Akan terlihat bahwa para pemimpin otomotif Jerman terasa kehilangan pabrikan Jepang dalam hal pengembangan powertrains alternatif, seperti listrik dan hybrid. Namun, ini masih bisa diperdebatkan, jika penyebabnya diambil insinyur serius Bavaria. Sebuah kasus di titik adalah model BMW Vision, versi konseptual yang memulai debutnya pada tahun 2009 di pameran di Frankfurt.
Kendaraan dihasilkan dalam arsitektur pusat, yang lebih khas untuk Lotus dan Ferrari. Model ini memiliki garis atap rendah dan area kaca besar. Menurut perusahaan, koefisien hambatan udara dari BMW Vision Efficient Dynamics hanya 0,22, yang tidak bisa gagal untuk mengesankan. panjang auto adalah 4.6 m, lebar - 1,9 m, dan tinggi -. 1,24 Pusat konsol menyembunyikan spar dan pada saat yang sama secara visual membagi interior menjadi dua bagian, bagian depan yang terletak pengemudi dan penumpang. Memuat ruang model adalah 150 liter, tapi jika perlu, secara signifikan dapat meningkatkan karena lipat dari kursi belakang. Atas dasar ini, kita dapat mengatakan tentang kepraktisan ditunjukkan oleh konsep BMW Vision.
Meskipun semua ini, sorot utama dari mobil, tentu saja, adalah sistem propulsi hybrid-nya. Ini terdiri dari volume mesin tiga silinder dari setengah liter yang mengembangkan 163 tenaga kuda, yang sangat terhormat untuk ukuran seperti itu, dan dua motor listrik - satu untuk setiap poros. Dengan demikian, ternyata bahwa, pada kenyataannya, BMW Vision adalah model all-wheel drive. Jumlah unit daya yang beroperasi dalam hubungannya dengan robot 6-stupenchastoy clutch kotak 2, mencapai 365 tenaga kuda. Didukung melalui baterai lithium-polimer, yang terdiri dari 98 elemen. Tidak mungkin untuk tidak fokus pada fakta bahwa mereka berada di bawah konsol tengah dan tidak memakan ruang berharga. Proses pengisian dapat dilakukan melalui outlet konvensional. Mesin ini mampu meneruskan hanya motor listrik dari 50 kilometer, yang cukup untuk lingkungan perkotaan.
Benar-benar semua node BMW Vision dikumpulkan dari paduan aluminium. Selain itu, struktur tubuh juga digunakan hanya bahan ringan, sehingga mobil beratnya hanya 1,4 ton. Hal ini juga salah satu alasan bagi dinamika yang sangat baik. Secara khusus, membubarkan ratusan hanya membutuhkan waktu 4,8 detik, dan maksimum pada speedometer adalah 250 km / jam, dan itu dibatasi oleh elektronik. konsumsi bahan bakar diesel adalah sama dengan 3,75 liter per ratus kilometer. Chassis standar, dengan kata lain, adalah sama dengan semua perwakilan dari Bavarian - suspensi McPherson di depan dan di belakang melintang double wishbone.
Dari sisi apa pun yang Anda lihat, BMW Vision merupakan mobil yang tidak biasa dalam segala hal. Hal ini sangat baik untuk mengemudi di jalan raya, dan menunjukkan puncak tabungan dalam kemacetan lalu lintas perkotaan. Ini adalah solusi sempurna untuk keluarga rata-rata, tapi, sayangnya, tidak dalam lingkungan rumah tangga. Selain itu, untuk mobil akan harus membayar sejumlah besar uang. Jika Anda menjalankan mobil pada conveyor masih terjadi, tentu saja, itu akan menjadi terobosan besar dalam industri otomotif.