Il-20M - intelijen elektronik pesawat. pesawat pengintai IL-20M: Dulu dan Sekarang

Dalam lima puluhan abad XX ada terobosan teknologi dalam dunia elektronik. Semikonduktor mulai menggantikan semua lampu biasa, ukuran peralatan yang cepat menurun, dan kesempatan untuk memperluas peralatan. Dalam militer, proses ini juga tercermin. Signalmen menerima cahaya dan hardware kompak, kemampuan enkripsi baru. Eksplorasi juga waspada. Segera, langit naik US "Orion", yang, tanpa melanggar batas-batas negara, bisa memberikan komando NATO sejumlah besar informasi. Tanggapan kami adalah pesawat Il-20M.

Dasar prototipe

Pada paruh kedua tahun lima puluhan, simbol dari pesawat penumpang Soviet IL-18 adalah. Tentu saja, saat itu ia sudah pernah liners lainnya Tupolev Tu-104 dan Tu-114, tapi dibangun di atas dasar para pengebom, mereka tidak selalu memiliki efisiensi tinggi, kehandalan dan kenyamanan. IL-18 sering diterbangkan Sekretaris Pertama Khrushchev, ia menyukai pesawat. Ketika muncul pertanyaan tentang respon yang memadai bukan program intelijen elektronik Amerika, pilihan adalah kepastian. Kriteria utama untuk personil militer telah menjadi dua "truf ace" Ilyushin pesawat murni sipil, volume yang besar internal, yang memungkinkan untuk menempatkan kabin banyak peralatan, dan ekonomi. Tidak, tentara Soviet tidak kekurangan minyak tanah penerbangan. Itu kemampuan penting dari sarana teknis berada di udara setengah hari non-stop. Dengan demikian adalah Il-20M pramuka bersenjata. Foto pesawat ini mendeteksi bahkan kemiripan dangkal ke Amerika "rekan-rekan."

Aturan utama - tidak menimbulkan kecurigaan

imigran scout-ilegal harus seperti warga biasa, dan pesawat pengintai - sebuah pesawat penumpang. Jadi kami memutuskan dalam Staf Umum Uni Soviet.

Secara umum, pesawat ini memiliki beberapa perbedaan dari baseline IL-18D, versi penumpang terbaru dan paling canggih, fitur yang merupakan jarak terbang meningkat (6.400 vs 4.850 km untuk dirilis sebelumnya IL-18B). Liner 1965 seri diproduksi di Moskow pabrik pesawat "Banner Tenaga Kerja", di sini mulai membangun pada tahun 1968 dan Il-20M. Dari alasan keamanan rahasia negara warna (produsen pesawat menyebutnya livery), ia menerima Aeroflotovskie biasa. Di hidung itu tetap prasasti "IL-18", secara umum, terlihat tidak berbeda dari sisi sipil, dan hanya profesional yang menerima akses rahasia bisa tahu apa yang ada di dalamnya. Dan ada di perangkat kabin yang memungkinkan intensitas dan sifat sinyal radio untuk menilai tingkat aktivitas militer di tentara negara asing.

tugas

Selama latihan atau dalam persiapan agresi, angkatan bersenjata dari negara yang membutuhkan khususnya koherensi, yang disediakan oleh Korps Sinyal. Idealnya, sisi yang berdekatan ingin tahu seluruh volume informasi yang dikirimkan, tetapi juga intensitas radio dapat banyak untuk memahami. Di dalam, Il-20M adalah seorang ahli bahasa militer berkualitas tinggi dan penerjemah, terus-menerus mendengarkan membuka saluran komunikasi. Dia fasih dalam bahasa negara tetangga untuk kesempurnaan tahu dialek dan jargon yang digunakan oleh calon tentara musuh militer. Anehnya, bagian yang sangat besar dari informasi yang berguna diperoleh nemudrenyh cara ini. Pengicau tidak hanya kita temukan untuk mata-mata.

