Kawat tegangan tinggi untuk mobil

Memilih kabel mobil, perlu untuk memperhitungkan rekomendasi pabrikan dan mempertimbangkan dengan hati-hati paket. Ini menentukan model mesin dan kendaraan yang mereka digunakan. Hal ini tidak dianjurkan untuk membeli produk yang tidak ada data pabrikan atau teks adalah salah eja.

Sebagai bahan isolasi, biasanya polyvinyl chloride plastik digunakan, yang resistensi yang berbeda untuk berbagai suhu, asam, bensin, minyak dan tahan api.

Yang Harus Anda Ketahui

Menggunakan kabel impedansi tinggi tidak cocok untuk sistem yang membentuk pulsa tegangan tinggi dan energi kecil. Ini mempromosikan kunci kontak dari campuran yang mudah terbakar masuk ke dalam dan kekuasaan spark rendah, terutama ketika mulai dari musim dingin.

pengukuran level resistance adalah mungkin menggunakan tester khusus, tetapi penerapannya tidak selalu rasional. Misalnya, fitur desain kabel dilapisi dengan timah konduktif untuk perubahan resistansi selama operasi dari motor, yang mengapa metode ini tidak efektif. Perlu dicatat bahwa radio konvensional mengungkapkan tingkat kebisingan yang dihasilkan oleh kabel tegangan tinggi dan peralatan listrik.

bagian

Penampang kabel motor yang dipilih sesuai dengan metode gasket (atau balok tunggal), kekuatan mekanik, dan tegangan maksimum pemanasan diterima. Tingkat tegangan dalam sistem pengapian menentukan bahan isolasi yang lebih disukai. Pada isolasi tegangan tinggi harus mencegah kerusakan. Pilihan terbaik akan kabel untuk isolasi kabel otomotif dan dengan topi yang terbuat dari silikon dan bahan lainnya tidak tunduk mencair pada suhu tinggi dan retak saat dingin. Juga diperhatikan adalah bahwa struktur silikon memungkinkan kabel sangat membungkuk dan mencegah kemungkinan kerusakan listrik.

kabel otomotif: aturan Operasi

Terlepas dari bahan yang digunakan dalam pembuatan, dan kabel sendiri, diwajibkan untuk mematuhi aturan berikut:

• pengetatan biasa klem pada sambungan titik kabel;
• membersihkan kabel dari kotoran dan penghapusan tepat waktu kerusakan jika mereka terdeteksi;
• tegangan tinggi untuk motor kawat tidak boleh terkena elektrolit, bahan bakar, minyak dan cairan lainnya;
• memeriksa penurunan tingkat tegangan pada kontak mulai senyawa, power supply dan pencahayaan;
• penggunaan selimut pelindung untuk koneksi plug and komposisi minyak khusus;
• Senyawa undocking hanya jika diperlukan karena mempromosikan gangguan dan melemahnya kontak;
• sesuai dengan jarak yang diperlukan antara motor dan komponen motor massal dipanaskan;
• memeriksa kabel berkualitas cocok dalam slot dan lugs lilin distributor cap;
• deteksi dini penyebab korsleting, penghapusan dan penggantian link sekering mereka;
• memeriksa plug and sekrup koneksi untuk kehadiran bagian teroksidasi dan berkarat.

Jika perlu, penggantian sisipan untuk digunakan dengan tingkat yang sesuai sekering tegangan atau kawat dengan penampang yang diperlukan.

Produsen mencoba untuk menyederhanakan sirkuit pencarian dan koneksi dengan warna kawat dalam berbagai warna, mulai dari hitam dan berakhir dengan merah dan putih. Dasar warna dapat dilapisi di atas strip hueing enamel dan cincin. Perlu dicatat bahwa periode kabel operasi minimum adalah 8 tahun.

malfungsi

Jika mobil rusak atau kabel yang rusak, ada tanda-tanda yang mirip dengan kegagalan busi. Troit bermotor mulai idling, sifat pekerjaan menjadi tidak stabil, mobil itu sendiri mulai berkedut ketika Anda menekan gas. Dalam hal ini, saat ini tidak mencapai lilin atau tidak sepenuhnya dilayani.

Gangguan dalam motor menunjukkan broneprovoda kerusakan yang dapat terjadi karena alasan berikut:

• kabel otomotif memiliki tingkat tinggi resistensi;
• kebocoran arus dan kerusakan akibat penghancuran integritas isolasi kabel;
• kerusakan konduktor yang bertanggung jawab untuk memasok pulsa;
• kegagalan kontak pada titik yang menghubungkan koil dan busi.