Norma untuk menulis bahan bakar dan pelumas. Bimbingan dokumen untuk kedua pembalap dan atasan mereka

Kekekalan ekonomi era sekarang meninggalkan jejak mereka pada karya perusahaan besar dan perusahaan kecil. Solusi masalah transportasi dengan caranya sendiri tidak hanya mengharuskan para manajer untuk memberi perhatian lebih pada status kendaraan yang tersedia, namun juga untuk menyimpan catatan ketat konsumsi bahan bakar serta bahan bakar dan pelumas lainnya.

Norma untuk menulis bahan bakar dihitung tidak hanya dengan memperhitungkan merek mobil tertentu. Dasar untuk penghapusan produk minyak bumi yang benar adalah konfirmasi sifat produksi dari penggunaan saham-saham ini. Sebuah dokumen yang mengkonfirmasikan penggunaan bahan bakar dan bahan habis pakai pelumas yang mudah terbakar adalah waybill. Sebagai aturan, jumlah kilometer yang tercakup diperhitungkan, dan volume transportasi tidak diperhitungkan. Kasus terpisah dapat dianggap pilihannya, bila volume transportasi kargo dikonfirmasi dengan faktur pengiriman. Norma konsumsi bahan bakar mobil tergantung pada merek dan model ditunjukkan dalam dokumentasi teknis, oleh karena itu, dengan membuat operasi matematika sederhana, mudah untuk menghitung jumlah bahan bakar yang akan dihapuskan.

Ada juga cara lain untuk mengkonfirmasi penggunaan produk minyak bumi untuk tujuan penggunaannya. Ini adalah pertanyaan tentang pekerjaan pencegahan dan perbaikan, dalam hal ini adalah lazim untuk memperhitungkan kartu batas batas, invoice, sertifikat kinerja.

Beralih ke studi yang lebih spesifik mengenai masalah ini, harus ditunjukkan bahwa norma untuk menghapus bahan bakar, sesuai dengan berbagai peraturan dan pedoman yang ada, terbagi dalam jenis:

- tingkat standar dasar untuk lari 100 km;

- tingkat untuk kinerja pekerjaan transportasi dari perhitungan 100 t / km;

- Konsumsi bahan bakar tambahan saat menggunakan trailer, dihitung per ton berat ekstra;

- Tingkat pergerakan dengan muatan saat bermanuver mobil saat bongkar muat;

- kinerja karya khusus, perhitungan ditempuh selama 100 km;

- Pendaftaran pekerjaan peralatan khusus dihitung baik untuk satu jam penggunaan, atau untuk satu operasi;

- Saat mengoperasikan peralatan dalam kondisi suhu rendah, norma operasi perangkat pemanas yang berdiri sendiri diperhitungkan, penghapusan dilakukan berdasarkan operasi satu jam.

Dengan hati-hati mengubah pedoman, yang berisi norma untuk menghilangkan bahan bakar, Anda bisa mendapatkan banyak informasi bermanfaat mengenai premi tambahan dan faktor koreksi yang memungkinkan untuk memperhitungkan sejumlah keadaan. Yang paling umum adalah tunjangan yang memperhitungkan kondisi iklim. Penerapan faktor koreksi dan transisi ke norma musiman dimulai sesuai urutan manajer perusahaan yang sesuai.

Jika fakta-fakta bahan bakar lembur dikeluarkan, maka pernyataan yang sesuai disiapkan, yang diajukan ke kepala perusahaan untuk mengambil keputusan untuk mengembalikan biaya bahan bakar yang terlalu banyak. Seringkali, kasus semacam itu dianggap sebagai kekurangan, kompensasi tersebut sesuai dengan biaya orang-orang yang bersalah atas situasi ini. Jika metode kerja brigade dipraktekkan di perusahaan tersebut, maka dengan persetujuan, anggota brigade diperbolehkan untuk melanjutkan tanggung jawab bersama atas kekurangan yang diidentifikasi.

Tingkat untuk menulis bahan bakar dan pelumas adalah alat yang sangat mendekati untuk mengendalikan penggunaan bahan habis pakai secara rasional, terlepas dari banyaknya koreksi dan koefisien yang mungkin terjadi. Untuk meningkatkan minat pengemudi yang terlibat langsung dalam pengoperasian kendaraan bermotor, ada minat material untuk menghemat bahan bakar dan bahan bakar dan pelumas lainnya. Dasar pembayaran bonus untuk tabungan adalah urutan kepala perusahaan.