Cairan perubahan rem

Sulit untuk melebih-lebihkan pentingnya rem dalam hidup kita. Kita berbicara tentang keselamatan. Bahwa rem baik-baik saja, perlu penggantian tepat waktu minyak rem.

Alih-alih membuat sepenuhnya, beberapa pengendara prakteknya sebagian isi ulang.

Mengganti minyak rem jelas diatur oleh semua produsen mobil. Sebagai aturan, itu harus diubah dalam dua atau tiga tahun atau 36.000-60.000 kilometer untuk mobil dan massa melalui 5.000-10.000 km untuk mobil mewah.

Mengganti VAZ minyak rem terjadi pada prinsip yang sama seperti di mobil yang lain. Suhu pemanasan dalam mode normal (di jalan-jalan kota) mencapai 150 ^{° C,} di bawah mengemudi yang ekstrim - 180 ^{° C,} dan selama perlambatan mencapai 200 ° ^C.

Dalam hal ini tidak ada yang salah, karena produsen memproduksi cairan dengan sebuah titik didih hingga ^sekitar 265 C. menyerap kelembaban selama operasi udara, secara substansial mengurangi suhu. Jika rem cairan terkumpul 2-3% air, lalu mendidih akan mulai ^pada 145 ° -160 ^{° C,} akan ada uap lock brakes yaitu kegagalan pedal.

Untuk menghindari kebutuhan ini untuk mengontrol suhu didih dengan cara perangkat khusus. Its penyelidikan tenggelam dalam cairan dipanaskan dengan menentukan didih suhu dengan kesalahan dari 3%, seluruh proses membutuhkan waktu kurang dari 1 menit.

Peralatan untuk penggantian cairan rem adalah seperangkat alat sederhana dan improvisasi. Butuh obeng dan kunci pas, sepotong selang yang jelas dan wadah untuk cairan limbah.

Untuk prosedur, itu diinginkan untuk memiliki seorang asisten, baik, jika mobil tersebut akan dibawa ke jalan layang. Dalam rangka apa adalah pengganti perangkat minyak rem?

Pertama, Anda perlu mengubahnya ke kanan kembali, maka kiri depan, belakang kiri, dan akhirnya, pada mekanisme kanan depan.

Benar-benar tidak bisa menuangkan cairan dikeringkan. Dengan demikian, penggantian minyak rem dalam rangka:

- menghilangkan kemungkinan pergerakan mobil;

- Buka tutup pada tangki utama silinder rem ;

- add baru tangki minyak rem;

- menghilangkan kotoran dari katup pelepasan udara untuk melepaskan silinder rem bekerja dari topi pada semua roda;

- tarik tabung katup untuk rilis pada operasi rem start silinder udara (seperti yang dinyatakan di atas) dengan mekanisme yang terletak di roda belakang di sisi kanan, ujung tabung masukkan ke dalam botol;

- tekan pedal rem dengan cepat empat atau lima kali, dengan celah kecil di antara mereka dalam beberapa detik, kemudian menyimpannya ditekan;

- Buka katup, dari mana udara keluar dari keran tuangkan cairan limbah rem, perlu untuk terus menekan pedal. Setelah dia berhenti mengalir, menutupnya;

- manipulasi sebelumnya lanjutkan ke rem semua roda di urutan atas;

- memeriksa pekerjaan Anda dengan menempatkan tekanan pada pedal rem, gerakan pedal harus level untuk semua penekanan.

Juga, rem cairan perlu diperbarui dalam hidrolik berkendara kopling. Operasi dilakukan sama, hanya dalam kasus ini melibatkan pedal kopling dan drive hidrolik di atas. Mengembalikan semua item dalam urutan terbalik ke tempat duduk mereka.

Seperti yang bisa dilihat dari atas, prosedur ini cukup sederhana.

Sekarang dengan rem akan baik-baik, dan di jalan Anda tidak akan menderita kemalangan mereka "gagal." Anda dapat yakin tentang kehidupan Anda dan kehidupan orang yang Anda cintai.
Mengabaikan prosedur ini dapat menyebabkan bergantian tak terduga dalam takdir Anda.