Kapal induk "Liaoning". Unggulan dari armada Cina

Cina membeli dari Ukraina pada tahun 1998, yang belum selesai bekas kapal induk Soviet dari Angkatan Laut "Varyag" dan pada tahun 2002, akhirnya berhasil. Setelah mereparasi besar di galangan kapal di Dalian di Cina utara kapal ditugaskan pada September 2012 dan berganti nama menjadi "Liaoning" untuk menghormati provinsi utara-timur. Tugas utama kapal - berfungsi sebagai tempat pelatihan bagi angkatan laut Cina untuk mendapatkan pengalaman dalam pengoperasian kapal induk modern, serta untuk mengembangkan dan meningkatkan teknologi yang akan digunakan saat merancang dan membangun kapal dari kelas ini.

produk peluruhan

Sebelumnya, kapal induk "Liaoning" dikenal sebagai pesawat pembawa cruiser berat "Riga". Itu adalah kapal kedua dari Proyek 1143,5 (kelas "Admiral Kuznetsov") Angkatan Laut Soviet. 67.500 ton kapal diletakkan pada Shipyard Laut Hitam di Nikolaev, Ukraina, 12.06.85 dan diluncurkan pada 04.12.88. Ini berganti nama menjadi "Varyag" pada bulan Juli 1990. Setelah runtuhnya Uni Soviet pada tahun 1991, kepemilikan itu dipindahkan ke Ukraina. Karena kurangnya pembiayaan pembangunan dihentikan pada tahun 1992. Pada saat itu, 70% dari kapal induk dibangun. Secara struktural, kapal telah selesai, tapi tidak ada persenjataan, elektronik dan sasis.

China untuk pertama kalinya menyatakan minatnya dalam "Varyag" beli pada tahun 1992. perwakilan resmi dari Cina mengunjungi kapal, ditempatkan di dermaga Nikolaev galangan kapal, namun negosiasi telah membuahkan hasil karena sengketa harga. Akibatnya, yang belum selesai "Varyag" tetap di dermaga tanpa pengawasan selama 6 tahun. Pada akhir tahun 1990, kapal itu dilelang dan dibeli oleh sebuah perusahaan Cina di Macau sebesar $ 20 juta untuk konversi ke kasino terapung dan taman hiburan. Kontrak dengan Ukraina melarang pembeli menggunakan kapal untuk tujuan militer. Sebelum menjual semua peralatan pesawat militer dibongkar.

Dari kasino terapung ke unggulan dari Angkatan Laut Cina

Pada tahun 1999, 11 tahun setelah peluncuran, "Varyag" akhirnya meninggalkan dermaga, didorong oleh beberapa kapal tunda yang kuat ke Timur Jauh. Namun, kapal itu menolak untuk melewati Bosphorus pemerintah Turki dengan alasan bahwa kapal adalah de-energized dan terlalu besar risiko untuk kapal-kapal lain dan benda-benda di Selat. "Varyag" terletak di dekat Selat dalam tiga tahun. Setelah pemerintah Cina campur tangan dan pada tahun 2001 Turki ditransfer $ 1 juta sebagai jaminan, kapal itu akhirnya diizinkan untuk melanjutkan perjalanan mereka.

November 4 "Varyag" badai 10-point dan pecah anchor dekat pulau Yunani Skyros. Setelah banyak usaha yang gagal untuk mendapatkan kembali kontrol dari kapal, helikopter dari Yunani Coast Guard dievakuasi anggota 7 awak. Setelah jatuhnya ketika mencoba untuk melampirkan pelaut tali derek tug meninggal Haliva Champion. Kapal itu lagi dikendalikan pada hari yang sama.

Setelah perjalanan sibuk "Varyag" pada Maret 2002, akhirnya tiba di Shipyard Dalian di Cina utara dan di sana di bawah penjaga berat. Pada saat itu menjadi jelas bahwa kapal ini di taman hiburan akan berubah pernah. Sebaliknya, itu dipindahkan ke Angkatan Laut China untuk penelitian dan restorasi. Dengan kapal, Cina telah menerima gambar dan dokumentasi proyek. Pada tahun 2005, kapal induk telah dipindahkan ke dermaga kering Dalian Shipyard dan dicat armada angkatan laut abu-abu di Cina.

pekerjaan restorasi selesai pada akhir tahun 2006. Kemudian pada bulan April 2009, kapal dipindahkan ke lain kering-dock untuk instalasi mesin dan peralatan berat lainnya. Instalasi dimulai pada akhir 2010. Pada bulan Maret 2011 suprastruktur di atas dek hampir selesai, selesai lukisan dan perancah dihapus.

"Penelitian kapal"

Pada bulan Juni 2011, kepala staf Tentara Pembebasan Rakyat, Jenderal Chen Bingde telah mengkonfirmasi bahwa China sedang membangun sebuah kapal induk. Itu pengakuan resmi pertama dari keberadaan proyek semacam itu. 27 Juli China Departemen Pertahanan Nasional mengumumkan bahwa mereka akan melengkapi kembali kapal untuk "penelitian ilmiah, eksperimen dan tujuan pelatihan." Uji coba laut empat hari pertama kapal berlangsung pada bulan Agustus, dan kemudian mulai seri kedua tes di bulan Desember, sebelum dikembalikan ke pabrik untuk finalisasi.

