pasar mobil Amerika adalah mekanisme yang kuat dari seleksi alam, dimana dihilangkan secara struktural lemah, memerlukan sering perbaikan dan kompleks pemeliharaan mesin. Permintaan untuk mobil seperti sedang dihapus, penjualan menurun dan akhirnya berhenti produksi. Banyak masalah yang terkait dengan permintaan stabil dan perbedaan teknis, ada Ford, Buick dan Chevrolet. Tapi ada beberapa di perusahaan otomotif AS, yang tidak pernah mengalami kesulitan penurunan permintaan. Perusahaan-perusahaan ini termasuk Dodge. Dan meskipun sejarah produsen ini penuh dengan berbagai guncangan ekonomi dan di depan logistik, juga, tidak akan lancar, pelepasan mobil merek Dodge selalu memiliki stabilitas.
Perusahaan ini menyandang nama saudara-saudara Dodge, yang mendirikan sebuah produksi kecil komponen otomotif dan suku cadang pada tahun 1900. Perusahaan telah berhasil, dan saudara-saudara memutuskan untuk membuka bengkel sendiri untuk perakitan mobil di lima belas tahun kerja berbuah. Namun, mereka bekerja di bidang baru itu tidak mungkin, karena pada tahun 1920 dua bersaudara meninggal. Tidak ada yang tidak pernah terjadi, bahwa setelah tujuh puluh lima tahun di dalam pipa perusahaan Dodge Dodge Stratus mobil yang indah akan dirakit. Kami mendapatkan depan diri kita sendiri, untuk menyentuh model penampilan benar-benar eksklusif dari akhir abad 20 - Dodge Stratus, dan kemudian melanjutkan kronologi perkembangan perusahaan Dodge. Jadi sedan ramping cantik bernama Dodge Stratus membuat penampilannya dibuat kehebohan di pameran mobil di Detroit pada tahun 2002.
Dan sekarang mari kita kembali ke sejarah masa lalu dari perusahaan Dodge, yang tersisa tanpa master. Selama delapan tahun yang panjang, perusahaan demam Dodge Brothers. Banyak masalah yang berkaitan dengan pasokan, perakitan dan penjualan produk jadi untuk memutuskan ada satu ada. Dan akhirnya, dalam situasi saya memutuskan untuk menyelidiki Uolter Kraysler, pemilik Chrysler. Setelah berpikir panjang, ia telah mengakuisisi seluruh aset operasi perusahaan Dodge, dan itu menjadi bagian dari Chrysler Corporation. Pada periode 1930-1942 Dodge memproduksi mobil, dan sejak musim semi 1942 pindah ke produksi jip perang berat. The produksi serial itu serangkaian ganda militer WC dan WF mobil. produk militer Dodge permintaan di Uni Soviet, dan all-wheel drive Jeep Dodge WC disampaikan dalam jumlah besar sistem meminjamkan-lease. Pada saat yang sama, produksi mesin pesawat berkekuatan tinggi telah didirikan di perusahaan, yang dipasang di Soviet Yak-9 pesawat.
Pada akhir tahun 1945 produksi Jeep dihentikan, dan Dodge telah kembali ke pra-perang model mobil. perkembangan baru tidak ada satu vendor, dan pelanggan harus puas dengan mesin lama, secara moral dan usang fisik. Hanya pada tahun 1960, Dodge Challenger telah mengembangkan dua model baru dan Charger. Kedua mobil itu sayap olahraga dengan coupé, dan permintaan mereka diadakan selama sepuluh tahun. Berdasarkan Dodge WC SUV dirancang dan dibangun Dodge Daya Wagon, yang menjadi nenek moyang dari seluruh keluarga pickup. Secara keseluruhan, Dodge hal itu akan baik, sampai akhir tahun 70-an Chrysler menyalip krisis. Korporasi terancam bangkrut, dan jika bukan karena bantuan dari negara, perusahaan akan dijual untuk utang. Kali ini, Chrysler dan Dodge dengan dia dan berhasil berenang, tapi diperlukan proyek-proyek baru dan pengembangan desain segar tidak.
Tapi masih berhasil merilis dua model baru: Dodge Aries, sedan gaya indah dan Dodge Caravan. Mobil yang paling sukses Dodge Stratus dirilis pada tahun 2001. Model itu tidak tunggal, itu hanya dimodifikasi, dan produksi serial terus dalam lima varian. Dodge Stratus coupe adalah yang paling menarik. Sedan berbeda dalam tenaga mesin: 202, 154 dan 135 hp, sementara kompartemen memiliki motor kapasitas 202 dan 148 hp Semua motor memiliki karburator. Pendahulu dari lima Stratus ini adalah mobil lain diciptakan pada tahun 1995. Stratus ini diproduksi sampai tahun 2001. Dua tahun kemudian, ia berguling dari Dodge Stratus 2003 Stratus terakhir dari keluarga.