Transmisi otomatis: bagaimana menggunakan?

Sudah, banyak pengendara telah memperkirakan keunggulan transmisi otomatis lebih mekanis tradisional. Terutama menarik pilihan ini tampaknya penduduk kota-kota besar dan padat penduduk. Prinsip kontrol sangat sederhana dan jelas, yang menyederhanakan proses belajar mengemudi mobil, di mana Anda menginstal transmisi otomatis. Cara menggunakan sistem ini? Hal ini dapat belajar sendiri dalam waktu singkat.

perbedaan desain

Aku tidak akan pergi ke detail tentang bagaimana transmisi otomatis. Salah satu hanya untuk menyebutkan perbedaan utama antara kendaraan dengan transmisi otomatis dan "mekanik". Hal pertama yang menarik mata adalah kurangnya pedal kopling. Dalam kendaraan dengan transmisi otomatis menyediakan adjuster rem dan gas, yang secara signifikan memfasilitasi proses mengemudi. Perbedaan kedua menyangkut sangat tuas perubahan gigi. Hal ini biasanya direpresentasikan sebagai switch, bergerak sepanjang panduan langsung dari satu mode ke mode lain. Alih-alih daftar standar nomor yang diberikan mode transmisi menandakan sebuah abjad Inggris.

Proses mode beralih

Jika Anda adalah pemilik mobil, yang diatur transmisi otomatis, bagaimana menggunakannya akan memberitahu Anda petunjuk. Dalam hal ini, jika Anda hanya bersedia untuk duduk di belakang kemudi kendaraan seperti itu, Anda harus tahu beberapa fitur di muka. Pertama, semua switching terjadi dengan pedal gas tertekan sepanjang jalan. Tentu saja, ada pengecualian, seperti olahraga atau ekonomis mengemudi. Namun, tindakan utama yang dilakukan dalam urutan ini: pedal rem ditekan, menekan tombol kunci pada tuas transmisi, mengaktifkan modus yang diinginkan.

Mode: penunjukan dan deskripsi mereka

mode simbol adalah sama untuk semua mobil, bahkan transmisi otomatis di WHA identik dengan karakter model AS.

«P» - taman. Modus parkir, yang tidak memungkinkan mobil untuk bergerak. Mode ini sangat ideal untuk parkir, bahkan di sebuah lereng.

«R» - mundur. Modus membalikkan. Perlu diingat bahwa ketika Anda beralih ke «R» mobil mulai bergerak secepat kaki dihapus dari pedal rem (sebutan "Sx" dapat ditemukan dalam beberapa model domestik).

«N» - netral. Netral modus - gerakan roda tidak tergantung pada mesin (beberapa model domestik ditandai "H").

«D» - drive. maju modus mengemudi (versi domestik - "D").

«L» - rendah. Modus mengemudi ke gigi yang lebih rendah. Hal ini digunakan dalam kondisi jalan yang berat dan dilewati (model domestik - "PP").

Ada juga beberapa mode tambahan untuk mengemudi di gigi musim dingin pada kecepatan mesin yang lebih tinggi untuk mobil, di mana Anda menginstal transmisi otomatis. Cara menggunakan mode ini, dijelaskan secara rinci dalam buku manual pemilik.

Setuju, cukup mudah untuk memahami bagaimana transmisi otomatis. Karena mudah untuk membiasakan diri. Opsi Kontrol ini memungkinkan Anda untuk sepenuhnya berkonsentrasi di jalan dan tidak pada jenis transmisi yang ingin Anda sertakan. Seringkali, pertanyaan untuk mobil, di mana Anda menginstal transmisi otomatis, "bagaimana menggunakan?" Menghilang selama hari-hari pertama naik.