Dry-dibebankan baterai: deskripsi, start-up, sisi positif

Setiap elemen dari mobil membutuhkan perawatan yang cermat, dan ketika datang ke operasi mesin di musim dingin, perlakuan khusus diperlukan baterai. Dalam dingin hidupnya berkurang secara signifikan. Untuk siap setiap saat untuk mengganti sumber listrik gagal, dan menghantam jalan, tetap baterai rak-sel kering mereka. Ini adalah yang paling tahan lama dan murah unsur pengumpan.

baterai kering bermuatan

Baterai akrab bagi kita diumpankan ke counter dalam keadaan terisi: larutan elektrolit (asam sulfat) sudah dalam wadah plastik yang diisi dengan piring memimpin terletak di dalam.

baterai kering bermuatan ditempatkan di pasar kosong. Mereka terdiri dari bungkus plastik ditempatkan di dalam agen memimpin, tetapi tidak ada larutan asam. Solusi ini memberikan sumber tenaga listrik beberapa keuntungan, yang utama yang - kemungkinan penyimpanan jangka panjang.

Tapi sebelum Anda mengatur baterai kering-sel di dalam mobil, Anda harus membawanya ke kondisi kerja. Untuk melakukan ini, Anda harus selalu ada di tangan larutan asam dan untuk mengetahui aturan-aturan tertentu dalam operasi masukan baterai.

Masukkan baterai kering bermuatan dalam operasi

Jumlah yang diperlukan untuk mengisi bahan bakar asam baterai tergantung pada jenis produk yang dibeli. Biasanya, parameter ini bervariasi antara 1,5-5 liter. Satu-satunya hal yang Anda dapat yakin - asam Anda akan membutuhkan lebih dari jumlah baterai operasional.

Hal pertama yang harus dilakukan - depressurize bungkus plastik. Lakukan ini di ruang tanaman bersih, karena bahkan sejumlah kecil polutan dapat merusak instalasi. Setelah itu, mulai mengisi elektrolit dalam baterai kering-sel selama piring wajah bagian atas tidak akan di bawah 2 cm komposisi lapisan.

Tanpa menginstal plug, sisihkan baterai selama dua jam - selama waktu jenuh dengan asam timbal, volumenya akan berkurang, dan Anda harus mengisinya kembali ke tingkat semula.

kemungkinan opsi

Setelah Anda selesai jumlah larutan elektrolit ke tingkat yang konstan, voltmeter cek nilai tegangan. Dalam hal ini, ada beberapa pilihan yang mungkin:

1. Jika pengukur menunjukkan 12,5 volt atau lebih, baterai siap digunakan.
2. Dalam kasus ketika indikator menginformasikan tegangan antara 10,5 dan 12,5, unit harus diisi ulang.
3. Ketika tegangan terminal bawah 10,5 volt, baterai dianggap tercemar.

Kasus pertama mengatakan ia siap baterai sel kering digunakan. Komisioning telah berhasil, dan tetap hanya untuk menempatkan baterai di mobil. Versi kedua mengatakan bahwa perlu untuk baterai untuk diisi, dan yang terakhir - yang telah kondisi penyimpanan atau manufaktur dilanggar, perangkat ini tidak cocok untuk digunakan.

Kering bermuatan pengisian baterai

Untuk mengisi ulang setengah siap untuk pergi baterai, Anda akan membutuhkan dua perangkat: penyearah arus dan hydrometer - sebuah perangkat yang mengukur densitas larutan elektrolit.

Untuk menghindari masalah dengan cara mengisi baterai kering-sel, mengikuti pengajuan rencana:

1. Sambungkan pengisi daya ke terminal, jangan lupa tentang polaritas.
2. Hidupkan instrumen dan mengatur biaya saat ini sebesar 10% dari kapasitas baterai.
3. Terus mengisi baterai selama 5 jam.
4. Periksa tegangan baterai, dan jika masih belum mencapai tingkat 12,5, lebih rendah daya dengan setengah dan biaya tambahan 4 jam.

Saya mengerti bahwa baterai siap digunakan, dan Anda bisa dengan cara lain. Pertama, dalam keadaan siap digunakan elektrolit mulai mendidih dituangkan ke dalam baterai sel kering. Kedua, kepadatan solusi dan tegangan di perangkat akan berada pada tingkat yang sama terus menerus. Ketika tidak ada kondisi tidak terpenuhi, perangkat masih perlu diisi ulang.

Keuntungan dari baterai kering-sel

Meskipun kompleksitas masukan dari baterai kering-sel ke dalam operasi, itu menikmati popularitas besar karena keuntungan. Yang pertama dari mereka - kehidupan rak panjang. baterai timbal-asam konvensional tidak disimpan selama lebih dari 4 tahun dan memerlukan kondisi khusus. "Dry" adalah instalasi mempertahankan sifat mereka selama lebih dari 7 tahun dan tidak memerlukan kondisi penyimpanan tambahan.

Keuntungan kedua - itu adalah mudah untuk transportasi. Bila tidak digunakan tidak memiliki elektrolit yang dapat mulai terjadi untuk alasan apapun. Selain itu, tanaman ini memiliki berat badan rendah.

Keuntungan ketiga - biaya yang memiliki baterai sel kering. Puting itu ke dalam operasi akan dikenakan biaya tangannya dalam 300 rubel, dan harga rata-rata baterai mulai tumbuh dari 1900 rubel, yang secara signifikan lebih rendah dari baterai selesai.

Aturan operasi dari baterai kering-sel

Secara signifikan memperpanjang umur sumber siap-kering-energi dapat dikenakan aturan dasar operasi. Pertama, Anda harus sebulan sekali untuk memeriksa tegangan pada terminal di "menganggur" negara dan di bawah beban.

Pada saat yang sama mengukur kepadatan elektrolit - seharusnya tidak jatuh di bawah tingkat diatur. Jika perlu, melaksanakan pengisian baterai sesuai dengan petunjuk.

Kedua, semi mengatur latihan baterai - dibuang ke nilai minimum, dan kemudian benar-benar Mengganti pasokan listrik. Akhirnya, eksploitasi baterai sel kering berlangsung selama mungkin, gunakan pengisi daya dengan tegangan konstan - mengisi baterai dalam modus hemat daya.