Bagaimana kebisingan isolasi VAZ-2114 dengan tangannya sendiri?

Bukan rahasia bahwa setiap mobil harus diselesaikan, conveyor getaran dan kebisingan khusus isolasi. Namun, tidak semua produsen memberikan model mereka sendiri untuk kualitas nyata kedap suara. Misalnya, VAZ Model kesembilan awalnya dicatat untuk tingkat rendah perlindungan terhadap kebisingan dan getaran. Dan bahkan dengan merilis generasi kedua dari "Samara" (sekarang Model 2114), yang telah mengalami beberapa penyempurnaan teknis, situasi ini tidak berubah. Oleh karena itu, memodifikasi mobil-mobil ini, pemilik mobil itu sendiri. Tapi bagaimana melakukan kebisingan isolasi VAZ-2114, dan di mana untuk memulai? Mari kita lihat.

Proses persiapan

Dalam rangka untuk mendapatkan ke item yang diinginkan, kita akan membutuhkan satu set kecil alat untuk menghapus kulit. Hanya maka kita akan dapat melihat di mata Anda sendiri, apa yang dia vazovskaya isolasi. VAZ-2114 memiliki sirkuit yang sangat canggih dan plating ikat kursi, sehingga kehadiran instruksi pengoperasian, atau bahkan tanpa itu menangani pekerjaan dalam satu jam setengah. Bagi mereka yang ingin memberikan diri dengan kabin yang paling diam, juga dianjurkan untuk menghapus langsing lantai dan langit-langit.

Petunjuk langkah demi langkah

Di tempat pertama setelah penghapusan pelapis, kami menarik perhatian pada lembar aspal. Hal ini dari mereka adalah semua kebisingan isolasi VAZ-2114. Jika lembaran memiliki permukaan kasar atau bergelombang, mereka harus diganti. Ketika aspal halus dan tanpa kerusakan apapun, langkah-langkah untuk menghilangkan itu tidak harus diambil. Di atas lembaran kita lem lapisan tambahan isolasi suara. Tapi sebelum melakukannya, menyatakan rincian harus hati-hati dicuci dan berlemak. Cara yang paling efektif untuk ini akan etanol. Juga, cara ini memungkinkan untuk menghilangkan jejak kecil korosi pada bodi kendaraan.

Berikutnya, siapkan isolator lapisan coating. Cara terbaik adalah untuk menggagalkan rinci - itu adalah lebih efektif dalam praktek dari yang lainnya. Menerapkan materi pada permukaan atap dan pintu dengan basis perekat adalah 1,5 milimeter. Di lantai dan roda lengkungan harus meningkatkan sedikit (hingga 2 milimeter) lapisan aktif.

Semua tempat-tempat umum dan menonjol dari bodi mobil dengan hati-hati terpaku isolator. Ketika permukaan logam memiliki lipatan (tulang rusuk) mengambil roller tangan dan menggelar materi secara menyeluruh atas seluruh wilayahnya. Jadi Anda akan yakin bahwa isolasi VAZ-2114 dibuat di tingkat tertinggi.

Kemudian, selama shumoizolyator sepotong mencuat masih segar. Seluruh proses aplikasi mirip dengan yang pertama, tapi di sini ketebalan basis perekat pada tubuh harus 0,4-0,7 mm. Lengkungan dan batang menempel dengan substrat 0,8 mm. Seperti yang diperlukan untuk lem dan kawat. VAZ-2114 (putih) sering memiliki bagian sekelompok svisshih pada kartu pintu, yang terus-menerus mainan dan bergetar. Oleh karena itu, pada akhir pekerjaan untuk menutup semua kabel ke shumoizolyatoru baru. Semuanya pada tahap ini dapat dirakit interior kembali dan naik di dalam mobil untuk bersenang-senang. By the way, sistem pendingin VAZ-2114, yang meliputi radiator dan antibeku, ada cara tidak akan mempengaruhi hasil karya, jadi jangan takut untuk membuat isolasi suara dengan tangan.