Gambaran dari SUV Korea "Hyundai Santa Fe Klasik"

Lima kursi Crossover "Hyundai Santa Fe Klasik" generasi ketiga - itu adalah salah satu mobil paling terkenal di Rusia di kelasnya. pengembang Korea telah berhasil menggabungkan dalam satu mobil sifat-sifat positif seperti tingginya tingkat kenyamanan, keamanan, desain modern dan interior yang indah. Semua ini memungkinkan SUV untuk keluar dari persaingan dengan crossover lebih mahal di Eropa. Jadi, mari kita mempertimbangkan secara lebih rinci semua fitur dari seri ketiga dari "Hyundai Santa Fe Klasik".

Ulasan dan review dari tampilan luar

Desain mobil baru mengesankan dengan ukurannya yang besar dan bentuk aerodinamis tubuh. Dan velg opsional dan kacamata berwarna membuat mobil yang benar-benar mengesankan. Secara umum, diperbarui "Hyundai Santa Fe klasik" memiliki penampilan yang kuat dan kuat, berkat yang dikaitkan langsung dengan hadir mobil off-road, siap untuk menaklukkan trek apapun. By the way, berkat bodywork baru dimodifikasi sekarang memiliki tingkat peningkatan keamanan.

tren interior

Perlu dicatat bahwa SUV memiliki interior yang cukup luas dan menarik, yang menawarkan jarak yang besar antara jok baris belakang dan depan. Berkat sistem kontrol iklim yang baru, pengemudi benar-benar dapat mengontrol dan mengubah suhu interior seperti yang diinginkan, dan kualitas bahan finishing sekarang jauh lebih tinggi. isolasi kebisingan juga baik sama sekali mesin kecepatan suara hampir tak terlihat di pedalaman. Rak atap ini mampu menampung liter 850 menit dari bagasi dan dengan jumlah kursi dilipat buku ini meningkat ke level 2.100 liter.

karakteristik teknis dari mobil diperbarui

Dalam konfigurasi dasar akan dilengkapi dengan mesin bensin 111-tenaga kuda baru, volume kerja sama dengan 2 liter. Hal ini dilengkapi dengan gearbox lima kecepatan (transmisi manual). Pemasangan transmisi otomatis pada produsen mesin tidak menyediakan. Dalam trim level yang lebih mahal akan tersedia untuk pelanggan pada kekuatan motor 173 "kuda" dan volume kerja 2.700 sentimeter kubik. Berbagai transmisi kecil: hanya satu otomatis gearbox 4 berhenti. Mesin paling kuat memungkinkan jenis SUV "ratusan" dari 11,6 detik. "Kecepatan maksimum" adalah sama dengan 182 kilometer per jam. Sayangnya, 112-hp bermotor tidak bisa membanggakan karakteristik dinamis yang sangat baik: sampai 100 km / jam kendaraan mempercepat hanya untuk 14,6 detik, dan kecepatan tidak melebihi tingkat puncak 168 kilometer per jam.

"Hyundai Santa Fe klasik": harga

Biaya awal generasi baru crossover Korea dimulai dengan tanda 715 ribu rubel. Versi paling mahal akan biaya penggemar off-road di 835.000. By the way, di samping mesin, pembeli dapat memilih drive yang diinginkan (baru bisa depan dan all-wheel drive) dan juga opsional memesan sejumlah sistem elektronik yang meningkatkan safety car.