Pedestrian: Pedestrian keselamatan di jalan

Semua kita terjadi pejalan kaki, yaitu peserta penuh dalam lalu lintas. Ketika seseorang datang untuk mengunjungi, untuk bekerja, ke sekolah, dalam semua kasus ini adalah pejalan kaki, dan karena itu, dalam rangka untuk memastikan keselamatan pribadi dan keselamatan orang lain, itu wajib untuk mematuhi peraturan lalu lintas.

Menurut statistik, setengah dari kecelakaan di jalan yang melibatkan pejalan kaki terjadi, dan itu adalah sosok yang mengerikan. Alasan utama untuk semua masalah di jalan - ini adalah kelalaian.

Siapa pejalan kaki

Seperti yang tercantum dalam aturan lalu lintas, pejalan kaki adalah orang yang berada di luar kendaraan di jalan atau di sepeda atau pejalan kaki jalan. Juga, pejalan kaki adalah orang-orang yang bergerak di kursi roda, sepatu roda, skuter dan kendaraan sejenis.

Pengendara sepeda saat mengemudi adalah anggota gerakan, tapi begitu salah satu daun sepeda, menjadi seorang pejalan kaki.

pekerja layanan jalan selama pelaksanaan pekerjaan dan pejalan kaki tidak aturan untuk pejalan kaki tidak tercakup.

lalu lintas pejalan kaki di jalan

Peraturan lalu lintas dengan jelas menyatakan bahwa pejalan kaki di jalan perlu untuk memindahkan ketat sepanjang jalan pejalan kaki atau trotoar. Hanya dalam kasus tidak adanya mereka diizinkan untuk melakukan perjalanan di sekitar jalan. Jika tidak ada aturan keselamatan pejalan kaki di trotoar, pejalan kaki atau jalur sepeda resep untuk bergerak secara ketat di sepanjang tepi kanan jalan, menghadapi arus lalu lintas.

Orang pindah sepeda, moped, atau kursi roda harus mengikuti arah perjalanan kendaraan, ketat di sepanjang tepi kanan jalan.

Ketika mengemudi di jalan di malam hari dan di visibilitas miskin peraturan keselamatan pejalan kaki membutuhkan dia untuk mengenakan sepotong pakaian dengan unsur-unsur reflektif. unsur-unsur seperti dalam pakaian membantu pengemudi untuk melihat jarak pejalan kaki dan memperlambat waktu.

tempat penyeberangan pejalan kaki

peserta penuh dalam lalu lintas sama sopir dan pejalan kaki. keselamatan pejalan kaki saat melintasi jalan atau persimpangan, membantu untuk memastikan penyeberangan.

Pejalan kaki menyeberang - jalan, khusus dialokasikan untuk aman melintasi jalan dan tanda-tanda yang tepat dan (atau) marka jalan.

Penyeberangan bisa diatur dan tidak diatur.

1. Adjustable penyeberangan pejalan kaki yang dilengkapi dengan lampu lalu lintas, atau memiliki regulator. Di hadapan regulator harus podchinatsya sinyal, terlepas dari sinyal lalu lintas.
2. Jika lampu lalu lintas atau pengendali lalu lintas yang hilang, maka transisi dianggap tidak diatur. Dengan kuning pergeseran lampu lalu lintas yang konstan juga dianggap tidak diatur.

The Golden Rules of pejalan kaki - menyeberang jalan di mana ada pandangan yang baik dari kedua belah pihak, dan kemampuan untuk realistis menilai situasi lalu lintas. visibilitas yang baik adalah sama pentingnya untuk pengemudi dan pejalan kaki.

Di jalan, sering memiliki konsekuensi yang tak terduga, sehingga sangat penting untuk dapat mengantisipasi kesalahan peserta lain dari gerakan. Situasi harus mampu mengantisipasi dan pedestrian.

keselamatan pejalan kaki pada kebutuhan jalan yang harus dipersiapkan, misalnya, situasi umum di mana pengemudi tidak lulus penyeberangan pejalan kaki tidak disiplin atau pada kendaraan pada kecepatan tinggi, tidak punya waktu untuk rem dalam waktu di jalan licin.

