LNG Baltik: desain dan konstruksi

Sebuah pabrik untuk produksi gas cair direncanakan akan dibangun di dekat St. Petersburg, dekat pelabuhan Ust-Luga . Proyek berskala besar ini diperkirakan mencapai 1 triliun rubel investasi.

Prasyarat untuk konstruksi

Terlepas dari kenyataan bahwa gas pipa lebih rendah pada harga beli daripada gas cair, ada kecenderungan stabil untuk meningkatkan permintaan konsumen. Sehubungan dengan hal tersebut, manajemen Gazprom mengambil keputusan mengenai pembangunan fasilitas yang dirancang untuk memberikan kontrak yang menguntungkan dan memenuhi pasar dengan produk yang diminta. Pabrik yang diproyeksikan, LNG Baltik, akan berlokasi di wilayah Leningrad, yaitu di lokasi di daerah pelabuhan Ust-Luga.

Selain prospek makroekonomi, pembangunan LNG Baltik akan menyelesaikan beberapa masalah di wilayah Leningrad, beberapa cabang jaringan pipa gas dan fasilitas pengolahan akan dibangun. Selain itu, direncanakan untuk mengatur pasokan gas alam ke wilayah Kaliningrad, setelah membangun infrastruktur yang diperlukan untuk ini.

Tujuan

Tujuan prioritas proyek LNG Baltik adalah pasokan gas cair ke Eropa, juga ke India dan negara-negara Amerika Latin. Tujuan tambahan dari konstruksi perusahaan adalah untuk meningkatkan arus pasokan tonase rendah di Baltik, dan juga untuk melayani pasar untuk mengisi bahan bakar kapal dengan bahan bakar (bunkering).

Proyek

Kapasitas desain perusahaan diletakkan pada tingkat sepuluh juta ton gas cair per tahun, dengan prospek peningkatan produksi menjadi lima belas juta ton per tahun. Keputusan akhir tentang peletakan perusahaan diumumkan oleh kepala Gazprom pada bulan April 2015. Pembangunan LNG Baltik direncanakan selesai pada 2020. Pada kuartal keempat, menurut rencana yang diumumkan, batch pertama produk harus dikirim. Menurut publikasi terbaru di media, penyelesaian konstruksi ditunda menjadi 2021-2022, namun tidak ada komentar resmi mengenai hal ini.

Proyek ini terdiri dari tiga bagian:

• LNG Baltik
• Pipa
• Terminal pelabuhan untuk memuat ulang kontainer dengan gas ke kapal tanker.

Biaya awal konstruksi diperkirakan 460 miliar rubel, kenaikan harga hanya terjadi dalam rubel, karena semua peralatan yang diperlukan akan dibeli di luar negeri. Dalam dolar, biaya proyek tetap tidak berubah.

Pembangunannya akan dilakukan oleh perusahaan Gazprom Gazprom LNG St. Petersburg. Mitra dalam pelaksanaan rencananya adalah perusahaan Gazprom dan Shell, negosiasi sedang dilakukan dengan Mitsui, Mitsubishi. Sekitar enam ribu orang akan membangun LNG Baltik. Perancang umum pembenaran investasi adalah perancangan institut OAO Giprospetsgaz. Sekitar dua setengah ribu spesialis terlibat dalam pembangunan pipa gas.

Peserta

Beberapa investor akan dilibatkan dalam pelaksanaan proyek LNG Baltik. Gazprom memutuskan salah satu peserta terkemuka dalam pembangunan pabrik masa depan. Dalam rangka St Petersburg International Economic Forum yang diadakan pada bulan Juni 2016, perusahaan tersebut menandatangani sebuah memorandum dengan Royal Dutch Shell, yang menegaskan maksud para pihak.

Dan meskipun kekhawatiran Jerman mengungkapkan keinginan aktif untuk berpartisipasi dalam pembangunan, namun, perjanjian ini tidak pernah ditandatangani, hanya terbatas pada jaminan keinginan. Sebagian besar ahli menganggap kecurigaan keprihatinan Jerman terhadap sanksi Eropa terhadap Federasi Rusia. Saat ini, ada negosiasi mengenai nilai saham Shell dalam proyek tersebut.

Dalam pembenaran proyek, ini adalah tentang kemungkinan mendapatkan 49% saham di pemegang saham mayoritas. Negosiasi terus berlanjut, namun di balik percakapan di atas panggung, informasi dikonfirmasi bahwa Shell bisa mendapatkan hampir setengah dari pabriknya. Alasan keputusan ini adalah kenyataan bahwa kekhawatiran Jerman siap memberikan teknologi untuk mencairkan gas.

Pada bulan Juli 2016, diumumkan bahwa struktur peserta dalam pembangunan proyek LNG Baltik dapat mengalami perubahan. Keinginan tersebut dideklarasikan oleh perusahaan Jepang, yang memiliki pengalaman di pasar Rusia dalam pelaksanaan proyek Sakhalin-2.

