Crossover Honda Pilot

Honda Pilot - Crossover, yang perdana pada tahun 2008. Honda Pilot - sebuah totok "Amerika." Desain mobil ini dikembangkan di California Honda studio desain. Untuk mempelajari bagaimana menangani berubah-ubah "Amerika" buku yang cepat untuk perbaikan dan pemeliharaan kendaraan penerbit Honda Pilot Monolith.

Eksternal dimensi mobil yang layak: panjang 4870 mm, lebar 1995 mm, tinggi - 1845 mm. Dengan dimensi seperti sedikit lebih rendah Percontohan Mazda CX-9 dan Audi Q7, dan bahkan melebihi mereka lebar. Tentu saja, Honda Pilot di tiga baris kursi belakang, semua kursi yang dibentuk untuk tiga penumpang, untuk total delapan kursi.
Desain eksterior Honda Pilot tanpa embel-embel apapun. Mobil memiliki "persegi" bentuk. Semua pemahaman mobil dibentuk oleh kriteria yang berbeda. Beberapa menghargai desain stylish, bahkan di depan mereka adalah salah satu dari SUV terbesar. Di dalam mobil besar lainnya yang berhubungan dengan kekasaran. Bagi para pecinta yang terakhir hanya cocok Honda Pilot.
Bagi mereka yang lebih memilih mobil tersebut di tempat pertama "mengisi". Dan di Percontohan sangat menarik. Pertama-tama - itu interior luas. Bahkan sopir tertinggi mobil memungkinkan paling cocok gratis, sedangkan penumpang yang tinggi dapat ditampung dengan nyaman di barisan tengah kursi. Selain itu, bahkan dalam jumlah rata-rata dasar penumpang akan terkejut dengan kehadiran blok sendiri kontrol kursi iklim dan pemanasan. sudut sofa belakang sandaran adjustable dan vperd kembali. Adapun baris ketiga, maka ada nyaman tidur dua, tetapi jika Anda duduk lebih dekat, Anda dan tiga penumpang.
Panel depan memiliki banyak lurus, garis-garis halus. Plastik, yang tampaknya bagus pada pandangan pertama, muncul kaku dan jelas bukan yang paling mahal. Hal utama dalam interior - fungsi. Ada sejumlah besar kompartemen dan kompartemen luar biasa saku berkepala terletak di terowongan pusat. pemilih transmisi otomatis terletak pada panel depan. Panel instrumen memiliki kinerja informatif dan asli yang baik.
Honda Pilot menyelesaikan bensin "enam" dengan volume 3,5 liter, kapasitas yang 257 hp Fitur motor ini - sistem shutdown silinder parsial. efisiensi motor ditingkatkan dengan sistem i-VTEC, yang menutup katup atau hanya satu silinder. Seiring dengan pekerjaan vigatelem lima kecepatan gearbox otomatis, yang bekerja dengan lancar dan tanpa penundaan.

Meskipun mesin memiliki daya yang baik, tetapi membawa mobil dengan lancar, tanpa gairah. Tentu saja, Anda harus ingat tentang massa mobil 2 ton. Di jalan, mesin sangat percaya diri, bahkan pada kecepatan 150 km / jam, dan di kabin dengan damai dan tenang. Pada puncak kelancaran. Bergerak mundur membuat sensor parkir dan kamera spion, gambar yang dipasok ke cermin di salon.
Dengan dimensi mobil menunjukkan respon yang jelas untuk helm. Suspensi memenuhi semua jalan pit kentara untuk pengemudi dan penumpang.
Dalam situasi kritis, mesin berperilaku diramalkan: ia mulai meluncur turun empat roda berputar secara lahiriah dan dalam menanggapi keluarnya gas keluar dalam skid terkendali dengan baik, yang dipadamkan sistem stabilisasi cukup cepat.

potensial Pilot-terrain tersembunyi di tombol VTM-4 Lock. Tombol ini paksa memblokir kopling penggerak roda belakang dengan kecepatan di atas 29 km / jam. Izin 200 mm dan ban musim dingin memberikan kontinuitas yang baik, baik jalur kabur, dan pada tanjakan yang curam.

Apakah itu layak "isian" mobil memungkinkan gadget SUV, jika pada kenyataannya trotoar bergerak turun beberapa kali dalam setahun? Honda Pilot adalah penampilan berani, kenyamanan sangat baik, fungsi yang sangat baik dan penanganan yang baik. Apa yang masih menjadi pemilik SUV besar?