangkat ini adalah pembelian terbaik bersama-sama dengan pompa. Secara umum, memastikan bahwa ban mobil Anda meningkat sejauh itu perlu, terutama di musim dingin, sebenarnya itu akan memberikan traksi yang optimal dan perjalanan yang mulus.