25 September 2012 kapal itu resmi dioperasikan di bawah nama baru dari kapal induk "Liaoning» (CV-16). Pada bulan November, Departemen Pertahanan menegaskan bahwa tempur Cina J-15 berhasil menyelesaikan itu cocok dengan lepas landas dan menangkap gigi. Tekan China menunjukkan bahwa pelatihan awak akan terus selama 4-5 tahun sampai kapal tidak akan mencapai potensi maksimal.

Pesawat berbasis dek

Unggulan dari armada kapal induk China "Liaoning" memiliki landasan pacu yang pendek, aerofinishem dilengkapi. Take-off difasilitasi oleh kehadiran hidung jalan sudut 14 °. dek dilengkapi dengan kabel rem. Dua lift pada pesawat sisi bergerak kanan dari hanggar ke dek penerbangan.

USS "Liaoning" yang mampu membawa 24 "terbang hiu" - pejuang dek multiguna Shenyang J-15, termasuk varian ganda mereka - pelatihan tempur J-15S. Selain itu, menyampaikan beberapa jenis helikopter shipborne, termasuk helikopter produksi Cina Changhe Z-18, Z-18J AEW dan Z-18F ASW, Harbin Z-9 serta Ca-31. Total jumlah pesawat diangkut - 36 unit.

persenjataan

"Variag" awalnya dilengkapi sistem antikapal rudal "Granit» (SS-N-9 Shipwreck). peluncur telah dibongkar untuk penjualan kapal ke Cina, dan basis rudal - selama konversi, untuk meningkatkan ukuran hanggar pesawat.

USS "Liaoning" sistem dilengkapi dengan pertahanan udara jarak pendek, yang terdiri dari empat sistem pertahanan rudal HQ-10 (FL-3000N), masing-masing dengan sebuah peluncur 18-rudal, mirip dengan sistem RIM-116 yang digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat. Modifikasi rudal jarak pendek "udara-ke-udara» TY-90, HQ-10 dilengkapi dengan radar pasif ganda, kepala homing inframerah dan memiliki jangkauan maksimum 9000 meter. Ini fitur versi perbaikan independen aktif kepala inframerah dan memiliki jangkauan maksimum 10.000 m.

Selanjutnya, USS "Liaoning" dilengkapi dengan dua sistem senjata jarak pendek dari jenis 1030, yang merupakan perwujudan 730 sistem tipe 10-barrel CIWS. Untuk 10 per barel 30 mm gun 2 diumpankan ke kotak 500 amunisi. Salah satu toko biasanya dikenakan dilepas armor-piercing amunisi. kartrid kosong terlempar ke depan dari dasar sistem. Pistol dikendalikan dari luar, dengan tingkat maksimum 3,5-6000. Shots / min. jarak tembak yang terbatas untuk 3000 m, namun tujuan biasanya terpengaruh pada jarak 1000-1500 m.

sistem komunikasi dan deteksi target

Cina kapal induk "Liaoning" dilengkapi dengan perangkat navigasi seperti:

• target radar jenis deteksi 382 Elang S / C (bagian atas tiang terpasang);
• radar kelautan;
• api kontrol radar HQ-10 SAM;
• Target Radar deteksi jenis 346 dengan satu set dari empat antena array aktif dengan elektronik dipindai di jembatan;
• Pesawat radar;
• radar navigasi;
• komunikasi antena;
• parabola.

pembangkit tenaga listrik

kapal induk "Liaoning" dilengkapi dengan powerplant standar yang sama untuk instalasi kapal "Admiral Kuznetsov" Angkatan Laut Rusia. Ini terdiri dari 8 boiler dan empat turbin uap dari 50.000 liter. a. masing-masing. Kapal ini dilengkapi dengan empat rol dengan baling-baling lapangan tetap.

kapal induk "Liaoning": Tartus

Pada bulan September 2015 dilaporkan bahwa kapal angkatan laut China melewati Terusan Suez dan menuju pantai Suriah. situs intelijen militer Israel mengklaim bahwa kapal induk "Liaoning" tiba di Tartous, Suriah, disertai dengan kapal rudal dipandu. Kedatangan pesawat militer dan helikopter, diharapkan pada pertengahan November langsung dari China melalui Iran atau dengan bantuan pesawat angkut Rusia berbasis di kapal dan basis Rusia dekat Latakia.

pakar militer China membantahnya. Dia juga meyakinkan bahwa China tidak akan mendukung setiap kelompok atau individu di Suriah, mengikuti pendekatan yang adil dan obyektif untuk masalah ini. Selain itu, sumber militer Suriah mengatakan bahwa tidak ada kapal perang Cina tidak masuk wilayah perairan Suriah.

Ketegangan Laut Cina Selatan

Dimana kapal induk "Liaoning"? Kapal ini dekat dengan wilayah perairan China dan berfungsi sebagai unjuk kekuatan di wilayah tersebut, di mana ketegangan tumbuh selama beberapa dekade, serta untuk pelatihan awak dan penerbangan angkatan laut. Setelah kapal kedua dari kelas ini akan segera dibangun, tetapi hanya produksi sendiri. Sebuah loncatan untuk meluncurkan pesawat yang akan digunakan lagi, yang, meskipun memungkinkan pesawat untuk membawa kargo lebih, dibandingkan dengan kekuatan ketapel elektromagnetik, yang digunakan di hampir semua kapal induk Angkatan Laut AS tidak bisa.

Dengan dua kapal dari kelas ini, Cina akan menjadi anggota sebuah klub elit - adalah jumlah kapal aktif hanya untuk Italia dan India. Terlepas adalah Angkatan Laut AS sepuluh kapal perang terbesar di dunia.