Kontrol suhu di dalam mobil

Dari iklim mikro di dalam kendaraan itu tidak hanya tergantung pada kenyamanan dan kenyamanan berkendara, tetapi juga perhatian, konsentrasi mengemudi, jadi - dan langsung keselamatan. Dalam beberapa tahun terakhir, telah menjadi pertanyaan yang mendesak apa yang harus memilih, kontrol iklim AC, atau untuk menciptakan iklim mikro yang paling menyenangkan di dalam mobil.

AC mendinginkan udara yang masuk mobil, menciptakan keteduhan di hari musim panas tak tertahankan. Namun, semua operasi untuk pembentukan pengemudi perlu suhu harus dilakukan secara manual. suhu udara diatur dipasok ke kabin dengan memutar kenop atau slider. Masing-masing posisi sesuai dengan kuantitas tertentu dari udara mengaku. AC juga menetapkan arah aliran udara. Hal ini dilakukan dalam slider yang sama, dalam beberapa kasus - tombol yang mengirimkan katup perintah servo yang tepat. Dengan AC dapat dimatikan dan disirkulasikan udara dan mengatur kecepatan di mana kipas angin berputar.

Apa kontrol iklim di dalam mobil? otomatis atau AC semi-otomatis sistem ini yang, tidak seperti manual, memiliki satu atau lebih sensor suhu di dalam kompartemen penumpang dan program pengendalian. pengemudi hanya perlu mengatur suhu yang diinginkan, dan unit kontrol, dengan fokus pada pembacaan sensor, akan terus mempertahankan parameter yang telah ditetapkan. Sebagai pendingin atau pemanasan udara unit kontrol meningkatkan atau mengurangi kecepatan kipas dan suhu udara total.

kontrol iklim otomatis di dalam mobil tidak hanya satu tapi beberapa sensor suhu. Semakin banyak data akan mendapatkan unit kontrol, yang lebih akurat akan mendukung parameter set. kontrol iklim dual zone di dalam kendaraan akan terdiri setidaknya dua sensor suhu. Dalam mobil kecil keputusan tersebut, pada kenyataannya, adalah satu-satunya pemasaran dingin dan tidak benar-benar bekerja fitur yang berguna untuk menciptakan ruang dua zona iklim tertutup kecil, yang berbeda dalam suhu beberapa derajat, cukup sulit. Semua sama, udara akan bercampur. Artinya, semakin interior, lebih terlihat akan bekerja seperti.

Kontrol suhu di dalam mobil bisa menggunakan sensor suhu di luar ruangan, yang biasanya dipasang di belakang bumper depan. Maknanya adalah bahwa suhu lebih berbeda di belakang dan di dalam interior, semakin sistem harus didinginkan atau dipanaskan.

Sistem kontrol iklim yang paling sederhana dalam mobil memiliki sensor matahari di kaca depan. Dia membutuhkan untuk mengukur sinar matahari. Tergantung pada kesaksiannya, sistem perubahan modus kerja pada kurang atau lebih intens. Mobil-mobil mewah mengatur sensor posisi matahari. Jika bersinar di sisi kanan mesin, di bagian udara interior akan makan lebih dingin.

Meskipun tampaknya bahwa kontrol iklim di dalam mobil - itu adalah sistem yang sederhana dan menggunakannya dengan mudah, ada aturan untuk mengikuti yang dapat menghindari masalah seperti sistem, dan dengan kesehatan mereka sendiri. Anda tidak perlu terlalu sering menggunakan mode resirkulasi untuk meningkatkan operasi pabrik. Jika Anda menggunakannya, tidak termasuk mode pendinginan dapat kabut kaca dan kelembaban yang dilepaskan ketika bernapas penumpang secara bertahap mengembun pada evaporator, yang pada akhirnya akan menyebabkan munculnya bau yang tidak menyenangkan di dalam mobil. Ketika kontrol iklim saat mengemudi tidak dianjurkan untuk membuka pintu atau jendela, karena mungkin ada perubahan dalam pembacaan sensor dan mengakibatkan gangguan dalam pekerjaan dari seluruh sistem.