Pada penyeberangan pejalan kaki yang tidak diatur, pengemudi harus memberi jalan kepada pejalan kaki, tetapi ini tidak berarti bahwa Anda dapat membuang tepat di bawah roda mobil. Pedestrian harus realistis memperkirakan jarak ke kendaraan terdekat dan kecepatan pendekatan memastikan bahwa transisi akan aman.

Pengendara sepeda melintasi jalur lalu lintas di penyeberangan pejalan kaki, wajib turun dari sepeda motor dan berjalan.

Penyeberangan adalah tempat yang harus sangat berhati-hati baik pejalan kaki dan driver.

TRANSPORTASI PUBLIK

Utama pandangan kecelakaan di halte bus dijalankan lebih pejalan kaki.

Hal ini terutama berlaku untuk lingkungan perkotaan, di mana berhenti berada dekat satu sama lain. Menambah kompleksitas dan driver taman dekat berhenti, demikian semakin membatasi visibilitas.

Alasan utama untuk serangan adalah pelanggaran aturan lalu lintas dimana seseorang wajib bisa berhenti di halte bus hanya di depan. Melewati bus dari belakang, pejalan kaki tidak melihat situasi penuh di jalan.

Tergesa-gesa juga sering menyebabkan tragedi. Keinginan dalam bahwa pada semua biaya untuk masuk ke transportasi wisatawan membuat seseorang lupa tentang bahaya dan melemparkan tepat di bawah roda mobil. Sebagian besar "ras" berakhir cedera serius atau bahkan kematian.

tanggung jawab orang tua

kecelakaan lalu lintas jalan anak-anak adalah masalah yang paling mendesak masyarakat modern.

Pada setiap waktu, orang tua bertanggung jawab untuk anak-anak. Menyeberang jalan di sebelah dewasa, anak bergantung pada dirinya dan menonton lalu lintas, sehingga orang dewasa harus memegang tangan anak. Semua orang dewasa harus ingat bahwa anak belajar aturan pejalan kaki tiruan dari orang tua dan pejalan kaki yang lebih tua lainnya.

Ini harus sesegera mungkin untuk mulai menanamkan budaya perilaku anak di jalan, menjelaskan kepadanya aturan dasar dan memberikan contoh sendiri.

Dengan memindahkan dua kelompok anak-anak yang menyertai kebutuhan untuk berdiri di kedua sisi jalan, di kanan dan kiri. Mendampingi berdiri harus menghadapi gerakan dengan tangannya flazhkami.Prezhde merah Anda mulai bergerak di jalan, kelompok harus berhenti untuk operasi peregangan bisa berkumpul kembali. Menyertai meninggalkan jalan yang terbaru, setelah seluruh kelompok anak-anak mengambil tempat di seberang jalan.

Pejalan kaki di daerah perumahan

Untuk kawasan hunian tidak hanya mencakup jalan yang terletak di dalam lingkungan, tetapi juga semua lahan pekarangan sekitarnya. Biasanya, awal dan akhir zona layak huni ditunjukkan dengan tanda khusus, tapi di halaman dari tanda set adalah opsional.

Pejalan kaki di jalan di daerah perumahan memiliki hak untuk bepergian, tidak hanya di trotoar, tapi di seluruh lebar jalan. Semakin sering terjadi bahwa selain jalan ini hanya tempat untuk pergi.

