Mari kita bicara tentang berapa kilometer dari Rostov ke Crimea

Pertanyaan tentang berapa banyak kilometer dari Rostov ke Crimea, telah mengakuisisi urgensi khusus terhadap latar belakang dari peristiwa politik penuh gejolak di Ukraina pada awal tahun ini. Semenanjung Krimea termasuk dalam Federasi Rusia, dan itu membuat saya berpikir tentang cara-cara komunikasi transportasi dengan dia. Cara tradisional untuk Krimea dengan kereta api melalui Perekop Isthmus menjadi sangat bermasalah, karena fakta bahwa sebagian besar melewati wilayah Ukraina.

melalui pertumbuhan

Tidak cukup tegas jawaban pertanyaan yang tampaknya sederhana dari berapa banyak kilometer dari Rostov ke Crimea. Masalahnya adalah bahwa di Crimea di Rostov dapat diakses dengan dua cara. Salah satu dari mereka berjalan langsung di pantai utara Laut Azov, sementara berjalan lainnya paralel ke pantai timurnya ke arah Anapa dan Pelabuhan Kavkaz. Rute Utara di hari tua dianggap yang terbaik, dan itu bisa diatasi dalam waktu kurang dari delapan jam, bahkan dengan kemacetan lalu lintas tak terelakkan di jalan raya. Panjang rute - dari Rostov-on-Don ke Yalta - adalah 754 kilometer. Timur dengan jauh lebih pendek. Pelabuhan Kavkaz dari Rostov memisahkan 430 kilometer. Tapi sangat populer dengan cara ini pada zaman dulu tidak menggunakan, karena itu mengarah hanya ke pantai Selat Kerch. Dan bepergian ditunggu feri ke pulau dan hilangnya waktu sejalan untuk itu. Oleh karena itu, sebagian besar wisatawan memilih rute Rostov - Krimea, akan sepanjang pantai utara Laut Azov ke arah Perekop. Hal ini secara tradisional dianggap lebih dapat diandalkan.

Dalam keadaan sejarah baru,

jarak geografis memiliki kualitas penting karena stabilitas. Hal ini tidak terkecuali, dan populer dengan turis Rostov-on-Don - Crimea. Jarak antara mereka tetap sama, tetapi keadaan pidatonya berubah. Rute utara tradisional tiba-tiba mulai melewati zona pertarungan yang sebenarnya. Dan bahkan meskipun fakta bahwa perbatasan dengan Ukraina untuk wisatawan belum resmi tidak ada tumpang tindih yang ingin mencari petualangan di sepanjang jalan tidak terlalu banyak. Rute utara ke Crimea dari Rostov tidak lagi aman. Kehidupan ekonomi seluruh semenanjung Krimea didasarkan pada penerimaan dan pelayanan wisatawan. Oleh karena itu, sebelum dimulainya musim turis begitu banyak pentingnya telah mengakuisisi pencarian rute alternatif.

Di seberang Selat Kerch

Cara melalui Pelabuhan Kavkaz, terletak di pantai timur Selat Kerch, dan di hari tua tidak dianggap sebagai rute pilihan terbaik di Crimea. Dan sejak musim semi tahun ini, beban di atasnya telah meningkat beberapa kali. Kemungkinan feri menyeberangi Selat Kerch di ambang kelelahan. Saya kehilangan rasa pertanyaan itu sendiri tentang berapa kilometer dari Rostov ke Crimea. Apa bedanya bahwa jalan melalui Pelabuhan Kavkaz adalah terpendek, jika lebih dari satu hari harus berdiri menunggu giliran di persimpangan? tidak bisa secara mendasar mengubah situasi dan peluncuran mendesak kapasitas cadangan operasi feri. Mereka tidak bisa mengatasi semua pertumbuhan volume lalu lintas.

alternatif

Awal musim turis menyebabkan segera mencari cara lain untuk mengatasi rute Rostov - Krimea, jarak antara mereka tidak begitu besar, tetapi rumit oleh adanya bahaya air yang signifikan. Sebagai alternatif yang masuk akal untuk menjalankan versi baru dari feri dari pelabuhan Anapa di semenanjung Krimea. Sudah menugaskan dua kapal feri modern di mode biasa, melaksanakan rute transportasi Anapa - Kerch. rencana implementasi Anapa baris feri langsung ke arah yang terbesar kota-kota di Crimea, sebagai Feodosia, Yalta, Yevpatoria dan Sevastopol. Dari sebagian besar Rostov-on-Don, sebuah stasiun sungai di pusat kota, musim panas ini akan berlangsung pada rute secara teplokhodnye rutin terhadap Yalta. waktu perjalanan akan kurang dari satu hari, dan penumpang akan berlayar di sepanjang pantai Krimea indah. Rute ini dapat dilihat sebagai turis.

Narrows Bridge

Setelah sekitar lima tahun jawaban akhir untuk pertanyaan harus diberikan tentang berapa kilometer dari Rostov ke Crimea. Mereka semua akan 432. Ini akan terjadi setelah ibukota akan dibangun jembatan melintasi Selat Kerch. Ia berencana untuk membangun di bagian tersempit, di tempat yang sekarang tidak mampu mengatasi arus penumpang dan kendaraan Kerch Laut Ferry. Saat ini, proyek jembatan saat ini sedang dalam pembangunan. Implementasi melibatkan kesulitan yang cukup besar dalam keuangan dan teknis. Hal ini disebabkan lebar besar selat dan kebutuhan untuk memastikan atasnya navigasi tanpa hambatan. Selain itu, selat ditandai dengan kondisi es yang sulit di musim dingin.