Pengisian nirkabel akan segera menjadi kenyataan untuk kendaraan listrik

Saat ini, mobil listrik lebih rendah akrab bagi kita mobil untuk berbagai kecil, serta waktu yang dibutuhkan untuk mengisi mereka, tapi sekarang tampaknya para ilmuwan telah menemukan cara untuk menghilangkan masalah ini.

ilmuwan mencapai

Dalam sebuah artikel yang diterbitkan dalam jurnal Nature, adalah pertanyaan pembangunan peneliti dari Stanford University. Mereka menemukan cara untuk mengirimkan muatan listrik secara nirkabel ke objek bergerak di dekatnya. tim mampu melewati 1 milliwatt biaya, yaitu 10 juta kali kurang dari yang dibutuhkan untuk kendaraan listrik. Ini adalah langkah kecil, tapi menjanjikan dalam pengembangan pengisi nirkabel.

"Kami masih perlu untuk secara signifikan meningkatkan jumlah daya yang ditransmisikan ke pengisian mobil listrik, tapi kita tidak perlu lagi untuk meningkatkan jarak yang dapat mengendarai mobil pada biaya ini, - kata Shang Fang, profesor teknik listrik dan penulis utama studi tersebut -. Selain mempromosikan wireless pengisian kendaraan dan perangkat pribadi, seperti ponsel, teknologi baru dapat membantu untuk "memisahkan" dari kabel listrik robotika, tanpa yang sekarang tidak bisa bekerja. " Sistem ini dirancang sebagai pelopor untuk biaya saat mengemudi mobil. Secara teoritis, ini berarti bahwa Anda tidak perlu berhenti untuk mengisi ulang mobil Anda. Saat ini, pengemudi mobil listrik perlu beberapa jam untuk mengisi penuh baterai.

percobaan sebelumnya

Teknologi ini didasarkan pada percobaan yang ada pada penggunaan pengisian nirkabel, yang diadakan di MIT pada tahun 2007. Perangkat asli beroperasi pada resonansi magnetik, dan muatan listrik ditransfer menggunakan medan magnet berosilasi. alat tersebut hanya dapat bekerja jika skema pengisian yang akan selaras dan disesuaikan secara manual ketika mobil bergerak. Jika pengendara harus terus-menerus men-debug sirkuit mengendarai mobil listrik ini akan menjadi tak tertahankan. Oleh karena itu, para peneliti di Stanford menambahkan penguat tegangan tersedia secara komersial dan resistor umpan balik. Pengaturan ini memungkinkan sistem untuk secara otomatis beradaptasi dengan perubahan tanpa campur tangan manusia.

"Menambahkan amplifier memungkinkan untuk transfer yang sangat efisien kekuasaan melalui sebagian besar jangkauan, terlepas dari perubahan orientasi kumparan penerima, - kata pemimpin penulis studi Sid Assavavorarit -. Hal ini menghilangkan kebutuhan untuk penyesuaian otomatis dan terus menerus setiap aspek skema."

Shang Fang juga menunjukkan: "Kami dapat mengeksplorasi cara menyampaikan tidak hanya listrik untuk pengisian kendaraan listrik, tetapi perangkat juga lebih kecil atau dalam tubuh kita semua, untuk apa kita dapat mengambil keuntungan dari pengisian nirkabel yang dinamis, berpotensi sangat penting.".

Pengisian kendaraan listrik saat ini

Saat Chevy Bolt dapat melakukan perjalanan lebih dari 380 kilometer pada satu biaya, dan model Tesla Model 3, yang dipersiapkan untuk rilis, akan menjadi sekitar 320 kilometer. Tetapi jika pengembangan ilmuwan dari Stanford untuk menjadi efektif, pemilik mobil listrik tidak akan lagi perlu khawatir tentang angka-angka ini.