"Reno-Logan" (baru): pendapat dari pemilik

sedan anggaran niche selalu dalam permintaan di pasar dunia. Setiap tahun itu diisi kembali lebih dan lebih banyak model baru. Tapi tidak peduli berapa banyak produk baru yang dikembangkan, "Reno-Logan" masih dan masih tetap salah satu yang paling populer dan dicari sedan kelas anggaran. Dan di sini, untuk ulang tahun kesepuluh dari perusahaan Perancis memutuskan untuk merilis generasi baru dari "pegawai negeri" yang legendaris. Apa yang mengejutkan kami baru "Reno-Logan"? Ulasan pemilik dan review mobil - nanti dalam artikel ini.

disain

Dibandingkan dengan seri sebelumnya yang baru "Reno" telah jauh berubah dalam penampilan. Hal ini ditegaskan oleh ulasan tentang "Reno-Logan". Mobil baru adalah layak perhatian. Ya, beberapa elemen masih membuat bentuk dikenali dari mobil, tapi secara keseluruhan sedan diperbarui kini tampak jauh lebih solid dari pendahulunya pada tahun 2004 - setidaknya, sehingga driver katakan. Terhadap latar belakang pesaingnya baru terlihat sangat cerah dan ekspresif.

Depan mobil yang dihiasi dengan baru "pistol" protivotumanok di chrome trim, serta optik segar secara signifikan. Seiring dengan lampu Perancis adalah desain ulang lengkap dari bumper depan dan grill. Sekarang lambang krom telah menjadi lebih dan lebih ramping arsitektur bumper. Saya telah berubah sedikit dan kap. Dia membeli dua baris lega, secara bertahap memperluas ke kaca depan.

Dalam hal perkiraan desain yang tersedia hanya ulasan positif dari "Reno-Logan". Sedan baru mengejutkan semua orang dengan eksterior diperbarui. Secara umum, pemilik mobil telah merespon positif dengan perubahan. Setidaknya, mereka tidak sia-sia.

Ukuran dan kapasitas

Dan ia menerima "Reno-Logan" tubuh yang baru. Ulasan pengendara melihat perubahan yang signifikan dalam hal ukuran. Tubuh item baru naik sedikit. Dengan demikian, panjang keseluruhan mobil meningkat menjadi 4346 mm, lebar - 1733 mm, tinggi - 1517 milimeter. peningkatan panjang ini telah memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan jumlah bagasi. Sekarang ia mampu menampung hingga 510 liter (sebanyak Korea dan "Daewoo Nexia"). Sekarang, "Logan" dianggap salah satu mobil paling luas di kelas B. Tapi itu tidak semua yang mampu mengejutkan baru "Reno-Logan". Ulasan dari pemilik perhatikan juga tinggi ground clearance dari produk baru, yang merupakan 15,5 sentimeter. Dibandingkan dengan mesin lain di Eropa, yang izin tidak lebih dari 13-14 cm, ini adalah tingkat yang sangat layak (terutama untuk pasar Rusia).

Baru "Reno-Logan-2": ulasan dan review dari interior

Setelah Perancis disempurnakan eksterior dan interior dari sedan segar. Pusat, sesuai dengan produsen, telah didesain ulang secara radikal. Dan ini benar. Pertama dan terpenting itu sangat berharga memperhatikan bahan finishing, yang dilengkapi dengan baru "Reno-Logan" -2014. Ulasan dari driver mengatakan bahwa sekarang mereka telah menjadi jauh lebih menyenangkan untuk disentuh dan tidak lagi mainan, seperti sebelumnya. Kebetulan, gaya interior dijemput dengan sangat baik. nada hitam dan beige tampak hebat dengan desain interior secara keseluruhan, dan tidak membebani situasi, seperti pada model lain dari sedan. Juga hadir dalam krom dan elemen hitam glossy. Salon telah menjadi tidak hanya penampilan yang sebenarnya, tetapi juga nyaman dengan sudut pandang praktis. Sekarang tidak ada "liar" tombol jendela dan ventilasi desain usang saluran. Ini mengubah setir sendiri. Kulit memiliki pegangan yang nyaman, dan memang ketebalan pelek dipilih dengan bijaksana. By the way, trim level yang lebih mahal "bagel" berselubung kulit.

tingkat peralatan

Tapi itu tidak semua kejutan yang mengejutkan "Reno-Logan" (baru). Ulasan perhatikan juga kaya tingkat peralatan. Hakim untuk diri sendiri, tidak mungkin dalam setiap anggaran mobil Anda akan menemukan lonceng dan peluit seperti sensor parkir, depan dengan pemanas listrik dan kursi belakang, serta built-in komputer on-board dengan sistem media, navigasi dan USB-output. Komputer itu sendiri begitu serbaguna yang dapat diatur bahkan pilihan menampilkan suhu udara luar. Namun, beberapa peralatan yang tercantum di atas, akan tersedia untuk pelanggan hanya dalam konfigurasi top-end. "Reno Logan" (baru) Umpan balik sangat positif, bahkan dalam hal arsitektur panel depan.

