Jeep "Chevrolet Captiva" 2013. Ikhtisar generasi baru mobil

Untuk pertama kalinya jip Amerika "Chevrolet Captiva" dari generasi ketiga dipresentasikan di Geneva Motor Show 2013. Perpindahan yang diperbarui telah berubah tidak hanya secara eksternal, tapi juga di dalam. Selain itu, pengembang merawat peralatan tambahan, yang secara harfiah berada di setiap sentimeter SUV. Namun, jika melihat pendahulunya, hal baru telah mengalami banyak perubahan, namun tetap saja "Chevrolet Captiva" yang diperbarui patut mendapat perhatian. Jadi, mari kita pertimbangkan secara lebih detail merek SUV ini.

Chevrolet (Jeep): foto desain mobil generasi ketiga

Perubahan utama dalam desain hal baru adalah kisi radiator baru, bumper daya yang diperbarui , dan lampu kabut baru. Sedangkan untuk bagian belakang, para perancangnya juga tidak mengabaikannya. Kini mesin generasi baru bisa membanggakan hadirnya reflektor cahaya yang lebih besar, pipa krom bundar dari pipa knalpot, serta bemper belakang baru dan lentera, yang sekarang benar-benar LED.

Desain interior

Sedangkan untuk salon, jip Chevrolet Captiva generasi ketiga tidak memiliki perubahan revolusioner. Pembaruan penting hanya menyentuh dasbor, yang telah menjadi lebih modern. Fitur penting adalah bahwa sekarang jaket Chevrolet Captiva baru memiliki bahan yang lebih baik untuk finishing, dan pada model "top", pembeli dapat mengakses interior kulit dan lapisan lainnya di panel mobil.

Spesifikasi teknis

Berbeda dengan desain dan interior, dari sisi karakteristik teknis, kebaruan telah mengalami banyak perubahan. Di pasar Rusia, jip Chevrolet Captiva generasi baru akan dipresentasikan dalam tiga varian mesin, dimana dua bensin dan satu mesin diesel harus dibedakan. Sedangkan untuk unit pertama, mampu mengembangkan tenaga 167 tenaga kuda dengan volume kerja 2,4 liter. Torsi pada 4.500 rpm adalah 230 Nm.

Mesin bensin kedua memiliki karakteristik lebih maju daripada rekannya yang lebih kecil. Mesin enam silinder baru ini mampu mengembangkan tenaga sebanyak 249 tenaga kuda dengan volume 3.0 liter. Torsi agregat seperti itu pada 7000 rpm adalah 288 Nm.

Mesin empat silinder diesel ini berkapasitas 184 daya kuda dan berkapasitas 2.2 liter. Sedangkan untuk torsi, diesel adalah pemenang mutlak: meski memiliki tenaga kecil, torsinya sebanyak 400 Nm, dan ini pada 2000 rpm. Semua tiga unit dilengkapi dengan dua kotak roda gigi untuk enam langkah: otomatis dan mekanik. Dalam hal konsumsi bahan bakar, Amerika baru memiliki hak untuk disebut ekonomis, karena beratnya adalah 8,5 (12,2 untuk mesin 249-tenaga kuda) per seratus kilometer dalam siklus campuran.

Biaya

Sedangkan untuk kebijakan harga, Jeep Chevrolet baru ini akan memiliki biaya yang hampir sama dengan mobil off-road generasi sebelumnya, sekitar satu juta rubel.