Pilih perancang

Daftar prioritas Gazprom mencakup LNG Baltik. Desain komplek ini pada tahap memilih kontraktor umum. Para ahli menyebut beberapa perusahaan di mana Gazprom telah bekerja sama dalam proses pemecahan masalah lainnya. Dalam baris ini adalah VNIPIgazdobycha OJSC - di masa lalu perancang umum perusahaan serupa di Primorye (proyek tidak diimplementasikan).

Juga disebut Lembaga Penelitian OAO Gazprom Promgaz, salah satu perusahaan tertua di industri ini. Tapi yang paling mungkin menerima order tetap dengan OAO Giprospetsgaz (St. Petersburg). Salah satu unit struktural perusahaan ini menangani masalah LNG dan memiliki pengalaman dalam melaksanakan tugas yang serupa dengan proyek LNG Baltik (pabrik). Bagian tertentu dari pekerjaan telah dilakukan oleh perusahaan - ia membenarkan investasi tersebut.

Produksi tambahan

LNG Baltik masa depan akan berlokasi di tanah Kementerian Pertahanan, yang berjarak seratus meter dari zona industri pelabuhan Ust-Luga. Bagian penting dari pelaksanaan seluruh konstruksi adalah pipa gas. Ini akan diregangkan dari kota Volkhov di wilayah Leningrad. Pembiayaan disorot dalam artikel terpisah, yang berbicara tentang unit industri dan komersial yang independen. Pipa gas akan memasok bahan baku langsung ke pabrik dan konsumen lainnya. Pembiayaan pembangunan akan dilakukan dari program gasifikasi untuk konsumen.

Kapasitas pipa diproyeksikan mencapai 34 miliar meter kubik per tahun, tahap pertama LNG akan membutuhkan 16,8 miliar meter kubik. Sisa konsumen gas masih dalam tahap perencanaan. Ada proyek untuk pembangunan dua pabrik metanol. Bagian ketiga dari proyek LNG skala besar adalah terminal laut.

Sejarah panjang

Proyek pertama untuk pembangunan LNG dipertimbangkan oleh Gazprom pada tahun 2004. Awalnya mereka bermaksud membangun pabrik di Primorsk, kapasitas yang dirancangnya adalah 7 juta m ³ / tahun, rencananya akan memasok produknya ke Amerika Serikat dan Kanada. Pada tahun 2007, gagasan tersebut ditinggalkan untuk mendukung LNG yang menjanjikan di lapangan Shtokman, yang juga dilestarikan, memutuskan untuk meninggalkan semua upaya untuk pembangunan pipa gas Nord Stream.

Gagasan untuk membangun LNG di kawasan Leningrad kembali di tahun 2013. Pilihannya terletak di antara situs-situs di wilayah Vyborg, Primorsk dan pelabuhan Ust-Luga. Keputusan akhir yang mendukung pelabuhan tersebut dibuat pada awal Januari 2015. Dasarnya dilayani oleh beberapa keuntungan berupa fairway yang nyaman dari pelayaran kapal, keamanan kondisi es. Peran penting dimainkan oleh rencana otoritas wilayah Leningrad untuk membangun zona industri yang luas, yang harus mencakup sekitar enam kilang minyak dan kompleks kimia gas, yang membutuhkan pasokan gas sampai tujuh miliar meter kubik.

Efek yang diharapkan

Menurut para ahli di pasar energi, pembangunan LNG Baltik akan memberi kesempatan untuk mengirimkan gas Rusia ke negara-negara Eropa yang tidak terjangkau jalur pipa tersebut. Secara khusus, Spanyol diindikasikan, di mana ada industri padat energi, hanya mengkonsumsi bahan bakar cair, diimpor dalam jumlah banyak. Pasar Portugis, pantai Prancis, dan juga daerah selatan Italia tidak kalah menjanjikannya. Konsumen besar sumber daya cair adalah Inggris Raya, meskipun gas diangkut melalui pipa ke volume yang agak besar.

Namun para ahli meragukan permintaan konsumen asing dari gas cair Rusia. Pasar dengan persaingan yang tinggi ini ditempati oleh pemain lama, Anda bisa memenangkan sebagian hanya dengan menurunkan biaya persediaan. Sejauh ini mungkin, belum memungkinkan untuk mengatakannya. Pembangunan LNG Baltik akan memainkan peran positif bagi wilayah setempat, yang berisiko tersisa tanpa pasokan gas setelah meninggalkan cincin energi tunggal negara-negara Baltik. Pembangunan cabang pipa gas tidak hanya menghilangkan masalah, tapi juga memberi dorongan bagi perkembangan industri di kawasan Leningrad.