karakteristik teknis

Perlu dicatat bahwa berbagai mesin yang sekarang dipenuhi dengan dua powertrains baru. Di antara mereka ada vosmiklapanny 4-silinder mesin bensin berkapasitas 1598 "kubus" dan kapasitas 82 tenaga kuda. Menurut tingkat toksisitas knalpot instalasi ini sepenuhnya memenuhi standar lingkungan "Euro 5". Dipasangkan dengan mesin berjalan pengguna vosmiklapannym gearbox 5 langkah. Dalam hal dinamika kita dapat mengatakan bahwa sedan baru akan sangat cepat untuk berperilaku di jalan. Sekarang "ratus" itu adalah mendapatkan 11,9 detik. Kecepatan maksimum mesin adalah 172 kilometer per jam.

Tapi itu tidak semua yang mengejutkan kami, "Renault Logan" baru. Ulasan perhatikan efisiensi tinggi motor. Dengan demikian, 82-tenaga kuda Unit sekarang menyerap hampir satu liter bahan bakar kurang dibandingkan "nenek moyang". Jadi, di dalam mobil menghabiskan tidak lebih dari 9,8 liter per "seratus", dan untuk fitur nya - sekitar 5,8 liter bensin. Pada siklus gabungan, angka ini tidak melebihi tingkat 7,2 liter. Namun, unit ini mampu beroperasi hanya pada 95-m bensin.

Berkenaan dengan motor kedua, mengisi lineup tahun ini mesin, itu akan menjadi sedikit lebih kuat daripada di atas. Dengan volume 1,6 liter ini shestnadtsatiklapanny "rakasa" output untuk 102 tenaga kuda. Sebagai transmisi, sayangnya, itu hanya menggunakan satu transmisi - manual 5 langkah. Di masa depan, pabrikan berencana untuk menyertakan di sini, dan 4-band otomatis, tapi sementara pengendara kami akan dapat puas dengan "mekanik".

dinamika

Sangat senang dengan kami "shestnadtsatiklapannik" dinamika percepatannya. Lompatan dari nol untuk "ratusan" diperkirakan 10 setengah detik, dan kecepatan tertinggi adalah 180 kilometer per jam.

"Reno-Logan" (baru): ulasan laju aliran

By the way, dalam hal kinerja lingkungan, mesin ini juga sesuai dengan "Euro 5". Nah, "selera" di unit 102-kuat hampir identik dengan salah satu yang memiliki unit 82-kuat. Di "ratus" di lalu lintas kota mobil menghabiskan sekitar 9,4 liter bensin. Di luar kota, angka ini dikurangi menjadi 5,8 liter, baik, di siklus mesin gabungan "makan" sekitar 7,1 liter bahan bakar. Menurut produsen, hal ini disebabkan penggunaan distribusi aliran sistem injeksi bahan bakar.

Harga dan peralatan

Pada tahun 2014, pasar Rusia baru akan segera tersedia dalam empat trim level. Di antara mereka, dasar "Akses" akan tersedia dengan harga 355 000 rubel. Harga ini termasuk pyatnadtsatidyuymovye ditempa roda, ukuran penuh ban cadangan, built-in lampu neon, satu airbag (untuk pengemudi), serta penyesuaian manual dari cermin eksterior. Pilihan "Comfort" lebih dilengkapi. Daftar peralatan itu perlu diperhatikan dua jendela listrik depan, menyesuaikan tinggi kemudi, EBD sistem ABS, power steering hidrolik, trim krom dashboard dan kunci sentral. Untuk semua ini di showroom akan harus membayar sekitar 408 ribu rubel. Dengan tingkat yang sama peralatan, tapi dengan peralatan mesin 102-tenaga kuda yang ditawarkan "Privileydzh" dengan harga 428 000 rubel. Versi atas "Lux-Privileydzh" akan tersedia dengan harga 495-515.000 rubel, tergantung pada jenis mesin akan ingin memilih pembeli.

Seperti yang kita lihat, para desainer Perancis telah sekali lagi menunjukkan contoh mencolok tentang bagaimana membuat mobil dengan desain yang cantik, interior nyaman dan luas dan pada saat yang sama dengan sedikit biaya awal. Karena harga rendah seperti di sedan ini akan memiliki pesaing - ia adalah satu-satunya yang mengaku kemenangan tanpa syarat dan sukses di pasar global.

Baru "Reno-Logan" -2014 - ulasan berbicara sendiri!