Terlepas dari kenyataan bahwa di daerah perumahan di jalan, pejalan kaki diberkahi dengan prioritas bergerak, Anda tidak dapat membuat kebisingan tidak masuk akal kendaraan.

pejalan kaki dilarang

pejalan kaki dan keselamatan jalan aturan melarang berikut:

1. Berjalan di jalan raya, tidak yakin keselamatan mereka sendiri dan keselamatan pengguna jalan lainnya. Kita tidak boleh lupa bahwa penyebab utama dari sebagian besar kecelakaan dengan konsekuensi serius adalah kemunculan tiba-tiba seorang pejalan kaki di depan kendaraan bergerak.
2. Habis atau meninggalkan jalan tiba-tiba. Termasuk di penyeberangan.
3. akses independen ke anak-anak di jalan tanpa orang dewasa.
4. Menyeberang jalan di luar penyeberangan, jika ada dalam pandangan.
5. Berlama-lama dan diam di jalan raya, jika tidak berhubungan dengan keselamatan lalu lintas.

hak pejalan kaki

Hak dan kewajiban seorang pejalan kaki dijamin peraturan lalu lintas di wilayah Federasi Rusia.

1. Pada ditunjuk penyeberangan pejalan kaki yang tidak diatur menang. keselamatan pejalan kaki membutuhkan berhenti penuh dari semua kendaraan segera sebagai manusia menginjakkan kaki di jalan. Satu-satunya pengecualian adalah kendaraan dengan spetssignalami.
2. Pedestrian peserta aktif dalam lalu lintas memiliki hak untuk meminta eksekutif untuk menciptakan kondisi untuk keselamatan pejalan kaki.

denda

Daftar pelanggaran yang pejalan kaki dihukum dengan denda, cukup besar, dan harus sadar.

Denda yang diterapkan tergantung pada tingkat keparahan gangguan dalam jumlah 200-1500 rubel. Ketidaktahuan aturan lalu lintas tidak dibebaskan dari kewajiban pejalan kaki.

Pertama, kita harus ingat bahwa sinyal melarang merah untuk menyeberang jalan dilarang, dan yang paling penting, mengancam jiwa. Untuk pelanggaran ini dikenakan denda sebesar 500 rubel.

Jika pejalan kaki menyeberang jalan di tempat yang salah menciptakan gangguan kendaraan dan melalui salahnya kecelakaan itu terjadi, hukuman akan sampai 1500 rubel.

Tentu saja, untuk mengenakan denda dalam jumlah uang tidak begitu besar, namun demikian itu adalah pelanggaran administrasi.

keselamatan pejalan kaki

Tentang keselamatan mereka harus mengurus pertama-tama sangat pejalan kaki. keselamatan pejalan kaki tergantung kombinasi dari pejalan kaki dan tindakan pengemudi, namun perlu diingat bahwa cedera pejalan kaki mungkin tidak kompatibel dengan kehidupan.

Hal ini tidak perlu untuk berharap bahwa pengemudi segala sesuatu yang ia melihat dan mendengar. Seorang pria berjalan di sepanjang jalan atau persimpangan jalan, Anda harus hati-hati menonton jalan dan tidak terganggu pada hal lain. langkah-langkah keselamatan pejalan kaki melarang bicara di telepon, mendengarkan musik di headphone dan mengenakan kerudung, benar-benar meliputi sisi tampilan.

Menyeberang jalan, bahkan di daerah yang ditunjuk, perlu memastikan bahwa pengemudi melihat pejalan kaki dan berhenti dalam waktu. Pilihan yang paling diandalkan - adalah untuk pertama membangun kontak mata dengan pengemudi kendaraan, dan hanya kemudian memulai transisi. Harus diingat bahwa bahkan dilengkapi dengan lampu lalu lintas penyeberangan pejalan kaki tidak dapat sepenuhnya menjamin keamanan pejalan kaki di jalan.

Untuk tragedi yang terjadi di jalan sesedikit mungkin, driver dan pejalan kaki di tempat pertama harus mematuhi semua aturan yang ditentukan dan memperlakukan satu sama lain dengan hormat. Mengabaikan peraturan lalu lintas, pengemudi risiko kebebasannya, dan pejalan kaki - kesehatan.