Flushing injector - tugas sederhana yang memerlukan perhatian konstan

Injector diperlukan untuk injeksi meteran bahan bakar ke dalam silinder mesin kendaraan. Mereka dilengkapi dengan katup yang dilakukan oleh atomisasi dalam tahap terkecil, sehingga kondisi mereka sangat penting. Ini mempengaruhi keadaan mesin secara keseluruhan, yang mengapa zabivsheesya dan memblokir peralatan yang tidak cocok untuk digunakan. cuci biasa injektor - itu adalah suatu keharusan yang harus dicermati tanpa gagal.

Parameter kualitas utama adalah untuk injektor sesak, kemampuan bandwidth dalam kondisi dan ukuran kerucut semprotan bahan bakar fluida kerja. Melanjutkan ke injektor, bahan bakar harus bercampur dengan udara untuk mendapatkan keseragaman terbesar. Intensif pencampuran memungkinkan campuran untuk segera keluar dalam silinder dan melepaskan energi yang mampu memberikan kekuatan torsi.

Namun, masalahnya adalah bahwa selama operasi dari tubuh injektor pada atau dekat perangkat penguncian dan tertunda akumulasi deposito, yang memberikan sesak, sebagai akibatnya, bahkan setelah berhenti dari motor terjadi kebocoran bahan bakar melalui katup injektor yang terbuka. Jalan keluar dari situasi ini satu - cuci injector, jika mesin bahkan di negara dipanaskan buruk dijalankan.

nozel injektor kotor mengurangi kinerjanya. Campuran memasuki silinder tidak sepenuhnya terbakar dan tajam menekan pedal gas membentuk kapas yang kuat, serta selama gerakan mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada yang diperlukan. Itu sebabnya, bahkan dalam waktu ketika tidak ada yang jelas tanda-tanda injector penyumbatan, itu adalah melihat peningkatan konsumsi bahan bakar. Ini berarti bahwa cuci injector diperlukan karena sensor oksigen di dalam habis campuran kelainan mendaftar. Sistem komputer memahami ini sebagai kekurangan bahan bakar dan menetapkan program untuk meningkatkan alirannya.

Alasannya biasanya tersumbat injector bensin. Di dalamnya, selalu ada partikel kecil, meskipun tidak mencolok dalam penampilan, tapi dengan cepat diendapkan pada saringan. Terkecil dari mereka mencapai nozzle injector dan ada di bawah pengaruh panas diubah menjadi deposit karbon. pompa bensin dengan kekuatan mendorong porsi bahan bakar baru, dan partikel baru kotoran menembus ke nosel, meningkatkan kuantitas jelaga.

Untuk mengotori minor dapat menerapkan salah satu aditif yang tersedia di pasar. Aditif digunakan sebagai injector cleaner. Mereka dianjurkan untuk menerapkan untuk tujuan profilaksis, misalnya, selama perjalanan panjang dengan mobil. Dalam rangka untuk menyiram injektor diperlukan sebagai jarang mungkin, harus diperhatikan kualitas pengisian bahan bakar, jangan lupa untuk melakukan pembersihan filter bensin dan tangki bensin akumulasi curah hujan.

stasiun layanan modern yang dilengkapi dengan berdiri, dengan yang sangat cepat dan akurat, Anda dapat mengetahui status dari injector dan, jika diperlukan, segera hubungi ahli dengan permintaan untuk membersihkan mereka. Tapi pengendara domestik kita hampir semua adalah tuan dari semua perdagangan, dan karena itu lebih baik untuk mereka membersihkan injector dengan tangan mereka dari kunjungan rutin ke pusat layanan.