John Bridge (Saint Petersburg): foto, deskripsi dan sejarah monumen arsitektur

Salah satu pemandangan paling dikunjungi kota di Neva adalah Petrus dan Paulus Benteng. Dia diketahui berada di pulau. Dan ada mungkin hanya satu cara - melalui jembatan St John. Yang menarik, monumen ini arsitektur perkotaan? Dan ketika dibangun?

Bagaimana untuk sampai ke jembatan St John?

Benteng Peter dan Paul (monumen paling berharga dari arsitektur defensif dari abad XVIII) terletak di Kelinci Island. Dengan "daratan" (Petrograd Island) menghubungkan hanya dua jembatan. Hal Kronverksky (di sebelah barat) dan John Bridge St (di bagian timur).

Sangat mudah untuk mendapatkan. Hal ini dapat dilakukan dengan kereta bawah tanah, mencapai "Gorkovskaya" stasiun dan kaki melewati sekitar 5 menit, trem (№ № 6 atau 40) atau bus kota (№ № 46 atau 134). Trem №№ 2, 53 dan 63 juga bisa mencapai daerah Trinity. Dan dari sana ke St John Bridge - sepelemparan batu.

Bridge - tidak hanya sebuah tengara arsitektur penting. Pada setiap saat, ada banyak bebek liar, burung camar dan merpati, yang senang untuk memberi makan para wisatawan. Dan dilihat dari jembatan - hanya besar!

St John bridge di St Petersburg: foto dan deskripsi

Kelahiran kota ini langsung terhubung dengan basis dan Paul Fortress pada tahun 1703. Saat itu dan ada jembatan ini. Namun, awalnya itu disebut Petrovsky.

St John bridge di St Petersburg nama yang sama menghubungkan gerbang benteng dengan pulau Petrograd. Pada saat yang sama melintasi Kronverksky Selat - salah satu aliran kota Neva. Jembatan adalah obyek warisan budaya dari Rusia dan dilindungi oleh negara.

Hari ini jembatan ini benar-benar pejalan kaki. lebarnya 10 meter, dan panjang - 152 meter. Pada kedua sisi itu dihiasi dengan lentera yang indah (dengan tokoh-tokoh berkepala dua elang dan topi berwarna-warni) dan berpola besi.

Bridge John dan sejarah pembentukannya

Pahlawan artikel kami adalah untuk menjadi yang pertama untuk menjembatani "ibukota utara". Ini dibuka dalam jauh 1703. Kemudian jembatan beristirahat pada balok kayu dan terdiri dari dua bagian bergerak, yang juga terbuat dari kayu. Fitur struktural ini bukan kecelakaan. Jembatan itu dirancang sedemikian rupa sehingga setiap saat itu mungkin untuk membakar (dalam kasus serangan musuh).

Pada akhir abad XIX St John Bridge secara substansial dibangun kembali. Melalui-lengkungan batu diletakkan di bawahnya. Saat itulah jembatan mendapat nama modern.

Rekonstruksi utama berikutnya dari jembatan berlangsung pada tahun 1952. Pada saat yang sama itu dihiasi dengan lampu logam dan pagar kisi-kisi dekoratif. Pada awal 2000-an, jembatan selamat perbaikan tersebut. Secara khusus, itu dibentengi kubah, dilapisi dengan arcade dan digantikan oleh pejalan kaki jembatan lukisan. Hal itu juga dilakukan pekerjaan pada waterproofing struktur. Setelah semua pekerjaan ini restorasi mengatakan dengan pasti bahwa jembatan dilindungi dari kehancuran dalam tiga puluh tahun ke depan.

Sebuah monumen menyentuh ke jembatan ...

Melewati oleh St John bridge, setiap wisatawan akan melihat sebuah monumen yang tidak biasa, terletak di sebelah itu. Di salah satu tumpukan kayu duduk kelinci kecil. Ketinggian tokoh - hanya 58 sentimeter.

Dalam patung memiliki nama sendiri. Ini adalah "Monumen kelinci yang diselamatkan dari banjir." Menurut legenda, hewan yang ketakutan melompat tepat pada sepatu kerajaan Peter Agung, agar tidak dibunuh oleh elemen air marah.

Angka hare dipasang di perairan saluran pada tahun 2003. nilai arsitektur atau sejarah khusus monumen tidak, bagaimanapun, sangat menyukai wisatawan dan pengunjung. Masing-masing akan mencoba untuk melempar koin di kaki daerah kelinci kecil. Keberhasilan luar biasa menanti mereka yang berhasil melakukannya!