Recovery baterai. Keselamatan atau penderitaan?

penemuan mereka dan rencana ambisius semua hanya mempengaruhi mulai abad ke-21. Kemajuan tidak berdiri diam, meliputi lingkup yang besar. Sejak pengoperasian baterai , telah mengalami banyak perubahan, tapi sampai hari ini adalah pemimpin di antara sumber-sumber non-stasioner. Dalam kehidupan sehari-hari kita dikelilingi oleh berbagai macam baterai, dari yang terkecil ke ponsel untuk besar dalam peralatan khusus.

Dalam hal ini, pemulihan baterai adalah relevansi khusus. Baterai dianggap sebagai perangkat untuk akumulasi energi karena reaksi kimia untuk digunakan selanjutnya. Setiap pemilik mobil harus tahu bahwa itu adalah elektrolit dalam baterai untuk melakukan reaksi, mempromosikan pengisian dan penggunaan lebih lanjut. Teknologi ini ditemukan pada abad ke-18, dan sejak itu telah berubah hanya bahan dan komponen, dan prinsipnya tetap sama.

Yang paling jelas tanda baterai rendah kekurangan pasokan listrik dianggap mulai starter, diikuti dengan memulai mesin. Alasan untuk ini dapat beberapa, dan cara termudah untuk mendapatkannya kembali agar dapat menjadi biaya sederhana. Jika ini tidak berhasil, maka Anda memiliki dua pilihan - baik pemulihan baterai, atau membeli yang baru. Dan di sini pendapat berbeda. Beberapa berpendapat bahwa lebih baik untuk membeli yang baru dan jangan buang waktu dan energi, yang lain mengatakan bahwa proses pemulihan tidak begitu sulit, dan efek yang dihasilkan dapat bertahan selama beberapa musim lagi.

Jika Anda berpikir pemulihan baterai tidak begitu sulit untuk bekerja independen, maka Anda perlu tahu tentang lima metode dasar:

1) Mengisi arus dua arah.

Membalikkan arus - bolak pulsa saat ini dengan durasi yang berbeda dan amplitudo. Selama setiap interval pengulangan pulsa baterai terisi dan sebagian dibuang. Dengan pendekatan ini, menciptakan kondisi ideal untuk reaksi reduksi.

2) Kembalikan menggunakan siklus pelatihan.

Biasanya, prosedur tersebut dilakukan setahun sekali, ikuti langkah berikut: baterai yang terisi penuh, dan biarkan selama 3 jam, menyesuaikan kepadatan, dan kemudian memungut biaya tambahan 30 menit. Siklus akhir merata dapat bergerak dalam elektrolit biaya untuk debit setelah tegangan sepuluh kontrol dan kepadatan. Teknik ini, meskipun efektif, tetapi memiliki kekurangan.

3) Pembersihan dan penggantian elemen yang rusak.

Teknik ini cukup luas di kalangan orang-orang, itu adalah salah satu yang paling polusi dan padat karya. Seringkali pekerjaan yang dilakukan tidak bekerja, dan pemulihan baterai menjadi tidak mungkin.

4) Pengurangan menggunakan arus pulsa.

Teknik ini digunakan terutama oleh perusahaan-perusahaan besar dengan sejumlah besar mesin khusus. Alasan untuk tidak populernya ini adalah kelemahan berikut: tingginya biaya peralatan, konsumsi energi yang tinggi dan biaya tenaga kerja, durasi proses pemulihan seluruh.

5) Aditif.

Reaksi kimia di sini adalah dasar dari seluruh proses. Menurut pendapat pemilik mobil dapat dianggap prinsip jangka pendek, dan penggunaan sering berikutnya mereka dapat menyebabkan berhenti lengkap setiap reaksi dalam baterai.

Terlepas dari metode yang dipilih, akumulator memulihkan menyarankan Anda mempercayakan master di pusat-pusat khusus.