Skema Underground London: Sejarah Perkembangan dan Keadaan Sekarang

Skema London Underground terdiri dari 270 stasiun, 11 jalur, panjang totalnya 402 kilometer. Harian moda transportasi ini digunakan oleh lebih dari tiga juta penduduk dan pengunjung ibukota Inggris. Logo London Underground adalah salah satu simbol utama dalam budaya populer: seluruh dunia, memproduksi dan menjual barang dan aksesoris pakaian dengan logo perusahaan dan skema kereta bawah tanah.

Sejarah dan status terkini

Hari pembukaan metro di London jatuh pada tanggal 10 Januari 1863. Jalur pertama disebut "Perkeretaapian Metropolitan", yang menghubungkan dua stasiun terbesar. Pada tahun 1890, kereta bawah tanah London pertama kali mengoperasikan kereta dengan daya tarik listrik. Sampai tahun 1933, pembangunan dan pengembangan jalur yang disediakan oleh perusahaan swasta. Penciptaan Departemen Transportasi Penumpang menggabungkan mereka ke dalam satu sistem negara.

Selama Perang Dunia Kedua, metro menjadi tempat berlindung yang sangat diperlukan untuk mengebom penduduk kota yang damai. 18 November 1987 dikenang oleh penduduk London dengan api mendadak. Pada hari itu, unsur-unsur tersebut menghasilkan kehidupan tiga puluh orang. Pada bulan Juli 2005, beberapa stasiun menjadi sasaran serangan teroris. Akibat empat ledakan yang terkoordinasi, 56 warga dan empat pelaku bom bunuh diri tewas dalam tiga kereta api.

Sampai saat ini, skema kereta bawah tanah London berada di tempat keempat di antara yang terpanjang di dunia, di belakang Seoul, Beijing dan Shanghai. Penduduk ibukota menyebut jenis transportasi Tube (English "pipe") ini berkat bentuk terowongan.

Garis dan stasiun London Underground

Seperti telah disebutkan, metropolitan ibukota Inggris terdiri dari 11 jalur, empat di antaranya dangkal, sisanya - dalam. Mari kita pertimbangkan masing-masing secara terpisah:

• "Distrik" (dalam diagram ditandai dengan warna hijau dan berisi 60 stasiun);
• "Metropolitan" (ungu, 34 stasiun);
• "Cincin" (kuning, 36 stasiun);
• "Utara" (hitam, 50 stasiun);
• "Waterloo dan Kota" (turquoise, 2 stasiun);
• "Tengah" (merah, 49 stasiun);
• "Bakerloo" (coklat, 25 stasiun);
• "Piccadilly" (biru tua, 53 stasiun);
• "Victoria" (biru, 16 stasiun);
• "Yobel" (perak, 27 stasiun);
• "Hammersmith and City" (pink, 29 stasiun).

Pada tahun 2007, Jalur Timur ditutup untuk rekonstruksi. Empat tahun setelah penemuannya, ia menjadi bagian dari transportasi darat. Skema London Underground juga berisi bagian-bagian seperti "London Overground" dan "Docklands Light Underground".

Fakta menarik

• Perjalanan non-stop terpanjang adalah jalan dari stasiun "West Raiselip" menjadi "Epping" - 54,9 kilometer dan berlangsung satu jam 28 menit.
• Di wilayah "Stratford" adalah eskalator terpendek (4 meter), dan terpanjang milik stasiun "Angel" (60 meter).
• Stasiun yang sangat dalam disebut "Hampstead", terletak pada kedalaman 59 meter dari tingkat jalanan.
• Pada dangkal (5,2 meter) adalah stasiun "Redbridge."
• "Waterloo" adalah stasiun tersibuk di London Underground. Untuk tahun lalu lalu lintas penumpang di sini adalah 82 juta orang.
• Jalur "Distrik" memiliki jumlah stasiun terbesar (60), dan yang terkecil - "Waterloo dan Kota" (2).

Desain

Awalnya, skema London Underground digabungkan dengan peta kota, yang, karena jenis transportasi ini berkembang, membuat persepsi persepsi penumpang semakin sulit. Kemudian, pada tahun 1933, Harry Beck mengembangkan desain brosur informasi, di mana ia meletakkan garis pada latar belakang skematis, bukan pada latar belakang geografis, dan masing-masing ditandai dengan warna individual.

Font aneh yang unik, yang bertuliskan kata Underground dengan latar belakang biru, dikembangkan oleh Edward Johnston pada tahun 1916. Logo dengan tulisan di atas pada tahun-tahun pertama keberadaannya dikenal dengan nama-nama seperti "target" dan "mata banteng". Ini adalah lingkaran merah, melalui bagian tengahnya yang melewati garis biru. Penulis desain tanda ini masih belum diketahui. Setelah semua bentuk transportasi berada di bawah pengelolaan perusahaan Transport for London, lambang ini digunakan untuk pemberhentian taksi, bis, trem, kereta bawah tanah Dockland, dll.

Hari ini, perjalanan ke metro London bisa dengan aman dibandingkan dengan perjalanan ke Museum of Modern Art. Tempat untuk iklan sekarang aktif diisi dengan puisi dan gambar artistik, yang menciptakan suasana hati yang ceria bagi penumpang. Keadaan ini juga tidak diragukan lagi menyenangkan wisatawan dan pengunjung kota, terlepas dari kenyataan bahwa biaya perjalanan orang dewasa bergantung pada zonasi rata-rata 3 kilogram. Tiket anak-anak akan menghabiskan biaya setengahnya.