Tapi bukan hanya mendengarkan, tapi juga dapat memata-matai Il-20M (pramuka). Foto yang diambil dengan satuan berkualitas tinggi A-87P, bagi banyak kilometer akan membantu untuk menarik kesimpulan tentang kegiatan militer, dan tidak perlu untuk menyeberangi perbatasan. Dan, tentu saja, zapelengovat radar asing juga tidak sakit.

pesawat

Seperti telah dinyatakan di atas, IL-20M memata-matai karakteristik penerbangan dan skema umum pesawat penumpang identik IL-18D. Ini monoplane semua-logam dengan pesawat dari "monocoque" lingkaran penampang. mesin turbin empat heliks AI-20M memiliki kapasitas 4250 liter. a. masing-masing. panjang badan pesawat - 35,9 meter di atas bagian bawah ketinggian keel - 10.170 mm rentang airfoil - 17,4 m dan daerah 140 sq nya. m. Berat take-off dari 64 metrik ton. Kecepatan - 640-680 km / jam. Ceiling - 10 ribu.

Tentu saja, kursi penumpang di kabin Il-20M dibuat berlebihan, hanya menyisakan kursi personil melayani peralatan elektronik yang canggih. Kursi (delapan dari mereka) juga dirancang khusus untuk susun dari parasut, setelah semua pesawat militer. Sejak penerbangan yang panjang, ada fasilitas rekreasi (kantin, toilet dan berjalan-dalam lemari). Meninggalkan papan dalam hal keadaan normal, kru bisa, menggunakan poros yang mengarah ke sebuah kargo diperpanjang (perwujudan penumpang) menetas. Selanjutnya, pramuka elektronik, hadir dalam pesawat terbang, tentu saja, dan awak udara dari lima anggota (2 pilot, operator radio, insinyur penerbangan dan navigator).

Peralatan dengan dia

Reconnaissance IL-20M dilengkapi dengan sarana elektronik dan optik kompleks memperoleh informasi. Ini termasuk stasiun "Diamond-4", "Square-2" mencegat perangkat VHF "Cherry" jangkauan radar "Needle-1" side-scan dan peralatan optik. Jumlah diproduksi dua lusin salinan IL-20M. Foto pesawat ini hampir sama, dalam banyak kasus, on-board bahkan tidak memiliki nomor biasa. Masing-masing memiliki kemasan khusus dan dirancang untuk berbagai spesifik tugas, sehingga kebijakan yang diambil secara sembunyi-sembunyi.

Lensa ditutupi dengan kamera udara dalam penerbangan oleh jendela khusus, bertahap array radar tertutup dalam panjang (sekitar 8 m) radiotransparent ventral nacelle kontainer. Optik terletak di fairings sisi, di belakang antena yang juga "berlian" yang bertanggung jawab untuk deteksi radar.

Nasib selanjutnya

Pesawat Il-20M bisa disebut seorang veteran dari surga. Untuk dunia penerbangan peristiwa tersebut tidak jarang, tetapi dalam setiap kasus kita dapat mengatakan bahwa untuk waktu yang lama lalat hanya karya yang benar dari ide-ide teknis. Peralatan elektronik menjadi usang, tapi itu tidak masalah, dapat diganti dan menginstal yang baru.

Pesawat Ilyushin sangat sukses, tahan lama, dapat diandalkan, mudah untuk mengelola dan biaya yang efektif. Saat ini, itu hanya tidak bisa diganti. Dari semua pilihan yang mungkin untuk peran avionik pramuka hanya dapat memenuhi jet Tu-214, dan kemudian setelah penyusunan ulang hati-hati dan serius, itu adalah masalah dari jauh-jauh prospek. Sementara itu, menjaga IL di kondisi kerja adalah mengurus Departemen Perang. Sebuah program modernisasi yang mendalam.

IL-20M sekarang dicat dengan penerbangan abu-abu militer konvensional. livery Sipil lagi tertipu tidak ada akan membawa. Saat pesawat dekat dengan perbatasan, negara-negara tetangga BBC biasanya menyatakan alarm ...