Charger otomatis harus pada setiap pengendara

Cepat atau lambat setiap pengendara dihadapkan dengan masalah baterai habis, terutama ketika suhu turun di bawah nol. Sepasang dimulai setelah metode "Booster" ada keyakinan yang kuat bahwa charger otomatis berkaitan dengan telanjang penting. Pasar hari ini penuh dengan berbagai perangkat, dari yang matanya harfiah lari. berbagai warna, bentuk, dan desain, tentu saja, harga. Jadi bagaimana Anda mengerti semua ini?

Memilih charger otomatis

Sebelum menuju ke belanja perjalanan, Anda perlu menentukan baterai diisi ulang. Mereka datang dalam semua jenis: diawasi dan non-diawasi kering-dibebankan atau basah, basa atau asam. Hal yang sama berlaku untuk pengisi: Ada manual, semi-otomatis dan otomatis pengisi daya baterai untuk mobil baterai. Proses baru-baru ini lebih baik untuk memilih, karena praktis tidak memerlukan intervensi dari luar, dan seluruh dikendalikan oleh perangkat pengisian.

Mereka menyediakan modus yang paling optimal pengisian baterai, sementara tidak ada bahaya bagi tegangan baterai. Pintar mengisi elektronik akan membuat semua hak, untuk algoritma yang telah ditentukan, dan beberapa perangkat dapat menentukan tingkat debit baterai dan kapasitasnya untuk mandiri selaras mode yang diinginkan. pengisi baterai otomatis ini cocok untuk hampir semua jenis baterai.

Kebanyakan pengisian modern dan perangkat awal-pengisian memiliki disebut mode cepat-charge (BOOST). Dalam beberapa kasus, itu benar-benar dapat membantu banyak, kapan, karena baterai lemah tidak dapat memulai mesin starter. Dalam hal ini cukup untuk mengisi baterai dalam modus BOOST, dalam hitungan menit, dan kemudian menghidupkan mesin. Tidak mungkin untuk waktu yang lama untuk mengisi baterai dalam modus BOOST, karena hal ini secara signifikan dapat mempersingkat hidupnya.

Bagaimana charger otomatis?

Biasanya, perangkat terlepas dari produsen dan harga kategori ditujukan untuk pengisian, dan pembersihan piring sulfat timbal (desulfation) dvenadtsativoltovyh baterai yang memiliki kapasitas 5 sampai 100 Ah, dan mengukur tingkat biaya. charger ini dilengkapi dengan perlindungan terhadap koneksi yang tidak benar dan pendek-sirkuit terminal. Penerapan Mikrokontroler Control memungkinkan Anda untuk memilih mode yang optimal untuk hampir baterai apapun.

Modus utama operasi dari charger otomatis:

• modus pengisian. Biasanya terjadi dalam beberapa tahap: pertama ada biaya sampai tegangan 14.6V stabil saat ini dari 0,1 C (C - kapasitas baterai di Ah), maka ada tegangan 14,6 V untuk mengisi sampai tetes saat ini untuk nilai 0 02 C. pada langkah berikutnya tegangan yang stabil dipertahankan sampai 13,8 0,01 C, dan tahap akhir baterai terisi awalnya. Ketika drop tegangan kurang dari 12,7 V siklus diulang.
• Modus desulfation. Dalam mode ini, perangkat beroperasi sesuai dengan siklus 5 detik, saat ini biaya 0,1 C diikuti oleh 10 saat debit kedua 0,01 C untuk sampai tegangan baterai mencapai 14,6 V, maka ada biaya normal.
• test mode baterai. Hal ini memungkinkan untuk menentukan tingkat debit. Dalam mode ini, setelah baterai dimuat oleh arus 0,01 C selama 15 detik., Pengukuran adalah tegangan pada terminal.
• Pengujian dan siklus pelatihan. Bila menghubungkan beban tambahan diaktifkan dan biaya atau debit dari pelatihan baterai pertama dilakukan untuk 10,8, setelah modus yang telah ditentukan diaktifkan. Menurut pengukuran arus dan biaya waktu untuk menghitung kapasitas perkiraan baterai, yang ditampilkan pada layar saat pengisian.

Perlu diingat bahwa dipilih dengan benar charger otomatis untuk baterai mobil tidak bisa hanya memastikan operasi yang handal dan bebas masalah, tetapi juga secara signifikan memperpanjang hidup.